作者rity (礼藏24年)
看板bicycle
标题Re: [闲聊] 飞轮 12-26 爬坡请益
时间Mon Jul 26 17:03:36 2021
※ 引述《tenmor (为自己的人生上色)》之铭言：
: 小弟公路车幼幼班，有一辆10年前的公路车fuji roubiax 2.0 ,最近牵出来骑，再上坡
时
: 总踩不下去，例如上林口台地或虎头山上坡
: 查资料大盘是50/34的设定，飞轮是12-26，总共2*9=18速，想请问这样的车真的不适合
爬
: 坡吗？还是真的体能太差欠磨练，问车店说改装效益不大，换车比较快
: 另外早期的车友，骑这样的齿比登山是真靠体力硬拼吗？
: 谢谢大家
早期真的很多运动都是拼来的，後来才越来越重视选手会不会受伤
要改装的话，这台应该是shimano 的旧公路车我个人推荐改装清单
M592 登山车後变 网拍售价约950
Hg400 11-34 网拍售价约550
HG 53 链条 网拍售价大概350～500看盒装还是散装
备料大约抓2000，你可以车行问问自备料的工资多少，或是店家刚好有
大概2500～3000可以让你有大飞轮爬坡比较轻松，飞轮有32、34、36可以挑，你就自己评
估看看要换车还是先改起来，以後攻顶
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1F：→ Duc916 : Tiagra 450007/26 17:45
2F：推 tenmor : 感谢说明 07/26 21:49
3F：推 Argboy : 如果是Tiagra4500变把的话，後变也可以换成Sora R3007/27 02:16
4F：→ Argboy : 00的长腿後变，帮亲友改的，目前使用都正常07/27 02:16
如果要保持公路车风格，用R3000会比较搭配，不过我个人喜欢影子後变的手感，所以能
买到的话我都喜欢用登山者的来玩
※ 编辑: rity (1.200.117.106 台湾), 07/27/2021 10:41:19
5F：→ Duc916 : 公路的要到105才有影子後变QQ07/27 10:43
6F：推 atlaswhz : 我很好奇,4500世代跟现在已经有三个世代差,变速拉线07/27 10:52
7F：→ atlaswhz : 比有变吗？我确定煞车拉线比有变07/27 10:52
8F：→ Argboy : 4500 跟现在9速世代的拉线比通用07/27 11:08
9F：→ Argboy : 4600/10速与56/57&66/67通用07/27 11:08
10F：→ Argboy : 4700/10速都不通用XD07/27 11:08
11F：推 dc8 : 请问如果Tiagra4500 後变改配登山车M592或Sora R30007/27 13:01
12F：→ dc8 : 0哪个比较顺 谢谢07/27 13:01
准度都不是问题，我是认为差在手感不太一样
R3000的传统构型，比较柔顺
M592，感觉比较明确，也要多出点力
13F：推 yoml : 其实超压缩盘46-30、11-34应该一般柏油铺装的路通通07/27 13:28
14F：→ yoml : 能爬上去了 07/27 13:28
※ 编辑: rity (1.200.117.106 台湾), 07/27/2021 14:02:39
15F：推 atlaswhz : 我不喜欢影子後变的主因是拆後轮比较难拆 07/27 15:35