作者chia0303 (小广)
看板bicycle
标题[问题] TCR2021换超压缩盘
时间Wed May 18 02:43:38 2022
各位前辈好
小弟因为喜欢爬山路
但是小弟体重太重(177/82kg) 坡度超过10%超过5分钟差不多就要爆
(大概的感觉啦 没有数据支持 哈哈)
之前有来版上问过轮组的问题 但是想想轻量化应该要先从自身做起
不减肥就算换了跑零应该也是没啥感觉 (3万多捏)
(上次问轮组的时候86kg 瘦了4kg 骑大雪山真的明显感受差很多)
齿比应该是对目前的我来说最能有感的提升
所以想要换超压缩盘 我想慢慢龟上武岭
这边想请教一些问题
1.我的车是2021 TCR 大盘直接换超压缩盘会有什麽问题吗?
不好意思 我看不懂详细规格 捷安特官网好像也没写大盘型号
我自己查好像是R8000?
(TCR规格连结)
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20502664
2.有推荐的品牌吗?
FSA Omega 43/30 符合我的预算
但是我对单车配件品牌实在不太了解
之前爬文有看到版友讨论压缩盘品牌 却没提到FSA 是有什麽灾情吗?
(01开箱文)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=5541668
(捷世乐介绍)
https://www.jeslerbike.com/pro_info.php?id=713
3.因为也有想要买功率计 之前版上讨论的Favero踏板功率计
但是因为现在想换超压缩盘
-->是不是直接买功率超压缩大盘比较好?
FSA OMEGA没看到有配功率的 只有 FSA POWERBOX Alloy 2万多
(FSA POWERBOX Alloy 产品连结)
https://www.simnabike.com/SalePage/Index/5189952
-->还是FSA OMEGA+Favero踏板功率计 也没什麽差?
(踏板功率换车直接拔过去用这样)
菜鸡问题 请各位大大指导 解惑一下
最後说实在话
单车好难喔 一堆配件 一堆牌子 好难懂QQ
还有一堆问题 要分开慢慢发文再问
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.165.109.194 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1652813022.A.E76.html
1F：→ rollmonkey : 用FSA要换BB，不如拿GRX来用比较省事05/18 02:50
喔喔 原来是shimano的超压缩盘
懂了 同厂牌零件共用就对了 我研究一下GRX 感谢
※ 编辑: chia0303 (1.165.109.194 台湾), 05/18/2022 03:03:51
2F：→ Duc916 : 前变可能要加延伸座变速比较顺05/18 05:29
3F：→ Duc916 : BB规格是车架厂/零件厂的阴谋05/18 05:29
4F：推 SAoKelin : 1.GRX直上 2.可能要延伸座 3.我买踏板型 方便~~05/18 08:30
好像应该要直上比较方便勒
5F：→ aepl1248617 : 注意车架是否支援，大盘太小会让中变跟着降低，可05/18 09:07
6F：→ aepl1248617 : 能会打到後下叉05/18 09:07
好 我笔记一下 到时候去车店跟技师询问一下
※ 编辑: chia0303 (1.165.109.194 台湾), 05/18/2022 09:13:51
7F：→ Duc916 : Sram把曲柄,spider,齿片分开的设计会比较好拆换吗？05/18 09:15
8F：推 ctx705f : 踏板功率方便，不用去管大盘和BB的规格05/18 09:18
9F：→ ctx705f : 另外GRX的48/31和46/30都是好东西，但你要偷轻的话05/18 09:18
目前看起来应该会用GRX 46/30
轻量化目前还不用 想要先把自身体重调整到正常BMI 再来轻量化
不过大大的建议非常感谢 我先记起来 以後要改的时候再来研究
10F：→ ctx705f : 还可以上rotor的碳腿+直锁式齿片05/18 09:18
11F：→ ctx705f : 我建议除了找个好技师调教之外 GRX的前变好像也是为05/18 09:19
12F：→ ctx705f : 了上下齿方便设计的 可以一并考虑05/18 09:19
※ 编辑: chia0303 (1.165.109.194 台湾), 05/18/2022 09:25:05
13F：推 spurs104 : 我177/90 慢慢骑慢慢练其实是可以的 你骑太快了 05/18 09:31
14F：推 LoveNote : 最後几个变档会卡的很大一声喔05/18 09:37
15F：→ LoveNote : 平路也会跑不快，我都要切到倒数第二盘才感觉有速度05/18 09:37
16F：→ LoveNote : 去截世乐很好处理，不用一个小时05/18 09:38
17F：→ LoveNote : 然後一定要加吊耳 05/18 09:38
好 应该会是去杰世乐问问看
18F：→ hungtp0706 : 想请问楼上大大捷士乐这样改装含料跟工资大约多少？ 05/18 10:30
19F：推 jyung : 我最近也在减肥，身高体重前後跟你几乎一样哈哈，瘦05/18 10:46
20F：→ jyung : 了真的差很多。压缩盘很诱人，但我喜欢下坡踩，担05/18 10:46
21F：→ jyung : 心换了会踩空。所以最後选择换轮组，刚性好下坡就是 05/18 10:46
还好我下坡都只用滑的 哈哈
22F：→ jyung : 爽。05/18 10:46
23F：推 oplk : 觉得累就改齿比；如果是觉得慢就改重量 我ad2跟你05/18 10:53
我又累又慢QQ
24F：→ oplk : 同一年的车骑东进是觉得慢，所以打算换轮组，你的ad05/18 10:53
25F：→ oplk : 1齿比我觉得很轻啊，这个身材是可以继续练继续减重05/18 10:53
26F：→ oplk : 的啊XD05/18 10:53
27F：推 jason90814 : 换轮组差最多的是刚性，尤其是对体重重的人更有差05/18 10:55
28F：→ jason90814 : 。我的 tcr 从原厂轮换 mavic 後根本感觉不出重量05/18 10:55
29F：→ jason90814 : 差别，但踩的时候会觉得动力全部都有传到轮子上，05/18 10:55
30F：→ jason90814 : 下坡也很稳很好控制05/18 10:55
因为我没换过轮组 身边也没其他骑车的朋友能借来尝试 所以不太能体会刚性强弱的差异
之前有在板上问过轮组 未来可能会换跑零
31F：推 oplk : 我那个碟煞ad2 还是被偷的大盘 52-36的XD 05/18 10:57
※ 编辑: chia0303 (1.165.109.194 台湾), 05/18/2022 11:40:25
32F：推 ikarifaye : 先换轮 因为你早晚要换的。 05/18 11:53
33F：→ ikarifaye : 超压缩不一定必要 ，1：1的齿比能应付大部分的坡了 05/18 11:54
34F：→ ikarifaye : 功率计 我觉得先买训练台来玩比较有用05/18 11:55
35F：→ ikarifaye : 如果有预算 首先是训练台 轮 然後超压缩 05/18 11:55
有欸 我有训练台
但是我发现我放假就想外骑
训练台很难骑超过一小时QQ
36F：→ z030060374 : 要上功率为什麽不直接用fsa曲柄式功率只要9000元，05/18 12:13
37F：→ z030060374 : 腿长齿盘都可选，你最多再换个bb+施工费用。这样也 05/18 12:13
38F：→ z030060374 : 比你买超压缩盘+踏板功率便宜一半 05/18 12:13
喔喔 好建议 我研究看看
不好意思 小弟对很多配件不懂
应该说 我不知道功率记有哪些形式
大大的建议我再去做一下功课
39F：→ z030060374 : 如果飞轮可以吃到34大盘用48/32即可或是小盘配到3405/18 12:14
40F：→ z030060374 : 爬坡最轻1：105/18 12:14
41F：推 pinsaun : 法院认证的会转的不要买 05/18 12:31
42F：→ pinsaun : 非常推荐超压缩盘，有人会说腿力练出来，就不需要这05/18 12:34
43F：→ pinsaun : 种东西，但前提是你要先骑得动，超压缩盘可以让你更 05/18 12:34
44F：→ pinsaun : 轻松的面对更陡的坡，增加你的自信心，不然随便来个05/18 12:34
45F：→ pinsaun : 10% 12%的坡就直接踩不动，也就没得练什麽腿力了05/18 12:34
真的 跟大大说的一样 直接爆炸
我只是想慢慢龟上去武岭
46F：推 yytseng : 我换FSA powerbox sc 46/30没需要换BB啊......05/18 13:59
47F：→ yytseng : 34/34我只能上11%；30/34可以上到16% 05/18 14:00
哦哦哦 直接加5趴 好猛喔
48F：推 oplk : z大 原po现在齿比就是1：1了05/18 14:01
49F：推 Ptt911 : 借问，原本齿比是踩的动，但回转速不到60，还有需05/18 14:07
50F：→ Ptt911 : 要换超压缩盘吗？05/18 14:07
我就是最轻的回转数还上不去那种
51F：推 doro0202 : 楼上看你有没有要练吧？60要练上去70应该不慢。爬坡05/18 14:45
52F：→ doro0202 : 除了身体本身的加强外，去找到几个适合的发力方式也 05/18 14:45
53F：→ doro0202 : 会有差。05/18 14:45
54F：推 paul31432 : 我50/34，把34改32很有感05/18 14:51
55F：推 fangbobcat : 高回转几乎都是优点，心跳会高一些，可是在疲劳爆05/18 15:24
56F：→ fangbobcat : 棚之前，休息一下下就可以回到心跳120-130。05/18 15:24
57F：→ fangbobcat : 中低回转肌肉负担大，骑到抽筋爆掉就直接掰掰，可 05/18 15:24
58F：→ fangbobcat : 以继续骑也是鬼在拖～05/18 15:24
真的
59F：→ z030060374 : 看你用途如果要干武岭是可以配到比1：1还轻预留救命 05/18 16:23
60F：→ z030060374 : 齿避免爆掉踩不动，不过配到46的大盘飞轮11/12t没记 05/18 16:23
61F：→ z030060374 : 错计算机算出来平路高回转也能踩到时速45-50的样子05/18 16:23
因为小弟就是骑开心外加减肥
其实平路 只要坡度不是负的 我飞轮都没用过11/13T 就偶尔心血来潮想冲一下而已
62F：→ z030060374 : ，真的担心可以先去网页找计算机算看看05/18 16:23
63F：→ z030060374 : 有些坡度太陡真的不行也不是你的问题是本来那个路段 05/18 16:27
64F：→ z030060374 : 的难度就比较高05/18 16:27
大大真温柔
我不想再被妹子刷卡了QQ
65F：→ Duc916 : 46/11约等於50/1205/18 17:00
66F：推 LoveNote : GRX 截世乐有一篇网页介绍阿，价格也在上面05/18 17:10
※ 编辑: chia0303 (1.165.109.194 台湾), 05/19/2022 00:49:57
67F：推 caterpiller : 被妹子刷卡不是你的问题 XD 05/19 07:53
68F：推 bowbowthru : 我是R7000的腿组沿用，齿盘换Croder 46/30，还不错 05/19 08:16
69F：→ bowbowthru : 後飞轮是11-34，齿比小於1时，超过10%的坡轻松很多 05/19 08:17
70F：推 yytseng : 爬坡被妹子刷卡是正常，能赢妹子的都FTP35005/19 08:31
71F：→ yytseng : 你要算一下推力比，妹子45公斤你80公斤怎麽比...05/19 08:32
72F：→ yytseng : 女的有在练FTP200很容易达到，男的要350都菁英组了 05/19 08:35
说的对啊 难怪我怎感觉妹子一个比一个猛
73F：推 isohera : 跟妹子不要比拳(爬坡)要试着切她中路(平) 05/19 09:03
只好专练下坡
我有感觉我下坡好像真的比别人快
搞的我下坡都很紧张 都超专心骑
※ 编辑: chia0303 (1.165.205.133 台湾), 05/19/2022 09:08:16
74F：推 isohera : 兄弟，下坡尽量<40出事都很大条 05/19 10:04
75F：推 sapphiresilv: 45kg/200W这不就差不多是女子登山王的数据，很难吧 05/19 10:09
76F：→ sapphiresilv: 看比赛或strava数据就知道爬坡即使女子组还是有落差 05/19 10:10
77F：→ sapphiresilv: 单车是很吃肌力的运动 ^即使爬坡 05/19 10:11
78F：推 yytseng : 200W就想QOM想太多了，曾可妡有到400W耶... 05/19 12:43
79F：→ yytseng : 强者推力比4 菁英推力比4.5 自己体重乘一下便知 05/19 12:44
80F：推 isohera : 不是吧，开版大只是要换压缩盘，怎会扯到OQM&精英 05/19 13:14
81F：→ isohera : 组?会不会扯太远，做自己就好。 05/19 13:14
82F：推 sapphiresilv: Garmin登山王决赛，QOM 50分钟均183瓦，推力4.1 05/19 14:08
83F：推 sapphiresilv: 给y大参考 05/19 14:10
84F：→ jyung : 开心骑也可以考虑多弄一台三盘登山车，小盘 22T 什 05/19 16:37
85F：→ jyung : 麽坡都龟得上。。。下坡有避震加上宽胎一点压力都没 05/19 16:37
86F：→ jyung : 有可以尽情享受 05/19 16:37
87F：推 isohera : 爬墙我都拿F20JJ去爬，超好爬 05/19 16:51
88F：推 yytseng : 模拟器的比赛作得准？我看真正高手都没参加吧，上 05/19 17:19
89F：→ yytseng : 升277m没参考价值 05/19 17:19
90F：推 yytseng : 男的冠军328W女的我没看到 05/19 17:30
91F：推 sapphiresilv: 是你对瓦数推力数字没概念...爬坡赛她实力跟你讲的 05/19 17:43
92F：→ sapphiresilv: 选手应该差不了多少 05/19 17:43
93F：→ sapphiresilv: 训练台就是只看体重瓦数，哪里不准了？ 05/19 17:44
94F：推 ctx705f : 你的意思是1.tacx neo 2T的功率计不准2.活动现场的 05/19 17:57
95F：→ ctx705f : 体重计不准 请问是哪个？ 05/19 17:57
96F：→ ctx705f : 而且登山王决赛的路线是大禹岭到武岭 277m是初赛 05/19 17:58
97F：→ ctx705f : 初赛你还可以说是丘陵地形可以混体重 决赛纯爬坡耶 05/19 17:59
98F：推 yytseng : 我在去年KOM成绩单中没看到任何一个Garmin这11人 05/19 18:34
99F：→ yytseng : 无法参照Garmin是否准确 05/19 18:35
100F：→ yytseng : 我查了一下熟人推力比5的刚好赢曾可妡一点点... 05/19 18:49
101F：→ yytseng : 照她自己说生产完回到50kg, 应该是250W 05/19 18:50
102F：→ HardRealTime: 最好是爬坡被女生刷卡正常啦笑死 女生武岭第一成绩 05/19 18:50
103F：→ HardRealTime: 跟男生比不知道排到哪里去了...... 05/19 18:50
104F：→ yytseng : 嗯 当然你有冯俊凯实力没话讲... 05/19 18:51
105F：→ HardRealTime: 嗯 我知道你肯定没有:) 05/19 18:55
106F：→ HardRealTime: 你就明显不懂功率就别提比较好啦只会多被打脸而已 05/19 18:57
107F：→ HardRealTime: 看你一开始说曾有到400w就知道完全没概念了= = 05/19 18:58
108F：推 ctx705f : 不用冯俊凯实力啦 如果曾可妡FTP w/kg有5不可能只有 05/19 19:00
109F：→ ctx705f : 418好吗 我3.35就414了欸 要巴女生很简单啦 05/19 19:00
110F：推 ctx705f : 你没看过线上KOM名单的人 你也可以去查查他们以前在 05/19 19:02
111F：→ ctx705f : 各赛事的成绩好ㄇ 05/19 19:02
112F：推 isohera : 弱弱的问一下，真可惜是谁? 05/19 19:30
113F：推 isohera : 找到了，超强的~~尊敬 05/19 19:41
114F：推 yanncherng : Garmin 登山王真正高手都没上？笑死… 05/19 21:42
115F：推 doro0202 : 矮小体重轻爬山本来就有优势，单论市民组瘦小女生 05/19 22:13
116F：→ doro0202 : 爬坡刷正常体型男生算正常这点是没错啊 05/19 22:13
117F：→ doro0202 : 又不是每个人都是像01论坛上的网友一样，各个平地 05/19 22:16
118F：→ doro0202 : 均速40+，ftp300w起跳 05/19 22:16
119F：→ z030060374 : 路过插花，男生爬坡推力比没破4保5没办法在台湾虐菜 05/19 22:18
120F：→ HardRealTime: 这麽多人骑输女生的吗= = doro0202瘦小女生输出也低 05/20 08:06
121F：→ HardRealTime: 啊...终究还是看w/kg客观啦。（但w/kg不是唯一） 05/20 08:07
122F：→ HardRealTime: 然後w/kg相同，车子一样7kg，45kg女真的比65kg男有 05/20 08:08
123F：→ HardRealTime: 优势？？ 另外女生的必需体脂又高於男性喔。 05/20 08:08
124F：→ HardRealTime: 骑输女生真的不正常该检讨练不够啦，一直找会轻易被 05/20 08:09
125F：→ HardRealTime: 打脸的理由来安慰自己这样怎麽会进步= = 05/20 08:10
126F：推 isohera : 女生车友约骑，我都骑平路用庞大肥胖的身躯帮她破 05/20 10:09
127F：→ isohera : 风，不伤心又体贴多好。 05/20 10:09
128F：推 isohera : 骑山路不一定会输啦，但女生都马一脸轻松样，反观 05/20 10:12
129F：→ isohera : 我们胖子苦瓜脸 05/20 10:12
130F：推 Adonisy : GARMIN登山女王那位,现役很难有女生可以在山路干掉 05/20 10:46
131F：→ Adonisy : 她... 05/20 10:46
132F：推 doro0202 : 你哪天参加活动晚个半小时一小时出发，去看市民组 05/20 14:17
133F：→ doro0202 : 中段包刮中段後的鸟强度就知道这是正常了。毕竟那 05/20 14:17
134F：→ doro0202 : 些人才算是大多数 05/20 14:17
135F：推 doro0202 : 有在练车的在整体上本来就只是少数了。路上更多都是 05/20 14:29
136F：→ doro0202 : 郊游性质的吃喝团。你说这些男生练不够，我也认同， 05/20 14:29
137F：→ doro0202 : 他们就是练不够甚至没想要特别练，就是骑身体健康 05/20 14:29
138F：→ doro0202 : 而已，这也是一种选择。 05/20 14:29
139F：→ doro0202 : 但以同样的训练量来说轻爬坡的确是更有优势，更别 05/20 14:29
140F：→ doro0202 : 说是有在练的女生和没在练的男生了。还有路上认真骑 05/20 14:29
141F：→ doro0202 : 的女生比例真的比认真骑的男生还多，所以看到男生被 05/20 14:29
142F：→ doro0202 : 女生超车绝对不是什麽新鲜事。不要太小看现在现在 05/20 14:29
143F：→ doro0202 : 那些在大热天会出门运动的女生了，他们是比更多逛 05/20 14:29
144F：→ doro0202 : 街吹风的男生还努力的。 05/20 14:29
145F：推 isohera : ↑楼上说的是，我深深觉得惭愧 05/20 14:31
146F：推 minifruits : grx 48/32 + Favero功率踏板，缺点就下坡不行@@ 05/21 08:40
147F：推 isohera : ↑48/11>50/12还好，下坡还堪用 05/21 10:28
148F：推 isohera : 需担心後飞齿较疏，平路逆风找不到适合的齿比 05/21 10:32