作者RCSTD03 (叫声是喵呜的狗)
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标题[闲聊] 铁马行铁路-单车上台铁、高铁
时间Sat Nov 28 11:28:49 2020
干，健身环真的有够好玩
单车版的各位早安，今天要讲的是适用於2016年4月後
对单车上台铁的尺寸限制放宽到长宽高加总 220 CM 後，
单车上台铁与高铁的相关规定、打包方式以及实地上车时要注意的一些事情。
如果未来有任何变更，以变更後的内容为主。
让我们先从规定开始吧，台铁相关规定的资讯如下：
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11
使用台铁时，有三种可以上车的方式
1. 人车同行：自行车与乘客同车厢：自行车可整车带到车厢中，不需摺叠或打包。
这样的上车方式仅适用於特定班次及特定的车站 (详细资讯见连结内)，
像是台北站就是不开放上下车的。
2. 自行车托运：搭乘有附挂行李车厢的车次，将自行车当成大型行李托运，
人与自行车不同车厢。
这个方式也是适用於特定班次，并且只能到特定车站办理，
并且是需要按里程额外收费的，台铁也建议最好发车前一小时就到车站办理。
适用的班次、车站及费用计算也是详见连结。
3. 携车袋
这会是我们今天介绍的重点，因为他的泛用程度最高，各级列车皆可带携车袋上车，
并且没有限定放置的车厢，除了普悠玛需要放1、8号车厢的行李区，
以及非亲子车厢的旅客不能放车进亲子车厢之外。
但这也需要最多的前置作业，因为台铁对於携车袋上车的要求如下：
1. 须经收纳置於包装完整，无任一部分裸露之携车袋内，不得以塑胶袋、布袋或其他包
装替代。
2. 前项打包後尺寸：最大长度不得超过 150 公分，长、宽、高之和不得超过 220 公分
。
3. 所有列车皆可乘车，但不得妨碍乘车动线之空间，且不得占用座位或妨碍其他旅客乘
坐，亦不得置於办理包裹运送业务之行李车内。
5. 携带置於携车袋之自行车随乘旅客，於进入剪票口前须先将自行车完全置入携车袋，
出剪票口前不得将自行车自携车袋取出。
高铁对自行车上车的规定也大致如此，基本上能上台铁就能上高铁。
但不知道为什麽高铁的乘车须知网页现在是挂掉的状态@@，之後有机会再补。
为了符合这样的规定，我们就会需要使用携车袋来装车。
所以我们就来看看该怎麽使用携车袋吧，
这次使用的是捷安特的轻便型携车袋，到各地捷安特就能取得，售价一个大概在900上下
。
用於示范的车型是 Giant Defy advanced 2 2017 ，到各地捷安特就能取得，
尺寸 S，车型的几何如官网内容
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-2-2017
轮组是 DT Swiss PR 1400 Dicut Disc，
轮胎则是 Schwalbe Pro one 25C Tubeless。
踏板则是 Favero Assioma Duo 功率踏板。
(详列这些东西的原因会在内文中说明)
而除了单车本体以及携车袋之外，你可能还会想要准备以下的东西：
1. 几条魔鬼毡束带
2. 一两条抹布
3. 卷尺
4. 海绵
5. 橡皮筋
6. 卫生纸
走一趟小北百货就能搞定以上的东西。
捷安特的轻便携车袋总共由一条粗的背带、5条细的绑带，携车袋本体及收纳袋组成。
https://imgur.com/iq4FrN7
在这个包装的过程中，需要记住的原则有两个：
1. 尽量减少晃动时摩擦的程度，以及避免硬碰硬摩擦。
2. 尽量减少脆弱部位暴露於碰撞的机率，容易碰撞到的点最好
要嘛是被保护好的，要嘛软的，耐撞的，不然就是可替换的。
那让我们开始吧，首先
1. 先准备一块不怕脏、不怕刮并且靠墙的地板，把车牵到定位，档位打到大盘对最小齿
。
档位打到最小齿是为了拆轮容易，大盘则是为了用链条保护齿盘。
https://imgur.com/CbcOnF0
(千万别拿老婆/女友的瑜珈垫做这种事情，真的会被杀掉)
2. 拆卸前後轮与座管後将车头转向传动侧呈90度，踏板呈水平位置，传动侧踏板在前。
碟煞车记得上卡钳档片，并且可以把贯通轴锁回去。
如果不想拆座管的话，就要在这一步将座管降到最低。
https://imgur.com/2W0jTiz
3. 先将车头转正，将後轮飞轮朝车架靠住，使其刚好架在水壶架上，并且穿过踏板，并
且再次转动车头，让把手贯串其中。
https://imgur.com/2W0jTiz
4. 使用第一条绑带，将车架上管，轮圈以及把手交叠的部分固定住。
https://imgur.com/ffVJ7Os
5. 使用第二条绑带，将後上叉与轮框的交叠点固定。
https://imgur.com/6HnV4az
6. 手提上管摇晃，确认绑得够紧实，并且接触面没有硬碰硬的状况
https://imgur.com/b8D8BM2
(因为25C的Schwalbe胎宽会比PR 1400的框胖的关系，所以刚好可以用轮胎的部分当接触
面，如果没有这样的条件可以利用的话，
就需要在车架以及轮框间垫抹布或卫生纸，以魔鬼毡束带或橡皮筋固定。)
7. 将前轮穿过踏板靠上车身，确保不超过後三角
https://imgur.com/tNseE8J
8. 使用第三条绑带，将轮框与上管的交叠点固定。
https://imgur.com/5pd3F22
9. 使用第四条绑带，将轮框与後下叉的交叠点固定。
https://imgur.com/R9AMdcW
10. 微调轮框位置以确保车子可以不须外力自行平衡站立。
11. 再次手提上管摇晃，确认绑得够紧实，并且接触面没有硬碰硬的状况。
https://imgur.com/Bs7rVqD
顺带一提，因为踏板本身也是很硬的结构体的关系，如果真的还会左右摇晃，
可以考虑用踏板卡住幅条以降低摇晃，但当你使用功率踏板时，你就会三思XD
12. 将背带两端分别固定於上下管交会处，以及座管与後上叉交会处，
并确保不穿过轮框。
https://imgur.com/oQYLrf0
https://imgur.com/RCTSX5o
13. 提起背带摇晃确认，确认绑得够紧实，并且接触面没有硬碰硬的状况。
14. 以一手提把手，一手提前轮轮框的方式将车垂直举起，并摇晃，
确认绑得够紧实，并且接触面没有硬碰硬的状况。
(我没办法举车同时拍照，所以只拍要握的位置，自己想像一下)
https://imgur.com/xVLHHOg
https://imgur.com/SyP9fpY
(後面会解释这样做的原因。)
15. 以抹布包覆後变速器及前叉，并打结或以魔鬼毡束带固定。
https://imgur.com/xvrBzKP
https://imgur.com/AMXTIgV
如果还想要有更多缓冲的话，有可以拿更多的海绵/抹布保护煞变把/踏板等部位
16. 将携车袋撑开，由上往下将车体套入，
用捷安特字样对齐座管的方式来确认长边。
https://imgur.com/WJIbuQ0
17. 拉紧携车袋下方的松紧带，并将固定扣推到最紧後，将多余的绳段打结。
拉到最紧时，底部的状况应该如下图：
https://imgur.com/XwhZIgn
https://imgur.com/uTNpwHE
18. 打开上方预留的开口，将背带取出後再将开口的魔鬼沾黏上。
https://imgur.com/R3KiQAw
这样就算大功告成了。
我这样绑後的尺寸如下：
(含座垫)长110，宽30，高74，共214
(不含座垫)长110，宽30，高74，共212
接下来则是实际上车时的注意事项：
第一，尽量避免订热门时段，以及尽量挑首尾站上车，
这样你找地方放车时会方便很多，不会上演整列火车走透透的惨剧。
第二，在出发前先打电话给台铁/高铁客服中心先询问可能需要注意的事项，
如果当天或该次列车有什麽需要配合的地方，你可以事先知道。
第三，尽量在发车前20分钟前到，因为你会很需要电梯，也有可能要配合测量尺寸，
以及接受站务人员引导。
符合规定的车不会不给上，但可能遇到特别挤的班次
就会需要由站务人员协助安排放置空间或调整车班，
至於不符合规定的车，如果不太夸张也是有通融的机会的，
但那个完全是站务人员的，嗯......主官裁量权之类的东西，
所以被通融了就想办法尽力配合後续的安排，这样人家才不会因为通融你惹上麻烦，
没有被通融也不要去吵，很难看的。
第四，尽量提早上月台争取第一个上车，以方便找地方放车，
高铁与台铁一般可以放车的地方会是大型行李放置区及最後一排後面的空位，
在第10步确认车子可以自行平衡站立的原因
就是为了在跟其他人的行李一同放置时不至於直接压上去。
第五，因为携车袋有一定长度与宽度的关系，侧背会导致你在通过狭窄的空间，
比如车门、车厢间、走道时相当不方便，并且会增加碰撞的机率，
所以就要用到刚刚装车时做的第13步，将车垂直举起於胸前呈高端枪 (?) 姿势
来通过比较狭窄的空间，但这样下半部视线就几乎没了，
所以避免在行进路线上有小孩时这样移动，
这也是为什麽要争取第一个上车的部分原因。
以上就是我这几次扛车搭火车的心得，如果有我没写到的，
欢迎推文补充，感谢。
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1F：推 pleaseask:在1982年的时候纽西兰大学就已经成功培养出不会生出蛋黄01/17 16:29
2F：→ pleaseask:的鸡了。01/17 16:29
3F：→ masaco:哇@@但是没有量产来卖吧??????01/17 16:32
4F：推 pleaseask:当然没有。01/17 16:35
5F：→ pleaseask:因为我是唬烂的。01/17 16:35
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6F：推 finalhope : 普悠玛一八车的行李区你放的进去吗？我放到极限会露 11/28 11:55
7F：→ finalhope : 一截在外面 11/28 11:55
我放得进去，但我记得有点斜放
※ 编辑: RCSTD03 (110.26.164.118 台湾), 11/28/2020 11:56:53
※ 编辑: RCSTD03 (110.26.164.118 台湾), 11/28/2020 11:57:22
8F：推 menshuei : 看了头好晕，一点都没有便携的感觉。 11/28 12:26
练两三次後就可以在20分钟内搞定了
※ 编辑: RCSTD03 (110.26.164.118 台湾), 11/28/2020 12:29:45
9F：→ finalhope : 我後来找了坐垫跟後变朝地的携车袋变成弯把卡到上 11/28 12:54
10F：→ finalhope : 面的层架放不进去>.< 11/28 12:54
11F：推 kung1014tw : 不拆後轮就很难过关了！虽然以前几次经验都没拆後轮 11/28 13:15
13F：→ kung1014tw : 这个看起来很合适，但超贵啊！ 11/28 13:23
14F：→ RCSTD03 : 我没看出这个优於捷安特携车袋的点XD 11/28 13:26
15F：推 dragon780511: 碳车拆坐管锁回去还要扭力扳手... 11/28 13:27
16F：→ RCSTD03 : Topeak 有出一款套筒式的，可以搭配随身工具使用 11/28 13:28
17F：→ RCSTD03 : 那个就半支手机的大小而已 11/28 13:30
18F：→ RCSTD03 : 我自己不降/不拆的话高度还要再+10CM，会违规 11/28 13:33
19F：→ finalhope : 上面那个日本携车袋，可以考虑直接从日本亚马逊卖， 11/28 13:43
20F：→ finalhope : 我有买一个，有的款式没有後变的支架，要留意。 11/28 13:43
22F：推 chen5512 : 轻便携车袋比较适合放在车上，网拍有卖千元以下， 11/28 16:25
23F：→ chen5512 : 其实也可以买帆布找人车一个携车袋 11/28 16:25
24F：→ chen5512 : 座管突出携车袋的部份一般不会要求，怕有意外可以 11/28 16:27
25F：→ chen5512 : 找一块尼龙布盖起来 11/28 16:27
26F：→ chen5512 : 以上都是不差後轮的情况下，一般只要需要拆後轮都 11/28 16:28
27F：→ chen5512 : 会有很多问题要处理 11/28 16:28
28F：推 a1115903 : 以前也是不拆後轮上去 一样过关 11/28 17:10
29F：→ wellkom : 捷安特这个袋子是在贵三小，就算是那个後叉架含在内 11/28 17:16
30F：→ wellkom : 卖这价钱也实在太... 何况是还要另购 11/28 17:16
31F：→ finalhope : 日本的人工+物价对於台湾的薪水相对吃重 11/28 18:22
32F：推 aa789 : 感谢分享 11/28 18:27
33F：推 Duc916 : 有侧袋的携车袋比较难带着走，但安特这个有简陋感 11/28 18:33
他这个在收纳後可以变得跟大一点的手工饭团差不多，
因此简陋一点我觉得还好啦。
收纳没什麽技巧，就干你娘用力塞塞到拉链拉得起来就好了
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 18:40:14
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 18:41:24
34F：推 isohera : 高铁+垃圾袋，台铁+双铁列车,其他一概自己骑回家， 11/28 18:56
35F：→ isohera : 包装好累，碟煞压到煞把更是悲剧。 11/28 18:56
36F：推 krjr24 : 期待台铁改装後的双铁列车，现在自强跟莒光班次太 11/28 19:07
37F：→ krjr24 : 少了 11/28 19:07
38F：推 Kukuxumusu : 说真的我自己环岛搭过的经验是 有钱直接给车买一个 11/28 19:13
39F：→ Kukuxumusu : 位子比较好 不然自强的车厢空间不是很够放打包过的 11/28 19:13
40F：→ Kukuxumusu : 单车 11/28 19:13
41F：→ Kukuxumusu : 不然可能会遇到前几篇那种干干叫魔人吧 11/28 19:15
42F：→ Kukuxumusu : 因为时间限制跟天气 屏东到池上我直接搭自强（还是 11/28 19:17
43F：→ Kukuxumusu : 莒光？）反正就直接两个人买四个座位 车放座位上 11/28 19:17
44F：→ Kukuxumusu : 拆下前後轮的车其实没有很好放 所以说真的觉得台铁 11/28 19:19
45F：→ Kukuxumusu : 这样虽然开放 但其实没那麽好用啦XDD 11/28 19:19
46F：→ finalhope : 干干叫？呵呵，靠北台铁那边想把你弄下火车的人可是 11/28 19:22
47F：→ finalhope : 更残忍的，被赶下车反正不是我。 11/28 19:22
48F：推 Kukuxumusu : 反正也不是我啊 只是看干干叫很有趣www 11/28 19:26
说实在的，上面那篇的放置方式我也是觉得很有问题啦，因为部分部件裸露重心又高
一倾倒就会干到成人的胸腹，或者是小朋友的头......
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 19:27:38
49F：→ Kukuxumusu : 反正真的遇到也干不出什麽懒觉嘛 XDDD 11/28 19:26
50F：→ finalhope : 希望不会看到你被赶下火车的新闻。 11/28 19:30
51F：推 Kukuxumusu : 说真的台铁提供的空间 就算拆了前後轮我觉得也还是 11/28 19:33
52F：→ Kukuxumusu : 放得很勉强 造成有干鲷心态看了就想干不意外啦 （更 11/28 19:33
53F：→ Kukuxumusu : 不要说台铁近几年客群素质就是那样）所以我是都买双 11/28 19:33
54F：→ Kukuxumusu : 座位 只是要买到连座 一定要事先网路订位 11/28 19:33
55F：→ Kukuxumusu : 应该不会 因为我也不住台湾www 哈哈哈 11/28 19:34
大众运输的客群的水准就是大众的水准啊，这没办法
但我遇到的其他乘客通常对我都是蛮愿意相让跟稍等一下的啦
不过我都搭比较冷门的班次啦
只能说大家能够共享的空间够大时，对彼此就不会那麽机掰
一个车厢内已经有 40 个人并且还有 20 个人要在该站上车时，
跟一个车厢内不到 20 个人并且只有 10 个人要在该站上车时，
乘客对大型行李展现出的态度是很不一样的。
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 19:39:07
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 19:46:21
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 11/28/2020 19:57:15
56F：→ finalhope : 原来住国外啊，这样你也能说三道四 11/28 20:48
57F：→ RCSTD03 : 欸，讨论开始走向诡异的地方了，请注意自己的发言 11/28 20:52
58F：→ RCSTD03 : 检讨别人的居住地是哪招 11/28 20:55
59F：→ finalhope : 国内大众运输对脚踏车的方便程度原本就不足，他不理 11/28 21:05
60F：→ finalhope : 解不也在嘴？ 11/28 21:05
61F：推 isohera : 与其给台铁或携车袋折磨，远的花钱请保母车，近的 11/28 21:09
62F：→ isohera : 直接骑回家吧，绝对不会被检讨。 11/28 21:09
63F：→ wellkom : 事情不是国内国外这麽简单而已 都给自己留一点脸吧 11/28 21:09
64F：→ RCSTD03 : 他有讲出自己的经验与对策 11/28 21:10
65F：推 isohera : 之前679东北风到大甲要坐两铁→满了，叫我买携车袋 11/28 21:12
66F：→ isohera : 坐一般车，麻烦!自己北上逆风凸回新竹。 11/28 21:12
67F：→ finalhope : 大众运输上单车就是如此，只能将就着用。 11/28 21:15
68F：推 menshuei : 你可以买半票也是可以上电车压，我常看有的阿北小 11/28 21:28
69F：→ menshuei : 折不想折直接买半票的比较快。 11/28 21:28
70F：→ isly7518 : 买两个座位+1 方便很多 11/28 21:33
71F：→ isly7518 : 话说今年环花东我从台东到花莲，平常都买区间车一人 11/28 21:35
72F：→ isly7518 : 一车。昨天要买票的後时候竟然单车额度满了！！最後 11/28 21:35
73F：→ isly7518 : 用莒光托运过去，下午领车 11/28 21:35
74F：推 menshuei : 要不心够大去行李房办托运也可以整车交付。 11/28 21:35
75F：→ menshuei : 对啊，用托运的也是很快。 11/28 21:36
76F：→ isly7518 : 东部托运量小，其他地方请勿尝试 11/28 21:36
77F：→ isly7518 : 我後来才想到，我应该问他单车额度满了，那能不能买 11/28 21:37
78F：→ isly7518 : 成人票，可以省 11/28 21:37
79F：推 ddar : 越野车宽把手，29寸粗外胎，才真的要命，很难坐火车 11/28 21:44
80F：推 playerst : 普悠玛如果轮椅放置空间没人 可以放那边 11/28 21:45
81F：推 playerst : 东部客运葛玛兰也是垃圾袋包着就上 垃圾袋还是对方 11/28 21:49
82F：→ playerst : 提供 有一次头壳坏掉临时骑双港 台铁 只能到礁溪 11/28 21:49
83F：→ playerst : 那次经验不错 北车下来上高铁 还来得及回家吃晚餐 11/28 21:49
84F：推 chen5512 : 台铁明文规定用垃圾袋装车不能上火车，原本垃圾袋 11/29 00:11
85F：→ chen5512 : 是台铁给临时搭车的人方便，结果很多车友方便当随 11/29 00:11
86F：→ chen5512 : 便就被封了，我还看过车队教队员如何用垃圾袋装车 11/29 00:11
87F：→ chen5512 : 上台铁QQ 11/29 00:11
88F：推 ronanhu : 推这篇！ 11/29 01:59
89F：推 atlaswhz : 热心推 11/29 09:40
90F：推 ailenafang : 建议各位 单车上这种大众运输 不管你有拆没拆 合法 11/30 01:41
91F：→ ailenafang : 不合法 尽量都选人少的时段和路线搭乘 站位空间大 11/30 01:41
92F：→ ailenafang : 人一多 几乎都会有人在碎嘴甚至胡闹 我曾经带队去比 11/30 01:41
93F：→ ailenafang : 赛跟一个老三宝吵起来 怎麽解释都不听 11/30 01:41
94F：推 evanzxcv : 我的经验，高铁只拆前轮可以上，放三排座後面的行李 11/30 06:06
95F：→ evanzxcv : 区差不多刚好不会凸出。如果去服务台人工购票，有时 11/30 06:06
96F：→ evanzxcv : 候会特别给你坐7车，轮椅入口比较大 11/30 06:06
97F：→ evanzxcv : 台铁区间车，只拆前轮一般没问题但人潮拥挤时可能被 11/30 06:07
98F：→ evanzxcv : 车长刁难 11/30 06:07
99F：推 gcgc : 对单车族而言高铁真的比台铁友善多了 11/30 13:11
100F：推 lonberk : 是我的话 西部就是高铁 东部就客运 11/30 15:47
101F：→ lonberk : 两者都不像台铁这麽烦 11/30 15:48
102F：推 Duc916 : 後变那麽容易撞坏吗？(虽然我不想赌)怎麽都不拆後轮 11/30 16:07
103F：→ finalhope : 吊耳会先牺牲，装车後没仔细检查，会有後遗症 11/30 16:39
104F：→ wellkom : 要小心撞歪没发现，上次有个人就是撞歪没发现结果就 11/30 16:47
105F：→ finalhope : 防护性最强的携车厢先不说价钱，尺寸通通打枪。 11/30 16:49
106F：→ finalhope : 携车箱 11/30 16:50
107F：→ RCSTD03 : 可能是个人习惯吧，在我没有第二组轮组跟上训练台 11/30 22:45
108F：→ RCSTD03 : 的需要之前，我也会很抗拒拆後轮 11/30 22:45
109F：推 isohera : 不拆就不能吃课表了，只能一直滚滚筒，最多练间歇 12/01 08:30
110F：→ isohera : 我还是不拆*笑* 12/01 08:30
111F：→ RCSTD03 : 另外硬壳箱最符合的应该就是topeak 跟捷安特的了 12/01 19:50
112F：→ RCSTD03 : 但还是差5公分以上 12/01 19:51
113F：→ finalhope : 如果要打包车子带入车厢是为了避免锐利处或者链条油 12/01 20:24
114F：→ finalhope : 污造成其他的乘客困扰，那携车厢应该是最佳解，这一 12/01 20:24
115F：→ finalhope : 块如果可以单独拉出来规定应该也是不错，携车箱有 12/01 20:24
116F：→ finalhope : 轮子在月台上移动也比较方便 12/01 20:24
117F：→ RCSTD03 : 这有另一个问题：我曾经在被通融的状况下带携车箱 12/01 21:10
118F：→ RCSTD03 : 上高铁，但那是放不进去大型行李放置区的，太长了 12/01 21:10
119F：→ RCSTD03 : 我带的是捷安特的，topeak的可能会太高 12/01 21:12
121F：→ finalhope : 这一款吗？ 12/01 21:21
122F：→ RCSTD03 : 对，这好像是其他牌代工挂捷安特的 12/01 21:44
123F：→ z030060374 : 高铁的弹性跟空间赢过台铁太多 看过不拆後轮有包好 12/02 04:49
124F：→ z030060374 : 一样给上还引导你搭电梯去等车，真怕怎样买商务舱的 12/02 04:49
125F：→ z030060374 : 票位置空间更大，如果我有需要搭高铁带车一定宁愿买 12/02 04:49
126F：→ z030060374 : 商务舱 12/02 04:49
127F：→ z030060374 : 然後讽刺的是常常台铁公告讲了一堆两铁共乘搞的大家 12/02 04:51
128F：→ z030060374 : 都很怀疑，现在有的新型电车10车是空车位给你放单车 12/02 04:51
129F：→ z030060374 : 的，结果常常发现站的坐的是满满外劳 12/02 04:51
130F：推 cynin : 补充一下这个月因新北耶诞城，台铁板桥站不开放两铁 12/02 09:04
131F：→ cynin : 上下，要从万华树林或松山 12/02 09:04
132F：推 cynin : 另外区间车的两铁单车不是半票是半价，孩童敬老爱心 12/02 09:29
133F：→ cynin : 不能给车用，自行车有自行车票，最近用孩童票要上车 12/02 09:29
134F：→ cynin : 的车友又开始出现了...... 12/02 09:29
135F：→ finalhope : @cynin 请问是在剪票口被拦下来吗？ 12/02 10:48
137F：→ cynin : tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11_1 12/02 11:17
138F：→ finalhope : @cynin 推文用短网址比较方便 12/02 11:27
139F：推 Noreendong : 高铁比台铁友善+1，台铁只有东部对单车比较友善， 12/02 20:40
140F：→ Noreendong : 其他车站不管办行李托运或人车同行业务都很陌生 12/02 20:40
141F：→ finalhope : 高铁对於自行车的业务相对台铁单纯许多，车厢内部 12/02 22:09
142F：→ finalhope : 空间要放打包好的脚踏车容易许多。 12/02 22:09
143F：→ z030060374 : 高铁空间大过台铁是真的还假的 平行时空？ 12/03 00:32
144F：→ finalhope : 如果你指的是除了7车以外的车门 12/03 00:56
146F：→ sayaku0210 : 方便 12/04 10:27
147F：推 QBFox : 觉得高铁比台铁好的我也是平行时空吗。 12/04 10:33
148F：推 finalhope : @sayaku0210 袋子里的车是公路车或登山车吗？ 12/04 11:40
149F：推 sayaku0210 : 里面是公路车，登山车没试过 12/04 19:48