※ 引述《RCSTD03 (叫声是喵呜的狗)》之铭言： : 各位晚安， : 在知道我开始骑公路车之後，我的朋友/家人们 : 纷纷开始担心我在外面骑车遇到意外怎麽办。 : 最近其中一个朋友推了这个新闻 (2019) 给我看： : https://reurl.cc/R1opL9 : 简单来讲就是一个人的爸爸在骑车跌倒时， : 因为触动了 Apple watch 的碰撞侦测功能 : 而成功地在失去意识的情况下获得了医疗协助。 : 这让我感到相当心动，刚好我最近也换成 IOS 手机了。 : 不过一只十几K的手表果然还是不小的开销。 : 所以想上来问问看有没有使用过这个功能的人 : 可以来分享一下自己的使用经验 : 让我能进一步决定是不是要购买，谢谢。 关於这件事情应该从几个方向考虑： 1.避免出事 2.出事後、让你最快时间得到协助 3.出事後、让你的家人尽快知道你的状况包括位置资讯 你会考虑到碰撞侦测，那其实已经是很严重的状况了， 表示在发生的当下，你个人是在附近完全没有其他人的地方 而且失去意识 通常大家普遍觉得这个功能是给独自在家里面跌倒、爬不起来或无法呼救的情况 至於公路车出行，我个人觉得用到这个的情况并不多见： 还是罗嗦一下自己下坡注意安全这件事，公路车制动力有限、能慢就不要快 而且要注意的是 很多人甚至交通警察、义交都不懂公路车的煞车距离 我曾经从二子坪下山走仰德，被交警当做机车来拦 （那边没有红绿灯，当时只是因为车多所以他现场做交管） 大概只有10m的反应距离给我 他就突然伸手示意我停车，而且当时还在斜坡中间... （当然是煞不住，我最後是尽可能减速 错开他通过，感觉还被他瞪了一下） 即使是碟煞车也是，除非你会 skid 神技，否则强压到底翻车机率很高 再来就是可以的话建议结伴同行，尽可能找互相认识的朋友或车友一起出行 我自己的车队朋友都会在 line 群组上留个彼此的紧急联络人跟电话啦 不管出事互相照料或处理都会心安很多 最後就是讲到你说的状况，如果是自己一个人出门的状况 首先 iphone 手机里会有个 SOS紧急服务，请记得填进去 把自己的医疗卡、血型、紧急联络人填进去 身上如果有随身携带小包，也记得放着自己的健保卡或其他可以辨识身分的文件 我想在台湾大部分地方骑车，上面这几点做到就足够了 最後就是你提到的 apple watch 的碰撞侦测了， 不管怎样请把这个当做最後的紧急通知方案考虑 (我自己是从初代开始就是apple watch 的使用者，也带过它跑过好几次全马） 大家都提到的续航力问题，这原本就是设计上的定位不同 apple 自己并不把它定位成运动表，而是健康： https://www.inside.com.tw/article/21093-Apple-Watch-opinion 它也没有什麽心律广播功能，所以也不要为难它，就把它当做一般的表就好 而你说的跌倒侦测，我个人戴了这麽久、包括骑车通勤 其实也只触发过两次，一次是戴着拳套打拳击的时候 XD 另外一次是某次下坡没注意到、辗过一个大窟窿的时候 基本上的确是有可能我本人遇到重大撞击的情况没有错，侦测这部份我个人觉得很不错 而侦测到後、手表会进入警告模式，会一直提示你做出反应 如果手表发现你人没有任何动作的话 一分钟後会进入求救模式： （以下是官方说明，我并没有使用过） 1. 手表会大声呼救 2. 会拨打上面提到的手机中的紧急电话 3. 会把你的位置的经纬度以语音的方式告知紧急电话的人 以上面的状况来说，个人依然认为实用度不高 假设你的紧急联络人是家人 我其实不觉得你的家人听到你失去意识、以及经纬度後 可以第一时间为你做什麽 XD 除非你们有开家庭位置共享，这样顶多你的家人可以第一时间确认你的位置？ 如果你在一般公路上，路人发现并且协助你的机率与状况都要来得好很多 而万一你刚好在偏僻 人烟稀少的地方，要从经纬度判读、并且找到你也很困难 （所以前面才建议最好结伴同行） 我唯一能想到就是失速冲撞飞出车道，但这种状况我真的是想也不敢想像 XD 所以戴这个碰撞侦测骑车，我个人觉得最多就是最上面提到的第3点 能最快的时间联系到你的家人让他们知道你的情况这样 实际上对於你的安全以及最快得到协助，我个人觉得帮助有限 以上 资讯给你，最好希望大家骑车都能平安无事，每天安全到家 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.43.82.128 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1606054304.A.60B.html ※ 编辑: choubinshou (114.43.82.128 台湾), 11/22/2020 22:19:41