作者davidd0314 (Benson)
看板bicycle
标题[问题] TCR Advanced 2 KOM 是否该上碟煞
时间Fri Jun 17 17:17:17 2022
请教版上各位大神
小弟有一个外国朋友，已经久仰捷安特威名
近日他想要购买一台公路车，请问小弟的意见
但小弟是脚踏车极新手，故来请教版上各位大神意见
若能帮助到他，恳以p币相赠
他的问题很简单
捷安特TCR ADVANCED 2 是否该上碟煞
https://imgur.com/AX5PhY6
整体价钱会多百分之三十
对於新手来讲是否有这个必要
感谢各位大神
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.204.130.88 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1655457439.A.2D3.html
※ 编辑: davidd0314 (203.204.130.88 台湾), 06/17/2022 17:19:20
※ 编辑: davidd0314 (203.204.130.88 台湾), 06/17/2022 17:23:03
※ 编辑: davidd0314 (203.204.130.88 台湾), 06/17/2022 17:23:42
1F：推 isohera : 有钱就上啊，我没钱 06/17 17:28
2F：推 avexgroup : 油压碟煞手感超好 06/17 17:39
3F：推 murray210132: 新手的话看哪个顺眼买哪个 06/17 17:41
4F：推 jason90814 : 预算够就上碟煞，框煞车未来在套件/轮组等等地方支 06/17 17:45
5F：→ jason90814 : 援性会越来越差，二手价也比不上碟煞 06/17 17:45
6F：推 coilerk2 : 预算可以就上 新手没轮组旧车零件包袱 06/17 18:17
7F：→ jyung : 以後有可能会换碳轮就考虑碟。没考虑也想省钱就框。 06/17 18:26
8F：推 fhill12 : 当然是直接碟煞了… 06/17 19:20
9F：推 snakefire : 直上省得之後想东想西 06/17 19:34
10F：→ Duc916 : 油碟会像线拉手感时间长变差吗？最近雨骑後手感阿杂 06/17 19:34
11F：推 Rhapsody : 上，不用怕烧框 06/17 19:50
12F：推 renard9399 : 框煞维修简单 也没有容易蹭碟尖叫的问题 06/17 20:03
13F：推 ETJohn : 我个人选框煞 06/17 20:10
14F：推 gn01922658 : 轮组没很好的话不用碟煞拉 06/17 20:13
15F：推 bigperm : 看他的骑程啊，如果是常上陡坡就碟刹，长程缓坡框煞 06/17 21:15
16F：→ bigperm : 就够了，我个人喜欢框煞啦 06/17 21:15
17F：推 hohner : 下雨和下坡 你用C夹你就知道难用 06/17 21:32
18F：推 DudeFromMars: 看骑乘环境啊 喜欢爬山又多雨 像台湾北部就适合 06/17 21:56
19F：推 A1aa : 百年争论了，想省钱偷轻就框煞，不在意价钱就碟煞 06/17 22:20
20F：推 dsp : 当然 06/18 00:15
21F：推 hc23 : 当然是都买 06/18 00:15
22F：推 A80211ab : 框 06/18 00:37
23F：推 yesno1011 : 预算有限买C夹，然後差价拿去买轮组 06/18 00:44
24F：→ chinya51 : 陡坡或雨天不骑的框煞即可 06/18 01:05
25F：推 PTTerror : ad2碟煞重量建议去找一下哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 06/18 01:12
26F：推 alicemoe : 回10楼，油压碟煞手感几乎永远不变，不会有传统拉线 06/18 01:32
27F：→ alicemoe : 的经时劣化的问题 06/18 01:32
28F：推 alicemoe : 终究要上碟煞的倒不如一开始就上，不要买了框煞到时 06/18 01:37
29F：→ alicemoe : 才来後悔，轻轻刹就能刹住的手感跟体验不是框煞能比 06/18 01:37
30F：→ alicemoe : 的 06/18 01:37
31F：推 Prof68 : 框煞好。不用纠结。 06/18 04:54
32F：推 ctx705f : 传说北部喜欢爬坡的车友不少都换碟煞 不知道真假 06/18 09:26
33F：推 fashsboy : 碟煞是大势所趋，可以看看今年新车还有几个厂牌有出 06/18 09:31
34F：→ fashsboy : 框煞车 06/18 09:31
35F：推 LeoWu : 我框煞碟煞车换着骑，说实话，我的框煞车爬起坡来 06/18 10:01
36F：→ LeoWu : 还是比较爽快。 但如果现在要买车，也有预算的话， 06/18 10:01
37F：→ LeoWu : 就碟煞了。 06/18 10:02
38F：推 PowerRock99 : 看朋友的居住区域，下雨天数多的地方选碟煞 06/18 10:13
39F：推 dan543 : 碟刹是未来。 06/18 11:30
40F：推 aaa6556 : 我ad2骑了几年，最近换车就直接换碟煞了 06/18 13:03
41F：→ gameboy666 : 体重75以上推碟煞 06/18 13:40
42F：推 lwecloud : 下坡的安全性完全不同档次，预算够又没有信仰问题 06/18 15:04
43F：→ lwecloud : 的话完全不用考虑框煞 06/18 15:04
44F：推 peter81326 : 上 06/18 15:56
45F：推 skyj865 : 上 碟煞的制动力真的没话说 06/18 16:23
46F：推 jyung : 我在北部雨天很少看到碟煞碳车出来外骑，说选碟煞 06/18 16:37
47F：→ jyung : 为了雨天外骑真的吗 06/18 16:37
48F：推 electronicyi: 为了雨天外骑(X) 为了避免要下坡临时下雨(O) 06/18 16:42
49F：→ atlaswhz : 碟煞是为了碳板能安心&随意煞车 06/18 17:02
50F：→ RCSTD03 : 北部各地天气变化很大，以阳明山来说 06/18 17:11
51F：→ RCSTD03 : 过竹子湖派出所前後的差距可能就是尚可与屎的差别 06/18 17:12
52F：→ RCSTD03 : 如果你要在冷锋仍然强悍或是锋面仍在拉锯的时间 06/18 17:13
53F：→ RCSTD03 : 在北部做跨县市/跨山头的移动，那你会喜欢碟煞的 06/18 17:13
54F：→ RCSTD03 : 不过如果中社风柜嘴剑南路海伦咖啡乌来等行程 06/18 17:16
55F：→ RCSTD03 : 一来不跨山，二来不会直接面对东北风，那框煞堪用 06/18 17:17
56F：→ RCSTD03 : 附上一张早上六点半的小油坑桥做参考 06/18 17:33
58F：→ RCSTD03 : 二十分钟後我下山到士林捷运站的天气只是多云 06/18 17:35
59F：→ RCSTD03 : 所以北部很多骑士都在别人看不到的地方风吹雨打XD 06/18 17:36
60F：推 renard9399 : 要讲天气 出发前看看天气预报和即时影像就解决了 06/18 18:04
61F：→ RCSTD03 : 解决了什麽？就算知道会下雨我还是会出门啊XD 06/18 18:21
62F：→ RCSTD03 : 除了 windy 上出现红黄紫的状况，那就真的屎到爆了 06/18 18:22
63F：推 avexgroup : 有次我从阳明山下仰德大道，刚好下大雨，沿路握下 06/18 19:28
64F：→ avexgroup : 把按煞车，整段路心惊胆跳，手也酸到哭爸 06/18 19:28
65F：推 electronicyi: 连风柜嘴我都遇过接近凉亭才变成大雾飘雨了 06/18 20:15
66F：→ electronicyi: 然後下坡到接近枫林桥又变回大太阳 06/18 20:16
67F：推 DudeFromMars: 山上天气永远无法预料，有碟煞就是有备无患 06/18 20:48
68F：推 renard9399 : 下雨骑车好湿 我不喜欢XD 06/18 20:55
69F：推 lonberk : 碟煞就是为了临时下雨吧 06/18 21:23
70F：→ FTICR : 觉得不用，刹车力的限制主要还是在轮胎跟地之间的 06/19 01:16
71F：→ FTICR : 摩擦力 06/19 01:16
72F：→ FTICR : 框煞刹车力就很够了 06/19 01:17
73F：推 Mrlegend : 框煞轻 06/19 11:01
75F：→ RCSTD03 : 刹车只受轮胎限制的迷思已经有人亲身实验破解了 06/19 19:31
77F：→ RCSTD03 : 至於是谁那麽无聊两台车同一路段下两次？ 06/19 19:39
78F：→ RCSTD03 : 当然是我们的干片大师GCN啦 06/19 19:39
79F：推 electronicyi: 干片大师wwww 06/19 20:27
80F：推 LeoWu : 可是我很久以前就不信GCN的「论证」了。另一种程度 06/19 21:09
81F：→ LeoWu : 上的干片。 06/19 21:09
82F：→ RCSTD03 : 我会愿意相信跑去晴天雨天各去run两次的人啦 06/19 21:15
83F：→ RCSTD03 : 比起在键盘前说我不信的网友 06/19 21:15
84F：→ RCSTD03 : 当然我们都知道他们的主要目的应该是卖 Dogma F 06/19 21:15
85F：推 LeoWu : 不觉得GCN特爱土法炼钢然後挂个大大的SCIENCE很好 06/19 22:12
86F：→ LeoWu : 笑？没关系，只有我觉得也无所谓。XDD 06/19 22:12
87F：推 FTICR : 但事实上用框煞，如果直接用力煞也会是轮胎跟地抓不 06/19 22:43
88F：→ FTICR : 住(用GP5000)，所以绝大部分时框煞也够用吧? 06/19 22:44
89F：→ deepstriker : 有办法自己分析哪一种适合自己的就选自己适合的 06/19 22:48
90F：→ deepstriker : 没办法的发文问了 就跟着风向推就对了 除非你有能力 06/19 22:49
91F：→ deepstriker : 又有闲跟另一派辩 06/19 22:49
92F：推 isohera : 没特的别审美观，就看口袋深度了 06/19 23:05
93F：→ RCSTD03 : 人家就真的上下四次记差别我管他 sci 不 science 06/19 23:06
94F：→ RCSTD03 : 要在实际世界测试本来就不可能要求每次都要素不变 06/19 23:07
95F：推 isohera : 毕竟要考量C/V刹车能自己处理，碟刹可能都还是回车 06/19 23:08
96F：→ isohera : 店。 06/19 23:08
97F：→ RCSTD03 : 那现场有没有其他更能解释两者间表现差距的因素? 06/19 23:10
98F：→ RCSTD03 : 除非你要指控他们刻意操作测试结果或提出新的可能啦 06/19 23:11
99F：→ renard9399 : 真的 实验不严谨没办法 gcn肯实测就给推了 06/19 23:11
100F：推 isohera : 实验结果也不重要，大家还是自动过滤接收的讯息， 06/19 23:16
101F：→ isohera : 碟刹性能下雨硬碾C刹，但对部分族群而言外观就先剔 06/19 23:16
102F：→ isohera : 除了。 06/19 23:16
103F：推 isohera : 另一种就跑鞋，性能多强悍，外观不爱直接打枪>_< 06/19 23:17
104F：推 isohera : 潮流推11~12速大飞轮，我是老派 06/19 23:21
106F：推 isohera : 结论就是网路啥怪咖都有，你自己决定要啥比较快， 06/19 23:24
107F：→ isohera : 问不出结果的。 06/19 23:24
108F：→ RCSTD03 : 至於框煞煞不煞的住，我的经验告诉我的是只要速度 06/19 23:27
109F：→ RCSTD03 : 调控做到对，就算是框煞也能在最爆炸的雨天直下 06/19 23:28
110F：→ RCSTD03 : 台二甲 18~0 K，但不保证经历过这件事後 06/19 23:29
111F：→ RCSTD03 : 你还会喜欢骑车 06/19 23:30
112F：推 LeoWu : 輙A在激动什麽？ 06/19 23:34
113F：→ Yjizz : 推 有钱就上 06/20 00:35
114F：推 pQQq : 雨天煞车不是只有考虑轮胎和地面的摩擦力啦，不然 06/20 07:08
115F：→ pQQq : 各大厂如zipp为什麽在碳框煞车边上挖沟来排水呢？ 06/20 07:08
116F：→ ckHuang : 轮胎跟地面的抓地力，前提是框已被夹紧吧 06/20 09:17
117F：→ jyung : 大雨轮胎抓地力比煞车制动力重要，轮胎抓不住多强 06/20 10:04
118F：→ jyung : 的制动力都没用。所以雨天我会骑 32c的车打70胎压。 06/20 10:04
119F：→ jyung : 这C夹车就无法了，只能上到28c。如果都只装25c，我 06/20 10:04
120F：→ jyung : 是觉C夹碟煞都一样危险啦 06/20 10:04
121F：推 isohera : 积水1.35寸V煞够宽了吧，遇到伸缩缝刹车一样喷，我 06/20 10:07
122F：→ isohera : 亲身体验 06/20 10:07
123F：→ jyung : GCN 的影片C夹都是拿碳框来比吧？碳框煞车输铝框很 06/20 10:08
124F：→ jyung : 多吧？碳框只推碟煞 06/20 10:08
125F：→ jyung : 会积水的路段只能推登山车了 06/20 10:11
126F：推 yytseng : 讲只看轮胎的人是没有机车和汽车吗？都有可以抄作业 06/20 10:12
127F：→ yytseng : 的科学了 06/20 10:12
128F：推 QBFox : 有钱就上碟煞，真的没什麽好嘴。 06/20 10:27
129F：推 segaa : 有钱当然两台都买阿 ... 有啥好思考的 06/20 10:50
130F：推 yytseng : 楼上的，我没看过车队里面有钱的再买新车C夹的…有 06/20 11:41
131F：→ yytseng : 钱只会买碟煞 06/20 11:41
132F：推 isohera : 不会馁，我换车也不会买碟煞..真的 06/20 12:41
133F：推 isohera : 我没很有钱，闲钱一两百还是有 06/20 12:45
134F：推 fashsboy : 如果雨天煞车系统没办法有效减速入弯要怎麽弯过去？ 06/20 12:46
135F：推 fashsboy : 最近天气变化大，昨天下午骑车出门时大太阳气温36 06/20 13:02
136F：→ fashsboy : 度，结果骑完车在136山上要下滑时忽然就下起午後雷 06/20 13:02
137F：→ fashsboy : 阵雨，碟煞车整个就让人很安心 06/20 13:02
138F：推 isohera : C煞雨天要压两次，一次预排水後才有刹力，只按一次 06/20 13:39
139F：→ isohera : 会压到水膜，老手都懂操作，以前环法没雨天，古典 06/20 13:39
140F：→ isohera : 赛没泥巴? 06/20 13:39
141F：推 isohera : 当然有新科技选新科技，只是C夹没那样不堪 06/20 13:42
142F：→ fashsboy : 拿一级职业队车手的操车技术跟平民百姓比？更何况 06/20 13:42
143F：→ isohera : 我V煞也用的爽歪歪，一车份150块 06/20 13:43
145F：→ fashsboy : 环法那种等级的赛事都是封路在比的，一般日常骑车 06/20 13:44
146F：→ fashsboy : 可以吃到对向来个内外内吗？就算可以敢吗？ 06/20 13:44
147F：推 isohera : 下雨天的不是都减速在先?随时带着刹车顺便排水? 06/20 13:45
148F：→ isohera : 器材无辜啦，不堪的都是人 06/20 13:45
149F：推 avexgroup : 不样吵了 改前碟後鼓 跟机车一样 06/20 14:59
150F：推 yuanyuanchan: 新手建议上碟煞吧 圈煞初见长下坡绝对被吓死 06/20 16:52
151F：推 husky2 : 看他跑的路线啊，下坡少那就C夹，反之碟煞 06/20 19:40
152F：推 yytseng : 月入一两百的都不敢唱秋了，闲钱两百真的不要来送头 06/20 20:09
153F：→ yytseng : 啦，真的就没有人要买C夹，不用狡辩了，我这小咖一 06/20 20:09
154F：→ yytseng : 个月也买破百，还不如老板娘整衣橱车衣的价 06/20 20:09
155F：→ z030060374 : 我是觉得主要还是怕不怕烧框的问题...除非你本够粗 06/21 06:47
156F：→ z030060374 : 框煞碳轮都用nsw这种搞黑科技在框煞煞车边的...不然 06/21 06:47
157F：→ z030060374 : 我是觉得碟煞框煞各有优劣没啥好分的 06/21 06:47
158F：→ z030060374 : 以使用者来说当然是选择自己喜欢且自己有能力做维修 06/21 06:48
159F：→ z030060374 : 替换的，但是以店家跟厂商当然会叫你用最新的 06/21 06:48
160F：→ wilda967 : 别吵别吵，下雨天不是在家踩台吗？下雨天还出门淋雨 06/21 07:19
161F：→ wilda967 : ？踩台有人在煞车？所以用啥都一样啦...接下来又会 06/21 07:19
162F：→ wilda967 : 出现外骑到一半下雨的问题了...嗯...干我屁事呀... 06/21 07:19
163F：→ wilda967 : 要嘛躲雨要嘛慢慢骑，下雨飙速骑碟煞或c夹都是找死 06/21 07:19
164F：→ wilda967 : ！ 06/21 07:19
165F：→ wilda967 : 易经说到，阴阳不可能唯一，只有谁胜谁衰，天下分 06/21 07:23
166F：→ wilda967 : 分合合，今天碟煞是潮流，改天饱和卖不动，再回头 06/21 07:23
167F：→ wilda967 : 推C夹，大家又跟风换车，不就是标准商业手段吗？ 06/21 07:23
168F：→ wilda967 : 想当初...约10十年前，我在说碟煞优点及如何轻量化 06/21 07:29
169F：→ wilda967 : 时，也被大众炮轰，自己碟煞玩烂玩腻後，再回头看 06/21 07:29
170F：→ wilda967 : 看，现在C夹被抛弃成这样，唉... 06/21 07:29
171F：→ wilda967 : 为啥现在碟煞主流是贯通轴呢？不是它真的异常优异过 06/21 07:37
172F：→ wilda967 : QR，是因为登山车，平把公路碟都是135mmQR，不改规 06/21 07:37
173F：→ wilda967 : 格轮组钱赚不到呀... 06/21 07:37
174F：推 wilda967 : 总归一句，就是商业手段啦 06/21 07:42
175F：推 Yjizz : 说到10年前 想到以前 理J卡蹦耶 06/21 07:50
176F：→ Yjizz : 一时找不到老文章 影片 06/21 07:50
177F：→ Yjizz : ~推别人上新科技归科技~ 06/21 07:52
178F：→ Yjizz : 自己也是C夹,其他台抽奖菜篮车,烂夹歪歪的也是骑XD 06/21 07:52
179F：→ Duc916 : 登山车轴心规格牛鬼蛇神啊 06/21 07:57
180F：推 wilda967 : 越野，下坡车规格比较多啦，再加码吐槽一下油压跟 06/21 08:14
181F：→ wilda967 : 机械碟只要走线好、来令片换好点，没有天跟地那麽大 06/21 08:14
182F：→ wilda967 : 的差距啦... 06/21 08:14
183F：→ wilda967 : 一切都决定在技师的技术！！ 06/21 08:16
184F：推 lwecloud : 怎麽有些人一直在跳针雨天骑车，难道晴天就没差异? 06/21 08:39
185F：→ lwecloud : 是不是很多根本没骑过碟煞的用幻想的在比较阿? 06/21 08:39
186F：推 LeoWu : 我八年前弄了一部碟煞公路车，然後陆陆续续买了些 06/21 09:13
187F：→ LeoWu : 框煞车，然後又买了一部碟煞车。 06/21 09:14
188F：→ LeoWu : 坦白讲优缺点加加减减两相权衡，我觉得是打平手。 06/21 09:14
189F：→ LeoWu : 但碟煞车我真正有怨言的，就是换轮组没那麽方便， 06/21 09:14
190F：→ LeoWu : 想囤轮组来玩的时候总会踩煞车，因为好麻烦... 06/21 09:15
191F：→ LeoWu : (等等莫非这是优点？) 06/21 09:15
192F：→ LeoWu : 另外，碟煞车的耐候性比框煞车好，这是无庸置疑的。 06/21 09:16
193F：→ LeoWu : 框煞车遇到下雨，的确有应对方法，但那都需要经验。 06/21 09:16
194F：→ LeoWu : 新手现在买车，预算又不会太紧的话，还是顺着市场 06/21 09:17
195F：→ LeoWu : 潮流选择碟煞吧。至少会受到相对好一些的照顾。 06/21 09:17
196F：→ LeoWu : (但不包含处理碟煞经验比较少的某些传统店家喔) 06/21 09:18
197F：推 wilda967 : 晴天是真的差异不大啦，碟煞除非是换半树脂来令片， 06/21 10:01
198F：→ wilda967 : 不然煞车力道可能还没C夹好，会觉得C夹煞车力道不 06/21 10:01
199F：→ wilda967 : 够的，请确认煞车皮是否硬化 06/21 10:01
200F：推 wilda967 : 碟煞轮组我也是觉得很烦，拆装真的是跟问题，再加上 06/21 10:04
201F：→ wilda967 : 公差，常常换轮组要顺便调鲍鱼位置(来令片间隙)， 06/21 10:04
202F：→ wilda967 : 不然扰人的噪音就会出现，更严重是煞车力道不足 06/21 10:04
203F：→ wilda967 : 但这个问题是少数人会有的啦，毕竟大多数人一车一 06/21 10:07
204F：→ wilda967 : 轮组骑到底，再去车店升级换轮组，不会拆拆装装换 06/21 10:07
205F：→ wilda967 : 轮组玩 06/21 10:07
206F：推 electronicyi: 碟煞轮组最大好处之一还有不怕煞坏 06/21 10:19
207F：→ electronicyi: 受磨损的永远都是来令片跟碟盘，轮框怎麽煞都没事 06/21 10:21
209F：→ wilda967 : Tn.jpg 06/21 10:26
210F：→ wilda967 : 幻想中 06/21 10:27
212F：推 wilda967 : 可利呼刚好有出新影片讲碟煞跟c夹，但煞前轮测试不 06/21 11:23
213F：→ wilda967 : 是太好的选项，会影响方向控制导致摔车，所以日常是 06/21 11:23
214F：→ wilda967 : 不可能前轮全力煞车 06/21 11:23
215F：推 fashsboy : 一般来说正常情况下煞车没人会故意让煞车锁死吧 06/21 12:52
216F：→ jyung : 上来问的就是在意那多百分之三十的价差。不在意就 06/21 12:53
217F：→ jyung : 碟刹买下去了还上来问？ 06/21 12:53
218F：推 segaa : 我骑碟煞公路车5年了 ， 今年才又收一台框煞的。 06/21 13:23
219F：→ segaa : 两台车轮流骑 ~ 没甚麽不好阿 。 06/21 13:24
220F：推 yytseng : 收人家旧的有什麽好讲的，花四十万买全新框煞车再 06/21 14:39
221F：→ yytseng : 来说吧 06/21 14:39
222F：→ fashsboy : 不知道W兄是用那家的油压碟制动力可以比C夹还差？ 06/21 15:14
223F：→ fashsboy : 刚看可利呼的测试就算用铝框制动力还是比油压碟差 06/21 15:14
224F：→ fashsboy : 碳框可能还会差更多。GCN的测试C夹跟油压碟在乾地上 06/21 15:15
225F：→ fashsboy : 一样是油压碟乐胜。不知道各家测式都是同一种结果 06/21 15:16
226F：→ fashsboy : 为何还是有人在坚持C夹刹车不输油压碟= = 06/21 15:16
228F：→ fashsboy : GCN测试有兴趣可以看看 06/21 15:17
229F：→ wilda967 : 岛野挖地瓜跟速联FORCE油压，测试煞车不能只考虑煞 06/21 15:57
230F：→ wilda967 : 车力道，问问大家，假设C夹煞车力道有10分，在煞到1 06/21 15:57
231F：→ wilda967 : 0分时会锁死(煞车力道大於轮胎跟地面磨擦力就会失 06/21 15:57
232F：→ wilda967 : 控打滑导致摔车，再来还要考虑路面是否有砂石积水 06/21 15:57
233F：→ wilda967 : 划线等因素，要压到10分基本不可能)，那麽说到油压 06/21 15:57
234F：→ wilda967 : 碟，最大煞车力道可以到12~15分，但...C夹都不可能 06/21 15:58
235F：→ wilda967 : 去压10分力道，油压10分以上不是虚设？那都是多余 06/21 15:58
236F：→ wilda967 : 的力道...在市区有人需要随时压死煞车？下坡更不可 06/21 15:58
237F：→ wilda967 : 能压死煞车吧，所以再执着最大煞车力道没啥意义， 06/21 15:58
238F：→ wilda967 : 煞车是用来慢慢减速不是用来突然煞停的哟 06/21 15:58
239F：→ wilda967 : 再来问你如果把油压把煞车行程分成10等分，可能在7~ 06/21 16:02
240F：→ wilda967 : 8的时候力道就到达刚刚说的10分力道，那剩的行程就 06/21 16:02
241F：→ wilda967 : 是会让您锁死的力道,那要控制的范围不是要精准很多 06/21 16:02
242F：→ wilda967 : 吗？ 06/21 16:02
243F：→ wilda967 : 就像汽车一样，老是说马力多大多大，但有人天天飙12 06/21 16:04
244F：→ wilda967 : 0km/hr以上？可能一辈子踩不到一次300km/hr那麽马力 06/21 16:04
245F：→ wilda967 : 上限不是多余的吗？ 06/21 16:04
246F：推 wilda967 : 下坡摔车的，绝大部分不是煞车力道不够，而是锁死 06/21 16:09
247F：→ wilda967 : 打滑 06/21 16:09
248F：推 yytseng : 就像开Altis的说十活塞卡钳碳陶煞车没用一样，很多 06/21 16:15
249F：→ yytseng : 人有了立场就没了逻辑 06/21 16:15
250F：→ wilda967 : 会买阿提斯本来就不是要上赛道，太利的煞车，在开 06/21 16:23
251F：→ wilda967 : 市区煞煞停停的低速，是很痛苦的，那种要精准控制脚 06/21 16:23
252F：→ wilda967 : 的力道很累馁 06/21 16:23
253F：→ hopez : 讲到煞车性能 C夹就是不能跟碟煞比 06/21 16:27
254F：→ hopez : 战碟煞性能太好太利是不是搞错什麽 06/21 16:28
255F：→ wilda967 : 白日梦可以天天做，不是每个人买了法拉利都会变舒 06/21 16:28
256F：→ wilda967 : 马赫...高手拿把木剑还是高手，普通人给你倚天剑还 06/21 16:28
257F：→ wilda967 : 是普通人... 06/21 16:28
258F：→ hopez : 要讲碟煞缺点有异音来令片消耗大还比较实际 06/21 16:29
259F：→ hopez : 碟煞也不是什麽高端倚天剑，早就是很普及的东西了 06/21 16:36
260F：推 wilda967 : 现在的挺碟煞派跟十年前的挺C夹派一样，老是把心中 06/21 16:41
261F：→ wilda967 : 的派别神话。原来油压骑法不一样，都要最後一刻才 06/21 16:41
262F：→ wilda967 : 煞停体验优异的煞车能力，不是远远就要慢慢煞，今 06/21 16:41
263F：→ wilda967 : 天我涨姿势了，改天我也来试试 06/21 16:41
264F：推 wilda967 : 碟煞的优点是雨天制动力比C夹好，油压优点是手感好 06/21 16:49
265F：→ wilda967 : 、轻松(对握力不足的来说)，对於握力大的人，哪种 06/21 16:49
266F：→ wilda967 : 都是可以压到锁死的，煞车效能真的没啥好讨论，套句 06/21 16:49
267F：→ wilda967 : ptt车友的话，好好练手练腿练身体好吗？ 06/21 16:49
268F：→ Duc916 : 油压可以类似线拉调触发点吗？ 06/21 17:11
269F：→ hopez : 能让你省力的东西为什麽要排斥呢 06/21 17:15
270F：→ hopez : 碟煞车又不是要你多花10万才有 06/21 17:16
271F：推 fashsboy : 我自己是没看过有人去主动战C夹的缺点啦。通常都是 06/21 18:21
272F：→ fashsboy : 在碟刹文里看到C夹的来战碟刹= = 06/21 18:21
273F：→ hopez : 说C夹刹车性能跟碟刹车一样的基本上 06/21 18:32
274F：→ hopez : 等於说机车鼓刹车跟碟刹性能一样差不多 06/21 18:34
275F：推 atlaswhz : 我cuxi仔啦!那个单卡配180碟盘,跟鼓煞差没多少 06/21 19:49
276F：→ atlaswhz : smax的单二+267盘+SBS 183CT才有碟煞该有的样子 06/21 19:50
277F：推 a444498 : 单活塞没有不好啊 是jog系那颗活塞太小了 一样单活 06/22 15:26
278F：→ a444498 : 塞的风光系就很强 不过那时候Y牌卡钳都有个问题就是 06/22 15:26
279F：→ a444498 : 很容易卡死 06/22 15:26