作者RCSTD03 (叫声是喵呜的狗)
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标题Re: [游记] 两度破胎导致四极点灯塔只完成三塔
时间Thu Feb 3 12:26:01 2022
※ 引述《biostar (澎湖小云雀)》之铭言：
: 本来是不想发表这篇游记的......
: 因为此次旅程并不顺利... 只骑到高雄左营就回家了...
: 但是为了回报车友们的帮助... 还是决定发表...
: 验证一句话：出外靠朋友。
: 骑乘纪录：
: https://www.strava.com/activities/6509978431
: https://www.strava.com/activities/6510029517
: 检讨时间：
: 1.在东北季风强盛时，福隆到万里还是走台2丙为佳。
: 2.要检查打气筒状态是否正常。
: 3.轻便CO2气嘴作为备用，法式转美式气嘴转接头也要带。
: 4.要携带外胎补胎片或备用外胎。
: 我是不会放弃在 24HR 内骑完四极点灯塔的目标，所以我还会再拚。
我上礼拜五也是两发爆胎中断旅途，真的可惜，
我原本的目的是到台南，四点从关渡大桥出发一路骑到白沙屯7-11时刚好九点，
一路上吃了满满的东北季风，稳定的 15~20 节
这样有多强呢?大概就是如果你停红灯後再起步时根本不用踩，只要放掉刹车
轻轻一蹬风就会把你缓缓吹过整个路口的程度，爽到飞起来
你甚至可以一边骑车一边听到风在你後面说
"跑啊!再快一点!你这肥仔!再快一点!"
我当初估到这里的时间原本预计是9:30，所以时程已经有大幅超前了，
正当我继续往前骑快要到苑里市区，
盘算这样下去说不定12点前就可以过台中直接在鹿港吃午餐时，
就开始感觉到後轮不稳且变重了，下车检查一看，是一小段铁丝
被压成 ㄥ 字型夹住我的外胎後，刺破内胎，而且两端都尖锐，超难排除，
我用指甲不断戳才把它从外胎上请下来重新装胎，装好时已经用掉了快20分钟
这有点令人泄气，但不是什麽大问题，所以我处理完之後就继续旅程，
但不到5公里，刚过通霄隧道我就听到了"啪!"的一声，然後後轮又开始变重变不稳
当我停下来後拆下後轮，正为了没有好好安装内胎而懊恼时，
就看到了外胎内侧上的第二个穿刺孔
好，我衰，只能认了。
换上第二条内胎以後我的内胎跟CO2就通通用完了，就跟马力欧的第三条命一样，
旅程还有一半，但我心里一点把握都没有。
这下一定要补内胎跟CO2了，再中一发我就真的要牵车回家了。
正当我研究附近的苑里捷安特什麽时候开门时，看到了熟悉的蓝白标志：
台铁 苑里车站
我就决定上车了
反正我也真的没很想要再骑了，除了心累之外还有一个原因是太邪门了。
这是我第一次遇到连续破胎，而且还间隔那麽短。
上了火车回到台南去车店检查，就发现我的外胎上其实多了四个洞，
其中一个只要再辗到尖一点的东西就会穿，而且还不小
(约0.4CM)
所以这条 Vittoria Corsa Control G2.0 也成为我目前唯一一条没到一年
(扣掉疫情其实还不到半年) 就损伤过重不得不下课的外胎了。
未来我的座管包里会再带支小镊子
然後因为我的前胎 S-works Turbo 基本上完全无事，即使後胎本来就比较吃重
这差距也太夸张了，所以 V 家外胎我暂时不想再碰，
可能回去投靠德国可爱动物们吧，马也好，燕也好。
希望下次可以不要又败在这种地方。
附上我的骑乘纪录 (我的速度感测器好像有点怪怪的，瞬间速度参考就好)
https://connect.garmin.com/modern/activity/8194612224
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1F：推 pleaseask:在1982年的时候纽西兰大学就已经成功培养出不会生出蛋黄01/17 16:29
2F：→ pleaseask:的鸡了。01/17 16:29
3F：→ masaco:哇@@但是没有量产来卖吧??????01/17 16:32
4F：推 pleaseask:当然没有。01/17 16:35
5F：→ pleaseask:因为我是唬烂的。01/17 16:35
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.252.31.153 (台湾)
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※ 编辑: RCSTD03 (123.252.31.153 台湾), 02/03/2022 12:49:14
6F：推 isohera : 正面:马牌比维多利亚耐穿刺...不过都吃人品。 02/03 12:57
7F：推 biostar : 我是走台61线有一堆施工，你走台1线也会中招啊！ 02/03 13:15
8F：→ biostar : 我是马牌GP5000被从侧面割裂，衰到有剩。 02/03 13:17
9F：→ biostar : 防刺有分正面和侧面，有些只有正面较勇，侧面就弱了 02/03 13:23
10F：推 bowbowthru : 长途旅行还是马牌四季胎可靠 02/03 13:23
11F：→ biostar : 理论上说侧面被攻击到的机率较低，到底当时是被什麽 02/03 13:24
12F：→ biostar : 东西在什麽情况从侧面攻击外胎，我到现在还搞不清楚 02/03 13:25
我在海滨爆胎的经验是保力达b碎片，被辗到後有可能乱弹
※ 编辑: RCSTD03 (123.252.31.153 台湾), 02/03/2022 13:27:20
13F：推 isohera : 澎湖巡山员，旧胎拿来切就明白。 02/03 13:27
14F：→ biostar : 可能在一堆施工中的道路，什麽鬼东西都有吧？ 02/03 13:27
15F：→ isohera : 大部份是隆起障碍物的粗糙侧边 02/03 13:28
16F：→ isohera : 侧边破只能贴TB02或垫千元钞 02/03 13:29
17F：→ biostar : 旧胎当时已经留在第一个救援我的车友家中丢掉了 02/03 13:29
18F：→ biostar : 当时没有发现异物留在外胎上，祸首大多割了就跑了 02/03 13:31
19F：→ biostar : 还会留在外胎上，让你知祸首是谁，这情况反而较少 02/03 13:36
20F：推 biostar : 本来想冲二月八日那波东北季风再上，但看到全台有雨 02/03 13:41
21F：→ biostar : 而且雨还不小，还是算了，等丞相再下一次上班好了 02/03 13:42
22F：→ biostar : 不然施工路段本来妖魔鬼怪就不少，下雨更会全跑出来 02/03 13:44
23F：→ biostar : 这次西滨就已经搞得"沙"很大了，如果下大雨还得了 02/03 13:46
我一个在研究气象的同事说，气象预报看三天内会比较准。
他想表达的应该是准确度在三天後会大幅下降吧
24F：推 Duc916 : 无内胎补胎液在向你招手 02/03 14:09
25F：→ isohera : Duc下雨在土城没搞头怎办 02/03 14:26
26F：推 kung1014tw : 记得第一次一日北高，也是下雨天，两个人一共爆了 02/03 16:46
27F：→ kung1014tw : 次还是六次胎。很多车友後来就提醒：不要往路边靠 02/03 16:46
28F：→ kung1014tw : ，尽量骑机车到或车轮痕迹最明显的线，下雨天本来 02/03 16:46
29F：→ kung1014tw : 就是容易爆胎的日子，这些後来都记在心里。换无内 02/03 16:46
30F：→ kung1014tw : 胎好像也是好选择，但这麽大的洞，应该也只能撤退 02/03 16:46
31F：→ kung1014tw : 了。 02/03 16:46
32F：→ kung1014tw : 订正：爆了五次还是六次胎；机车道。真抱歉！ 02/03 17:23
33F：→ RCSTD03 : 其实上礼拜五无风无雨，所以只能说我要积阴德了XD 02/03 17:39
34F：→ RCSTD03 : *只有无雨，打太习惯XD 02/03 17:44
35F：推 ddar : 连续爆胎很打击士气 02/03 20:44
※ 编辑: RCSTD03 (123.252.31.153 台湾), 02/04/2022 09:21:16
※ 编辑: RCSTD03 (123.252.31.153 台湾), 02/04/2022 09:25:25
※ 编辑: RCSTD03 (123.252.31.153 台湾), 02/04/2022 09:43:45
36F：推 QBFox : Corsa的防刺能力本来就不行…帮你QQ 02/07 10:46
37F：→ RCSTD03 : 我以为Corsa Control 会好一点XD 02/07 11:30
38F：推 porcupine : Corsa是条路感很好，但耐用略差和低抗穿刺的比赛胎 02/07 22:20