作者zxcv0205 (东洋巧达)
看板bicycle
标题[问题] TCR跟propel 选择困难请益
时间Wed Nov 9 10:44:46 2022
板上破千瓦的乡民大大好
原本这阵子想要换车
原本锁定
TCR ADVANCED PRO DISC 0
结果今年推出的
PROPEL ADVANCED PRO 0
改良的龙头 全内线 感觉更好看
不过那 36/52的大盘 跟 11/30的飞轮
感觉爬坡的话 我会想死
换飞轮又是一笔开销12速好贵
爬文一下 propel如果要1:1齿比的话
要直上SL 白色那台
爆预算而且未来换车肯定很难卖
想请问板上 大大会怎选择
麻烦大家给点建议 感激不尽
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1F：推 lbb : 选自己外型涂装喜欢的11/09 10:52
捷安特的涂装都黑鸦鸦一片
2F：推 jimmy5641723: 选择就是锻链脚力 爬坡拼上去 内线真的香11/09 10:53
这次的全内线真的好香
3F：推 isohera : 都来一台啊..11/09 10:56
4F：→ ctx705f : 套件一进一出 价差不会差到哪11/09 10:57
5F：→ ctx705f : 这种高价车 车店应该都有讨论空间 你换成50/34+11-311/09 10:57
6F：→ ctx705f : 2的话应该台湾87%的坡都够用了11/09 10:57
7F：→ ctx705f : 咦 12速有34飞轮的话更好11/09 10:58
挖地瓜12速有34飞轮，说到大盘TCR还多功率计。
8F：推 SundayPeople: 选全内线 飞轮真受不了可以改11/09 11:03
前36後34大概等於前34後28(｡ ︿ ｡)
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/09/2022 11:23:19
9F：推 tank0701 : 等明年看TCR会不会改款走全内线 不过听说明年是11/09 11:30
10F：→ tank0701 : Defy 反正现在订车一样等超久11/09 11:30
看网路消息都说後年才会改款耶
11F：推 Nonegrame : 没大盘功率就换压缩盘呀11/09 11:33
12F：推 j0958322080 : propel 换大盘或飞轮阿11/09 11:44
13F：推 chia0303 : 换超压缩盘11/09 11:44
换大盘不知道车店会要我贴多少
14F：→ Insomniac : 前36後34跟前34後32差不多，甚至还轻一点点11/09 12:06
15F：→ zxcv0205 : 真的耶 我算成36/30了不好意思搞笑了 11/09 12:14
16F：推 MoriNakamura: 我也是换成50/34跟11-34，不过感觉在东京平常应该111/09 12:21
17F：→ MoriNakamura: 1-30比较适合，除非坐车去找山爬11/09 12:21
18F：推 wowbrain33 : 说真的，全内线真的不需要，选tcr就好11/09 12:26
19F：→ wowbrain33 : 以後调整龙头长度，保养都简单多 11/09 12:26
就是顾虑这点才纠结啊
20F：→ kevin234567 : 为何未来难卖？11/09 12:35
白色的SL是isp车架 这种车架卖二手相对困难吧？
21F：推 cates : TCR+1 CP值高 上山平路都好骑11/09 12:38
Cp值真的超高
22F：推 kentzero : 问就是推最新的propel11/09 13:01
23F：推 A80211ab : 52-36 11-28跟50-34 11-34爬8%以上坡差别很有感11/09 13:02
我是肉脚 齿比1:1最保险
24F：→ heibow : 小孩子才做选择11/09 13:03
25F：推 DudeFromMars: 买新不买旧11/09 13:08
26F：→ chinya51 : 好看最重要 11/09 13:41
27F：推 NerdC2L : Tcr 魔改 走内线满好看的11/09 14:11
28F：推 yohobiology : 问就是买最新的11/09 14:33
29F：推 ckrene : 推楼上TCR走外管，维修、调整、改装真的比走全内线11/09 14:42
30F：→ ckrene : 的轻松多了，选propel要确定龙头、把手、垫圈高度11/09 14:42
31F：→ ckrene : 都ok了再买，不然光换个龙头就搞死人了11/09 14:42
我应该会先fitting 才买
32F：推 fhill12 : 别急 等tcr出来再说11/09 15:02
听说要再等2年
33F：→ b520002732 : 买新的卖旧的，一进一出了不起赔两千，一定卖的掉， 11/09 15:20
换大盘飞轮价差这麽小吗？
34F：→ b520002732 : 要先考虑的是你买不买的到11/09 15:20
35F：推 MoriNakamura: 楼上很多在说Propel内走线很麻烦的，其实真的还好11/09 15:51
37F：→ MoriNakamura: 我是在台湾车店订车让店家帮忙寄到日本，所以龙头11/09 15:55
38F：→ MoriNakamura: 和垫圈也是自己装，龙头和垫圈的设计有考虑到拆装 11/09 15:55
39F：→ MoriNakamura: 方便，虽然我也没拆装过其他车所以不知道实际上有11/09 15:55
40F：→ MoriNakamura: 没有什麽其他差异，不过龙头和垫圈的部分个人感觉 11/09 15:55
41F：→ MoriNakamura: 是很好处理的11/09 15:55
42F：→ MoriNakamura: 垫圈除了最上面那片应该不会动到的之外，其他都是11/09 15:57
43F：→ MoriNakamura: 两片式的可以直接拆装，龙头也可以直接拆装11/09 15:57
44F：→ MoriNakamura: 缺点就是因为都是特规，所以fitting的选择不多，尤11/09 15:58
45F：→ MoriNakamura: 其是龙头现在好像角度只有一种，需要其他角度的话11/09 15:58
46F：→ MoriNakamura: 就只能等G出了11/09 15:58
特规真的有点小麻烦，
我旧车的弯把是44cm的光换弯把就不知道要贴多少了(ノД`)
47F：推 za755029 : 问就是propel11/09 16:08
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/09/2022 16:57:56
48F：推 CaLeLu : 上propel惹，订车的时候可以直接改成1:1齿比11/09 17:01
我还没去问改大盘和飞轮要贴多少
49F：推 wowbrain33 : 补充 我那天骑二级pp 虽然飞轮只有11-30，但车架比11/09 17:23
50F：→ wowbrain33 : 较硬，回馈我觉得骑起来pp用30跟tcr用34差不多，你11/09 17:23
51F：→ wowbrain33 : 可以选二级车架买来换爬坡轮，我觉得效果一样，而且11/09 17:23
52F：→ wowbrain33 : 应该会满好骑的。一级我就不知道了11/09 17:23
爬坡轮我自己有了，轮组可能看车行愿意折多少，如果折太少就自己回来拆卖
53F：推 kodie : 跟你有同样的考量，2023TCR 牌价13.8 功率计 齿比11/09 17:26
54F：→ kodie : 不到1 SLR1轮组 真的很香11/09 17:26
55F：→ kodie : 但是喜欢propel外型 也想要内走线 最後订了propel11/09 17:26
56F：→ kodie : 特仕版 等明年交车 特仕版10/15就收单了，我是问到11/09 17:26
白色的特仕一级propel我捏不上去啊～牌价23.8W
57F：→ kodie : 车行自己有多订的。11/09 17:26
58F：推 ckrene : @Mori大，原来如此，的确比较容易施工，有些龙头是11/09 18:07
59F：→ ckrene : 封闭式的，换龙头还要动到油管11/09 18:07
propel这个应该只是盖上去而已吧，藏在龙头内要换就真的很麻烦了
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/09/2022 18:49:57
60F：推 thas803 : 好奇借板问一下像propel这种形式的龙头，是不是降龙11/09 18:57
61F：→ thas803 : 头高度就一定要裁前叉，不裁直接拔垫片有办法锁龙头11/09 18:57
62F：→ thas803 : 盖吗？11/09 18:57
63F：推 MoriNakamura: 官方还没出（或不会出？）上面用的专用垫片，不过11/09 19:02
64F：→ MoriNakamura: 日本有人拿OD2规格的圆形垫片直接用11/09 19:02
67F：推 thas803 : 感谢Mori大解惑，虽然不裁感觉怪怪的，不过放手机遮11/09 19:10
68F：→ thas803 : 起来就看不到了。11/09 19:10
69F：推 ckHuang : 龙头不裁，几乎很多车都是上图的作法。直接把适合11/09 19:58
70F：→ ckHuang : 的圆垫圈加上去而已11/09 19:58
71F：→ ckHuang : 至於调整保养什麽的，除非都自己搞。不然累的其实11/09 19:59
72F：→ ckHuang : 是收钱处理的店家11/09 19:59
应该会直接店家处理啦，电变也不用像拉线要调整。
73F：推 fashsboy : 选新不选旧，肯定秒选PP11/09 20:48
74F：推 yytseng : 齿比车店都可以谈，新车就直接装好，选Force前46/3311/09 22:46
75F：→ yytseng : 後10-36最广11/09 22:46
还是比较偏好shimano，sram的煞车油感觉麻烦
76F：推 kreanimation: R8100 11-34 飞轮也才3千多块真的没多少钱啦11/09 22:59
R8000 11-34 我记得才1000多耶
77F：→ caterpiller : 贴钱换想要的齿比，总价多少拿来考虑，超过预算就11/10 00:09
78F：→ caterpiller : 考虑别台 不就这样？11/10 00:09
预算先决喽
79F：推 extrachaos : 白色那台propel SL真的香爆 一级车架一级轮组11/10 00:11
真的香爆 一级车架轮组 搭二级电变 整车只要牌价23.8W
80F：推 ETJohn : 直接单买车架呢？想配什麽就配什麽11/10 01:13
有问过他牌的一级车架+二级电变就要17W了。
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/10/2022 09:36:47
81F：推 CYCCCC : 如果PP白色SL都爆预算，建议下修到非ISP版本11/10 10:11
82F：→ CYCCCC : 白色PP SL真的是良心之作，又刚好是KOM齿比+功率计11/10 10:12
这台真的梦想车 如果轮组拆卖的话应该刚好爆一点预算，不过订不到车了，而且车行说要?
市雂[，问我要不要直上客制化。
83F：→ za755029 : 很高11/10 10:43
缺点就是isp未来比较不好脱手
84F：推 kodie : 预算考量的话可以考虑ad111/10 12:52
85F：→ kodie : 牌价12.8 飞轮换成10-3611/10 12:52
86F：→ kodie : 未来升级vision metron 45 sl11/10 12:52
我预算有到adv pro，现在已经有dt的碳轮了，单纯想升级车架跟电变
87F：推 ckai1983 : 今年还买tcr有点傻了，明年或後年改tcr全内线一定11/10 13:16
88F：→ ckai1983 : 後悔11/10 13:16
现在有被洗脑了 感觉全内线是趋势
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/10/2022 14:02:09
89F：推 CYCCCC : 淘看看有没有二手一级架，不然GIANT都是ISP11/10 14:25
原则上不考虑二手的，维修保养跟保固比较麻烦。
90F：推 ckai1983 : 全内线当然是趋势，且2023 propel车架重量差tcr没11/10 15:22
91F：→ ckai1983 : 多少，爬坡够强又有空力又有全内线11/10 15:22
我去爬日本的官网 二级车成车pp重100g而已
92F：推 kodie : 如果买propel车队版车架组车呢？11/10 17:56
目前有在考虑这个选项，不过这样就算客制了，会比白色特仕版贵不少
※ 编辑: zxcv0205 (114.35.105.215 台湾), 11/10/2022 19:54:09
93F：推 kodie : 那买特仕版，再拆卖轮组好像还比较划算！在车店有11/10 20:52
重点特仕车要买得到啊（泪
94F：→ kodie : 看到车队版的车架，不过不敢问多少钱11/10 20:52
10万之类的吧？
95F：推 ironfox : tcr +111/10 21:46
96F：推 fish005 : 绝对是选propel，什麽时候公路车齿比1.2变成不能爬11/11 05:55
97F：→ fish005 : 坡了？？？怕不上去你可以下来牵，但是看到以後整11/11 05:55
98F：→ fish005 : 团就你的线露在外面你会呕死11/11 05:55
好像很有道理！藏线比较好看也合群？
99F：推 ckai1983 : 线外露已经是上一世代的产品了11/11 06:10
现在趋势好像都这样
100F：→ uranusjr : 说到空力... David Arthur 最近在玩风洞结果 TCR 表11/11 15:53
101F：→ uranusjr : 现优秀跌破大家眼镜, 他说近期也会出 Propel 结果11/11 15:54
真假TCR这麽猛欧！
102F：推 CYCCCC : 可利呼之前影片说过钢管车跟目前空力车差约15W11/11 16:24
103F：→ CYCCCC : 走外线其实只是感觉好不好而已，没什麽太大影响11/11 16:25
我觉得走外线我这小废废肯定骑不出差异啦，可是TCR买到adv SL 轮组还是SLR1 我觉得肯?
w有差异
※ 编辑: zxcv0205 (111.83.98.126 台湾), 11/11/2022 18:31:26
104F：推 bwebwebwe : 其实23.8万的轮组也还不算一级，少了Ultra11/12 10:35
我之前搞错了，後来车店老板有跟我说这点，不过目前应该都没车，特仕版也不知道订不订得到。
105F：推 yesno1011 : 15瓦其实很多...11/12 10:51
我是想说速度没拉起来应该差不到15W吧？要看他们实验是在什麽时速下进行的，我均速都20应该不会差多少啦。
※ 编辑: zxcv0205 (114.35.105.215 台湾), 11/13/2022 23:08:40
106F：推 yeafarm : 少了Ultra就不是一级那其他版高的cadex表示...? 11/14 21:04
107F：→ yeafarm : 我是觉得只要在一级轮的等级 一般人骑不出差异 11/14 21:04
108F：→ yeafarm : 就看自己爽不爽 11/14 21:04
109F：推 AirLee : 腿力练就有不用纠结 今年环法就只有新版propel可以 11/28 23:48
110F：→ AirLee : 骑 11/28 23:48
111F：→ AirLee : 我自己是骑TCR 两台公路车都TCR 11/28 23:49