作者Duc916 (916)
看板bicycle
标题[闲聊] 桃园虎头山MTB初体验
时间Sat Jun 18 20:34:40 2022
入手了一台嘉里X荣橘的Merida Big Trail 200
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29“轮径最小S号,身高165跨高75座高设定比公路车的稍低,喷下车时不会卡跨下。这款没伸缩座管400才有(好像也没伸缩空间)
从枫树国小旁看到枫树步道的阶梯迟疑了一下,路人说"催落去"就冲上去了。
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打到最轻档32-46没办法龟,想尽量坐下会翘前轮,往前压後轮打滑,没办法牵车吧(骑大约50m而已
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http://i.imgur.com/b7pWST0.jpg
过凉亭後才有办法骑,到停机坪附近都缓上缓下
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http://i.imgur.com/IBHgxhc.jpg
下楼梯後往三圣宫或长峰路的岔路,骑一段产道看到往龟仑山的指标骑看看
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牵不上去,回家吧。骑乘路线大概这样
http://i.imgur.com/T20KFcA.jpg
胎宽前2.4"後2.2"胎压打下限25psi,下石头路时感受不太到120mm弹簧前叉,比较感觉到轮胎的弹性。座管角75.5柏油路上不好坐把座垫调最後面。
要on road一大段才能off QQ
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1F:推 kiriomaple : 其实还是要有伸缩座管才比较好骑。 06/18 20:52
2F:→ kiriomaple : 看起来你上坡座管偏低,下坡又太高。 06/18 20:52
3F:推 ddar : xc车没在降坐管的,这样车才轻,好爬。虎头山可以绕 06/18 21:13
4F:→ ddar : 圈绕不停,慢慢骑算轻松,抓好节奏慢慢骑拼不落脚 06/18 21:13
5F:推 HideoNomo : 装一只伸缩座管真的会比较方便,多一点重量,但大 06/18 21:42
6F:→ HideoNomo : 幅增加不同路线的可玩性,算是值得的投资。 06/18 21:42
7F:推 kiriomaple : 我也认为投资一根升降座管一劳永逸实际多了。 06/18 22:50