迷迷糊糊、似睡非睡了快３个小时，闹钟还没响就自动起床， 从前一个礼拜就开始紧张，怎麽会报名这个赛事呢？ 在这之前，我可是从来都没有骑超过35公里、爬升超过600公尺、车龄未满半年的公路车新手啊 凭着跑过全马的经验，失心疯的报了这场，以为跑得到，一定骑得到 完全忘了爬升超过2700公尺这个可怕的数字， 在南嵌上了接驳车，又开始闭目养神，直到凌晨3点多，领了车开始准备物资，在手在包包内绕了好几圈，索性把东西全倒出来，拷！果胶营养品忘了带， 当下慌了，骑车可不是跑步，有很多的补给站可以补充能量的，没东西吃恐怕连牵车的力气都没有， 这时跟我坐同一台车的一位车友，把他多余的果胶跟能量棒都给了我，当然真的是超感谢他的， 因为数量仍不够，就赶快去找超商买补给品，最近的一间超商竟然不是24小时，不过也遇到一个好心车友，他还热心的询问朋友有没有多的能量品， 虽然没能帮上忙，但他的热情，让当时颇为焦急的我，感到心里一股暖暖的， 後来在其他车友的指引下，找到一家超商，补到包包都塞满了， 火速回到会场想跟原本跟同一台车的那个车友再道谢一次，他已离开， 现场已挤满了人车，我也顺着车流在会场的中间拉筋暖身，心跳加快，等待主持人的指示。 准时5点，一离开起点，每个人都几乎是用喷的， 跟路跑的感觉完全不一样，路跑是前段班一开始就让您有股胜负已定、忘尘莫及的感觉，一般巿民你要作的，就是配速，以破PB为目标， 而自行车赛事，对於目标应该也是如此，但人速跟车速终究不同， 为了能在清境後段爬坡保持体力，在人止关前已经用是我一般在平地较快的时速21公里在骑了，再快就会提前爆掉， 但还是被後方较晚出发的车友们抽车刷卡，超过时每个人的脸上都带了一股肃杀的气息，跟跑友一开始互相加油的感觉很不一样， 过了人止关，车友们的距离便开始拉开， 这个路段之後，又回到路跑的感觉，同一团实力相近的车友随着坡度在你的前前後後得拉扯着， 过了清境，开始互相加油打气，但 我终究是个新手，一路8%以上的坡度撑了几个小时，股耐力的不足，腰开始酸到几乎无法踩踏，还没到翠峰，左膝开始疼痛， 总之就是练不够。 同行的车友们开始互相安慰，己经过了关门点，不会被回收， 跟我一样有腰痛的车友，贴心的递给我肌乐， 到了翠峰，是我们最迷惘的时候，「我在哪?为什麽我要报名?」令人熟悉的台词终於有人讲了出来， 面对魔王蛋糕坡时，还有人奋力往上骑时，真的令人佩报， 「牵车不可耻」因为大家都在牵车，我只能这样安慰自已，到底还是没法在昆阳坡上帅气的骑上车子迎接摄影师的拍照， 往武岭的坡上，有心骑却无力踩，遇到塞车状况更是雪上加霜，惟一最辛慰的就是终点时我是以骑姿的方式被拍下来的， 到终点时，历时７小时４分，这是我参加过时间最久的赛事，在牌楼整修好之後会不会再来？那也要等练够再来。 由衷感谢曾经帮助我跟一路相互扶持的车友们~ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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