作者loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))
看板bicycle
标题[闲聊] 碟煞MY21微开箱
时间Sun Aug 2 20:03:17 2020
什麽都有了，就是缺台碟煞！我相信你懂得
是的☺本鲁的确是C夹教徒
但是看了网路和论坛的各方轮战
最终！原谅脑波很弱的肥宅，倒戈了QQ
不过最关键的两个原因
☞胎宽
本鲁是28C教徒，但也不是越宽越好
像前代pro one和high road几乎会碰夹器的
实在是太粗了
而GP500028C宽度实在是中规中矩
https://i.imgur.com/gdXVeoZ.jpg
左GP500028C，右MY21的原厂25C胎
这宽度超OKder(>\\\<)
☞重量
以前不知哪里的印象，碟煞比C夹重500克
直到最近看到这个
https://i.imgur.com/F3pwowM.png
原来同样配挖地瓜，才差50g喔
碟煞，真香啊
於是乎(づ′・ω・）づ
真.......低调..........奢华.........消光黑
https://i.imgur.com/9tW31S3.jpg
你各位不访远远的看，有看到商标文字吗
所以这消光黑涂装就对了♥
其它adv那个白字商标实在是Orz
然後就是试骑
早上才爬600多公尺的山
下午拿到车随便爬一下软滥骑
结果（；ﾟдﾟ）
https://i.imgur.com/dIQ0C29.jpg
时间很慢没错，考虑肥宅是常人体重两倍好吗
随便骑也能破PR
本肥宅捐血过後就没破过PR了QQ
居然换车就有
而且功率明明就更差啊Orz
更扯的是！这是原厂轮组PR2disc
最後就是下坡
很多人说碟煞制动力大
本鲁试煞感觉是
需要的握力降低很多
C夹感觉是一直用力按压
碟煞感觉就是维持按压姿势而已
虽然不直接，但省力很多
最後就是那个间隙
油碟来令几乎贴着碟盘
记得机械碟有间隙啊
然後网路有查到free stroke
所以间隙做到煞变把上了叫free stroke？
以上(づ′・ω・）づ
之後有空再补充吧
--
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1F：推 HHHHOOOO : 呵，真香 08/02 20:22
2F：推 bowbowthru : 香起来 08/02 20:27
3F：推 LeoWu : 没有「分析一下」这句话就给推。 08/02 20:28
4F：嘘 HardRealTime: 判徒== 08/02 20:28
5F：推 HardRealTime: 叛啦X 推分享 08/02 20:41
6F：推 BlacksPig : 真香，我也内心小恶魔中 08/02 20:48
7F：推 hitsukix : 香 08/02 21:00
8F：推 ingramchen : 就说迟早要买碟刹的，为何不一开始就买呢 08/02 21:49
9F：→ jack18262 : 手骨真粗 08/02 22:23
10F：推 ckai1983 : 前面走线真的不好看 08/02 23:44
12F：推 atlaswhz : pr2就是神 08/03 00:39
13F：推 fodkastir : 这个垫了.....三公分？ 08/03 04:44
14F：推 bigdanger : 美车，请问为什麽25c看起来比28c宽这麽多？像32c了 08/03 09:00
15F：→ slimmonkk : 这垫圈高度跟龙头角度 08/03 10:37
16F：推 PTTerror : PR2就神轮啊你还不信 08/03 10:50
17F：推 garychou0403: 这车架尺寸对吗... 08/03 13:39
18F：→ wellkom : 是 GRX 耶..... 08/03 13:46
19F：推 Duc916 : 英雄不怕压得低，大丈夫能曲能生 08/03 14:10
20F：推 husky2 : 这垫圈数量跟龙头角度…车架买小了？ 08/03 18:43
21F：→ slimmonkk : 原po身高167，其实XS还算可接受范围 08/03 20:23
22F：→ s9577545 : 看起来没啥问题啊这垫片，又不是人人都想要高落差。 08/04 15:48
23F：推 tibayfather : Ad2换轮组 大约就7.8kg 08/05 15:41
24F：推 tibayfather : 爬坡车 碟煞没有绝对好处 08/05 15:44
25F：→ wellkom : 除非你爬完之後有专车接下山,不然谁不用下坡? 08/05 16:14
26F：→ tibayfather : 下坡慢慢来就好，而且也没上坡累 08/05 16:59
27F：推 tibayfather : 当然还是看预算 08/05 17:03
28F：推 tibayfather : 为什麽要把钱花在下坡上？ 08/05 17:10
29F：→ wellkom : 下坡，不是每个人要慢都能慢得下来啊啊啊啊啊 08/05 17:11
30F：→ wellkom : 有些事情，你没遇到不代表不存在..... 08/05 17:12
31F：推 tibayfather : 为什麽不把所有的钱花在上坡上呢？ 08/05 17:14
32F：→ tibayfather : 下坡路段又不比时间 08/05 17:15
33F：→ wellkom : 看来你没看懂我的意思 08/05 17:18
34F：推 tibayfather : 骑久了，只听过人叫 怎麽又是上坡 08/05 17:22
35F：→ tibayfather : 相信我这是最後一个坡了 08/05 17:24
36F：推 Duc916 : 2016环法第8站Froome靠下坡攻击穿上黄衫的 08/05 17:29
37F：推 QBFox : 快到了，前面就开始下坡了。 08/05 18:03
38F：→ ctx705f : 该不会又是『上坡比快，下坡比慢』的教徒吧？ 08/05 19:22
39F：→ RCSTD03 : 我最近的心得是这样的：当你需要长时间，比如说 08/05 19:23
40F：→ RCSTD03 : 8个小时骑车时，你会希望你的所有操作，包含转向、 08/05 19:24
41F：→ RCSTD03 : 变速、刹车变得越直觉越好，这样你就越不容易疲劳 08/05 19:24
42F：→ RCSTD03 : 碟煞对我来讲因此相当重要，我可以透过线性的刹车 08/05 19:25
43F：→ RCSTD03 : 表现来鄵控我的速度时，我就可以花更多心思去注意 08/05 19:26
44F：→ RCSTD03 : 体感速度、反光镜里的对向来车、自己的重心分配 08/05 19:26
45F：推 hitsukix : 自从有次下坡按紧紧，全身僵硬经验後就知要买碟煞了 08/05 19:27
46F：→ RCSTD03 : 现在各个肌群的疲劳程度 08/05 19:27
47F：→ RCSTD03 : 因此我对我自己的行车能力更有自信，也能去挑战 08/05 19:30
48F：→ RCSTD03 : 更高更远的目标，当然对真正的老手来说可能 08/05 19:30
49F：→ RCSTD03 : 这些如呼吸般自然，根本就不用特别注意 08/05 19:31
50F：→ RCSTD03 : 但精神上的余裕没有人在嫌少的吧XD 08/05 19:33
51F：→ RCSTD03 : *嫌多 08/05 19:34
52F：→ RCSTD03 : 当然这没有亲身体验过很难理解，不过如果碟煞带来 08/05 19:37
53F：→ RCSTD03 : 的优势真的没有什麽差别，那过两年应该就会一堆人 08/05 19:37
54F：→ RCSTD03 : 因为C夹本身又轻又便宜又再换回来了吧 08/05 19:37
55F：→ tibayfather : 也不会吧！还是有顶级玩家，但预算有限条件下，把钱 08/05 20:34
56F：→ tibayfather : 放在上坡上感觉比较合理 08/05 20:34
57F：→ tibayfather : 现在顶级的爬坡也要空力 08/05 20:36
58F：→ wellkom : 要讲空力的话碟煞是不可能会输的 08/05 21:13
59F：→ RCSTD03 : 嗯......现在105框煞全套约15K，碟煞约23K 08/05 21:43
60F：→ RCSTD03 : 中间差这八千块如果用在轻量化跟空力的话 08/05 21:44
61F：→ RCSTD03 : 除非原本的其他零组件就是相当初阶的装备 08/05 21:45
62F：→ RCSTD03 : 不然我觉得改进效果有限啦 08/05 21:45
63F：→ RCSTD03 : 除非这8000可以导致某些比较大的差异，像铝架变碳架 08/05 21:50
64F：→ RCSTD03 : 或是轮组从训练轮变二街铝轮 08/05 21:51
65F：→ deepstriker : 车厂的宣传文案不都说碟煞空力效果更好吗XD 08/06 05:56
66F：推 s9577545 : 8000花在紧身车衣上空力效果最大 08/06 06:39
67F：→ wellkom : 肉体要空力... 刮腿毛啦 08/06 10:07
68F：推 fodkastir : skinsuit的确是要空力最划算的投资，在来是安全帽， 08/06 10:55
69F：→ fodkastir : 然後轮组，车架效益最低。 08/06 10:55
70F：推 Duc916 : TT姿势要练，不好出力 08/06 11:46
71F：→ heinzblack : Shimano RS-510大盘等级大概在哪啊？ 08/06 12:34
72F：推 jack18262 : 台湾山多 路线爬坡完就是下坡 傻傻的 08/09 16:50