我是喜欢骑脚踏车但不懂脚踏车的外行人 之前有请车行把小折改成电动的经验， 在此就使用的感觉分享一下 首先，会选电动脚踏车而不要电动机车 是希望没电的时候还可以靠踩踏前进 不用担心在半路上动弹不得 另外，会选择用原有的脚踏车改电动 而不直接买市面上的电动车 是因为有些电动车的踏板很难踩 没电的时候会骑得很辛苦 另一个原因是，很多电动车款的外形我不是很喜欢 所以最後决定用现有的脚踏车来改 我的活动地点在台中，当初逛网路时 刚好看到荣总那一带有车行可以帮忙改电动 就打电话过去询问，也去店面跟老板聊过 老板说，要改电动的话，原本的脚踏车不能太烂 因为车子太烂容易坏掉，改电动的意义就不大了 我原本的脚踏车是 KHS 的 24 段变速折叠车 还算是不错的车子，就拿去改了 老板说有分前轮驱动跟後轮驱动 好像前轮驱动比较不会「翘孤轮」 所以就选择前轮驱动....... 驱动装前轮，电池装在载货架的位置 这样整台车前後的重量比较平均 电池是用锂电池，规格我忘了 装了之後，有三种模式： 纯电动、纯脚踩、电力辅助 刚开始纯电动号称可以撑30公里 但实际上大概 20 出头左右 助行模式就可以撑到五、六十公里 之前曾经从台中大里骑到清水来回 回到家之後还有二格电（原本五格，虽然每格的电力都不一样） 原本的折叠车是 13.5 公斤 改了之後变成 20 公斤，大约多了六公斤多 车身真的感觉变得笨重许多 不过还是比外劳常骑的那种三、四十公斤的电动车轻很多 费用方面，原本的脚踏车价格将近一万六 改电动要二万，所以整台车的成本将近四万 虽然不便宜，但好处是车的外形我喜欢 骑起来很顺，没电的时候纯脚踩也不会吃力 对我来说，电动脚踏车比一般脚踏车安全一点 因为台中的交通很乱，在马路上骑脚踏车很危险 电动功能可以增加反应的速度，避开一些危险 买菜购物回家时，大袋小袋挂在龙头上 没电动的话踩踏时脚很容易被袋子卡到，很不好骑 有了电动就没这个问题了 电动的速度在一般道路上大概时速最多30公里左右 但以时速 20 公里算是骑起来最舒服的速度 因为速度太快还是会觉得车身不够稳 即使我後来又把轮胎改宽一点，还是觉得不够稳 改了电动到现在已经三年半了 目前的电力纯电动大概只能撑10公里 但我大部分都是用助行模式，所以续航力不是问题 电动脚踏车停车也比机车方便 目前感觉到的缺点是速度快的时候不稳 还有就是没办法载人，其他方面都还不错 目前想到的就这些，纯粹经验分享，谢谢 ※ 引述《crassus7217 (肯德鸭)》之铭言： : 目前骑单车上下班快一年了 : 有时候想早一点回去就一定得爬斜坡 : 说实在的，很累(台中清水往沙鹿走中清路那段) : 於是想看看有没有办法把小折改成电动 : 小折的型号是TERN VERGE D9，轮径是451，有加装推行轮，所以有後方置物架 : 因为找不太到心得文，有些是把轮改前驱，或加个转轮跟後轮用磨擦的 : 有版友改过~可以提供一下心得吗?? --

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