作者QBFox (love & peace)
看板bicycle
标题Re: [问题] 铝车升级轮组有感吗？
时间Fri Jun 10 12:10:46 2022
: 小弟有台CAAD12，
: 所以想到如果换上好一点的轮组，
: （预算30~40k爬坡轮）
: 会有更好的骑乘效果吗？
: 或是换好一点的整车呢？
: 目前轮组是MAVIC Ksyrium ELITE 4D
升级要有感，先看你是不是够敏感。敏感的人换条轻量内胎就是高CP值的升级。
轮组是相对最容易更换的一个部件，所以你也不用急着去买新轮子，先找看看有没
有朋友或店家可以借不同轮组来测试。
找一条自己熟悉的路线，用不同的轮组跑个几遍，有码表纪录就看码表纪录，有功
率数据就看功率数据。花一点时间就可以知道你现在感觉如何、感觉如何了。
内外胎能用同一款是最好，若无法相同那至少也要知道分别是哪一牌的哪一条胎。
飞轮只要是同齿数就行，一级飞轮跟三级飞轮的重量差在骑乘上除非你的测试路线
平均坡度超过10%，不然都可以无视。
老实说，没试过之前，没有人可以保证你升级会不会有更好的骑乘效果。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.41.88.154 (台湾)
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1F：推 limit110446 : 推 数据比对，不然体感或心理因素可能会造成错觉， 06/10 14:36
2F：→ limit110446 : 我目前体验：乖乖练瓦数比较实际，供参 06/10 14:36
3F：推 playerst : 之前跑0换enve板轮 真的有差 时间好像快1%左右 而且 06/11 10:49
4F：→ playerst : 还是短距离骑乘 长距离搞不好根本察觉不出来 还是 06/11 10:49
5F：→ playerst : 乖乖练车实际些... 06/11 10:49
你这两组本身属性上就不一样了。
框高对於空气动力的影响完全是有的，但原PO的问题不是框高。所以小弟才会说有机
会先借不同的轮组来骑看看再说。
6F：推 deepstriker : 瓦数最实际 可是不能治换换病 06/11 11:44
7F：推 isohera : 跑零一用10年的人路过.... 06/11 16:09
铝框也是会磨损的，有时间记得保养检查看看。
※ 编辑: QBFox (114.41.83.169 台湾), 06/13/2022 13:52:36