作者heibow (危 险 心 灵)
看板bicycle
标题[闲聊] GIANT 2022的一级碳TCR
时间Thu Oct 7 20:45:09 2021
昨天看了一下GIANT官网
2022的 TCR Advanced SL 1 Disc-KOM & TCR ADVANCED SL 2-KOM
一样都配SRAM的12速FORCE电变
FORCE的46/33功率大盘和10~36的12速飞轮的超压缩齿比
轮组都是自家的SLR 1 42 HOOKLESS
其它车把手 座垫 外胎等都一模一样
唯一的差别就只有SL 1是碟煞 SL 2是框煞
然後碟煞的订价就硬生生的贵了六万
这不科学啊…
会是有什麽规格官网写错了吗??
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1F：推 dragon780511: 碟煞的手把 轮组 前後叉都完全不一样 10/07 20:54
2F：→ dragon780511: 不过价差6万....XD 10/07 20:54
3F：→ RCSTD03 : 功率记一个配Quarq一个配Power halo(这啥) 10/07 20:54
4F：→ RCSTD03 : 是不是也是价差的来源? 10/07 20:55
5F：推 jason90814 : Power halo就是G牌power pro的速联版 10/07 21:07
6F：→ jason90814 : 中阶碟煞框煞都差1-2万而已，6万真的有点多 10/07 21:09
7F：→ RCSTD03 : 那这样那个功率计应该包办了一万的价差吧我猜XD 10/07 21:12
8F：→ Duc916 : 查没屋顶框和碟的force etap价差有3万...商人的阴谋 10/07 21:24
9F：→ Duc916 : 等等内容不含功率 10/07 21:25
10F：→ z030060374 : 你各位的碳布费跟塞港费啊 10/07 21:41
11F：推 Nonegrame : 这两台一直都是差六万阿 10/07 22:07
12F：推 bushcorpese : 你可以网路找找 10/08 03:10
13F：推 Xepher : 碟煞的轮组和车架 都需要用较多的碳纤维 10/08 08:14
14F：→ Xepher : 轮组价差应该也有5000以上 10/08 08:14
15F：推 chandler0227: 车架8000 轮组差1500 变速全套差5000 功率计差10000 10/08 08:58
16F：→ chandler0227: 所以的确框煞版本划算 但碟煞/框煞前者主流後者不是 10/08 09:00
17F：→ LoveNote : 话说一吉和二级碳差在哪阿，我的二级碳空车就6.7了 10/08 10:58
18F：推 jason90814 : 车架升级效益本来就很低，在减同样重量下，换轮组 10/08 11:19
19F：→ jason90814 : 传动坐垫把手等等都便宜很多 10/08 11:19
20F：推 wilda967 : force etap 油压跟c夹小全套就价差快3万了 10/08 11:38
21F：推 chandler0227: 有差那麽多吗? 我看捷世乐Force C夹/碟煞差5000左右 10/08 13:17
22F：→ chandler0227: 不过那是订价，现在油碟电变缺很大确实可能差更多 10/08 13:18
23F：推 clecer : 碟煞就厂商的阴谋要赚你钱的，根本不值 10/08 19:29
24F：推 vyjssm : 我订的第二级车，轮组升cadex，sram缺延到11月到货 10/09 00:00
25F：推 xastraydx : 借问一下 现在碳纤维车大家都等多久？ 上礼拜问 要 10/10 17:19
26F：→ xastraydx : 明年八月才会到车 10/10 17:19
27F：→ AirLee : 上面都说对了，价差就在变速系统跟搭载的功率计。 10/11 11:04