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时间:109年8月8日(六) 路线:07:14水里市区>>>13:08塔塔加游客中心>>17:02水里市区 https://imgur.com/m4rmiUJ 里程:142 km 夥伴:豪哥 本文: 第三次上塔塔加已经都是2016年的事情了, 从2017到2019年之间的三年夏天,都是以武岭作为每年的必解任务。 今年就来个塔塔加吧!   而监於先前三次都是从住处来回,现在体力似乎不再如当初年轻, 决定以4+2的方式节省到水里的体力,也不用再摸黑出发及回家。 今天的天气相当好,空气也非常乾净, 路上的景色可以让人忘记消耗的体力,但这仅限於前半段! https://imgur.com/2EIOgV2   第一休息站的和社小七,是这条路线最後一间可以买补给的便利商店, 便上手了2条能量棒跟2包能量果冻,在没练车的情况下, 要跟上队友到望高茶园,需要偷放一条能量棒在口袋偷吃。 https://imgur.com/nglKlPN   从小七离开後,大多就是缓坡伴着少许的平路、下坡, 在跟随着豪哥的背影中,海拔默默地开始破千,不久便到第二休息站,望高茶园。 https://imgur.com/AQnF03G 茶园的环境十分友善,因今日好天气,在观景台可饱览整片信义山谷景色。 这里开始,就不会再有补给,便在塞一根能量棒在口袋, https://imgur.com/ZoulTek 装上车灯面对最後一段的两个隧道以及这段路线的大Boss,出发! https://imgur.com/nB5cW4R   在茶园到塔塔加这段路程,海拔要爬升约1200m,沿途缓坡绵延, 却是考验平常不练车的体力不足,那随时在思考人生的意志力。 在通过东埔及同富两个隧道後,即将而来的即是133K的大魔王, 路旁也依稀可看到陡坡的立牌,这时候就是下来牵或硬上但可能会定杆, https://imgur.com/q0AnbAp (图片来源:Google街景)   这两个选项,我们选择了後者,硬抽上去後, 然後果断原地作为临时第三休息站,食用能量果冻一包,再将剩下一包塞口袋。 https://imgur.com/D50yqje   上路後,原来魔王还没打完,还有一小段, 结束後似乎消耗完刚刚补给的能量。 之後的路程只剩缓坡,不到10公里,时间却过着异常缓慢, 思考人生中伴随着双手与双脚般的酸痛,在车上吃完最後一包果冻後, 不久便看到一棵矗立在迷雾中的夫妻树,便以拍照作为休息的第四休息站。 https://imgur.com/PK2mmUW   最後虽仅剩近乎於零的体力,但精神放在双脚不断地踩踏及拉提之间, 我们到了!塔~塔~加! https://imgur.com/wIATo9v (请忽略中年危机的肚子) 下山途中,发现有几段路面凹凸不平,在上坡缓速中不会在意的部分, 还是要小心,大部分的路况下坡都可以安心顺畅。 https://imgur.com/O744xAY   感谢豪哥已经好几年都不厌其烦地陪我征服高山!   --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.170.27.213 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1596983146.A.A5B.html ※ 编辑: lonelystar (118.170.27.213 台湾), 08/09/2020 22:26:27 ※ 编辑: lonelystar (118.170.27.213 台湾), 08/09/2020 22:26:47
1F:推 silence2000 : 感谢雄哥每年陪伴完成年度单车任务 08/09 22:39
2F:推 kung1014tw : 推,羡慕!每次要去尝试都遇到状况... 08/09 23:09
加油,趁路况不错就上吧!
3F:推 johnnonr : 推 08/11 12:36
4F:推 cyp001 : 接下来想骑这段 请问长距离下滑会危险吗? 08/11 16:21
除了133-134的陡坡地面注意外,剩下的几乎都是缓坡,下滑应该不太有问题。 下山至同富前,车辆还满少的。 ※ 编辑: lonelystar (1.170.2.163 台湾), 08/11/2020 19:31:21
5F:推 sin00 : 推 08/14 07:41







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