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各位前辈车友们好 想请教一个问题,我目前车子是挂Sram Force 12速电变一套的48/35大盘 我上一部车是挂52/36的大盘骑乘上觉得还可以 换车之後发现几次比赛或外骑在平路巡航很容易就被其他人甩掉 要跟上感觉要嘛小盘小个几T不然就是回转要多个5-8rpm 整体骑乘感受好像跟之前有点差异 算了一下齿比发现在平路上用48T好像有点先天上不足? 还是就腿力太差找藉口不想面对? 因为是骑铁车感觉挂这组较不适合,不过查一下我是BCD107 好像只能整个含曲柄打掉重练?不知道有没有车友有更换经验或推荐的? 感谢! --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.238.149.16 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1653365118.A.556.html
1F:推 deepstriker : 48-10的齿比 比52/11还重耶 档位的使用习惯调整看看 05/24 12:10
恩 不过就不知道是心理因素还是大盘差4齿踩踏感真的有差 这部分也是习惯中 换48後虽然感觉後面齿比可用区间有变广 ※ 编辑: kinglislie (36.238.149.16 台湾), 05/24/2022 12:16:22
2F:→ Duc916 : Sram的spider好像是分开的? 05/24 12:19
3F:→ deepstriker : 可能是踩踏感觉跟之前不同造成的差异 毕竟数字算出 05/24 12:21
4F:→ deepstriker : 来那样 但是人不是精密的机械 不一定会符合数字 05/24 12:22
5F:推 ctx705f : 你平路巡航都45km/h以上?不然48t大盘怎麽会不够? 05/24 12:24
6F:推 XDDDDXDDDD : 52对到的是11,48对到的是10欸...应该是回转速不够 05/24 12:29
7F:→ XDDDDXDDDD : 我记得速联12速可以单换大盘 05/24 12:32
8F:推 persionbird : 用数学算48/35比较重又比较密,我猜心理问题机率比 05/24 12:38
9F:→ persionbird : 较大 05/24 12:38
10F:推 doro0202 : 看回转速还有速度比较准,感觉什麽的每天都不一样 05/24 13:06
11F:推 isohera : 应该是觉得气势输人*笑* 05/24 13:08
12F:→ z030060374 : 计算机按一按很难吗== 05/24 13:20
就是按了发现有差...所以才上来问看看是不是有什麽盲点 但也许真的是心理因素
13F:→ Duc916 : 有听过同齿比不同大小齿盘力矩不同? 05/24 13:22
这也是我所好奇的 相近的齿比 假设52/17 跟48/16 踩起来应该还是有差?
14F:推 LeoWu : 我自己不喜欢48-10踩起来的感觉,也听过别的SRAM使 05/24 13:29
15F:→ LeoWu : 用者有相同的感受。 05/24 13:29
16F:推 LeoWu : 我的想法是10T飞轮太小了,链条搭配运转起来明显少 05/24 13:34
17F:→ LeoWu : 了行云流水的感受。 05/24 13:34
18F:推 LeoWu : 大概是岛野站得太稳,他们的新技术都是站在安全的 05/24 13:36
19F:→ LeoWu : 基础上循序渐进发展。SRAM为了抢市场抢目光,就常 05/24 13:36
20F:→ LeoWu : 常会用激进手段,甚至剑走偏锋。 05/24 13:36
21F:推 LeoWu : 52-11跟48-10齿比很接近了,但是踩踏的流畅感差很 05/24 13:38
22F:→ LeoWu : 多层楼。骑平路的时候我会刻意切到52-11,但48-10 05/24 13:38
23F:→ LeoWu : 都是骑不到一分钟就切掉。 05/24 13:38
24F:→ z030060374 : 差齿请看k2他有一篇在讲踩踏差异 05/24 13:52
25F:→ z030060374 : https://youtu.be/CsxWwTL8R08 05/24 13:55
感谢回覆~ ※ 编辑: kinglislie (36.238.149.16 台湾), 05/24/2022 14:18:40
26F:推 HUGOZVC : https://i.imgur.com/hUklKzo.jpg 05/24 14:58
27F:→ HUGOZVC : 我用46-33,踩40以上均速还ok 05/24 15:00
28F:→ XDDDDXDDDD : 我自己踩过50-11和46-10,比较喜欢46-10回转有踩出 05/24 16:14
29F:→ XDDDDXDDDD : 来,体感上比50-11还顺 05/24 16:14
30F:推 jason90814 : 齿比一样,但48-10链条受的张力比较大,理论上链条 05/24 18:39
31F:→ jason90814 : 更容易被拉松,只是差别应该很轻微 05/24 18:39
32F:推 fashsboy : 应该只是习惯问题 05/24 19:06
33F:推 Niubert : 同意12楼说的,不过不是链条张力,而是链条转折的 05/25 08:11
34F:→ Niubert : 角度比较大,包覆飞轮面积也比较小。 05/25 08:11
35F:→ Niubert : 打错了,不是12楼,是30楼啦 05/25 08:12
感谢大家回覆讨论 虽然数值感觉有差 但可能还是腿力跟心理因素居多 再来试试 感谢 ※ 编辑: kinglislie (36.238.149.16 台湾), 05/25/2022 09:21:20
36F:推 persionbird : 其实我有感觉齿比接近的话,大对大会比小对小轻松。 05/25 09:21
37F:→ persionbird : 但毕竟是50和34T的差距。很难想像52和48会有体感的 05/25 09:21
38F:→ persionbird : 差距 05/25 09:21
39F:推 yytseng : 加个CS大导轮就好了哪有什麽链条张力的问题 05/25 17:08
40F:推 troubled : 46/30平路都没被甩开过。除非你是跟国手一起骑,时 06/02 20:41
41F:→ troubled : 速都45up 06/02 20:41







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