作者RCSTD03 (叫声是喵呜的狗)
看板bicycle
标题Re: [问题] Mavic被法院接收一事...
时间Tue May 12 21:14:17 2020
※ 引述《incident (贵宾狗可爱:))》之铭言：
: 因为我对“被法院接收”一事不是很了解
: 但是至少我现在轮组用的是mavic的QQ
: 有没有对这件事比较清楚的车友可以分享到底发生什麽事...
: 需要先买好耗材吗？以免以後买不到之类的
: 感谢
: FB原文：
: https://m.facebook.com/253277544826574/photos/a.1007115296109458/1596351337185848/?type=3&__tn__=H-R
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
原本推文完之後觉得好像没有交代得很清楚，再加上事情的转向又出乎我意料之外
所以就来回个文好了
首先向各位介绍一点基本的公司营运概念：
一家公司要怎样才会倒闭?
要维持一家公司的营运需要大量的资金以应付开销以及购置资产，
这些资金来自於股东投资以及举债，
当公司入不敷出时，这些资金就会被消耗，
这时就需要找到新的金主挹注资金，不然公司就会无法继续营运，
公司现有的资产会被迫全部变现以清偿债务。
本篇故事的主角 Mavic 在2005年的时候被 Amer Sports 收购，
这家公司後来也收购了 Enve，
但随着各大车架厂开始推出自己的轮组品牌，并且将这些轮组搭配在成车上
Mavic 在铝轮上的 OEM 订单就越来越少，连带影响整个牌子的销售表现
在2018 年的时候，Amer Sports 就在思考他们是不是应该停止挹注资金在 Mavic 上
(
https://www.bicycleretailer.com/international/2018/09/05/amer-
places-mavic-under-review-it-updates-its-strategy#.XrqTqGgzaUk
)
而在 2019 年三月，他们正式下了这个决定：
(
https://www.amersports.com/2019/03/amer-sports-is-
focusing-its-portfolio-by-divesting-mavic-cycling-business/
)
并且在七月，他们正式宣布完成对 Mavic 的撤资，并且宣布公司的股份现在
由 Regent Lp 持有
(
https://www.amersports.com/2019/07/amer-sports-completes-mavic-divestment/
)
照理讲，随着 Regent LP 的资金注入，公司应该就可以继续营运，
但很神奇的事情发生了：
在七月过後的数个月，没有投资、没有消息
(
https://cyclingtips.com/2020/05/mavic-is-in-receivership-
but-who-owns-them-who-knows/
)
在19年的12月，面临财务困难的 Mavic 根据法国法令，开始走向与债主协商的流程，
这个流程称为 Conciliation，是给公司一个与债主协商的机会，
避免无法付出款项而倒闭，在今年2月时，公司的管理交由 Saving ，
一家以重整有营运困难的企业闻名的法国企业
(
https://www.eurofound.europa.eu/
observatories/emcc/erm/legislation/france-rescue-procedures-in-insolvency
)
但在前几天，事态急转直下，法庭宣布该公司的处置进入 redressement judiciaire，
在该状态下，法庭会派出专家协助管理阶层来确保债主们的权益尽可能地不受损。
也就是说，法庭认为 Mavic 有可能倒闭，而在倒闭时，
债主的权益是最优先要被满足的。
(
https://road.cc/content/news/mavic-receivership-how-did-it-come-273345
)
但在这时，大家发现：
靠北，原来我们不是照新闻稿说的被卖给Regent，而是被卖给 M Sport
International LLC?
这才把事情越闹越大，
不过後来在几个小时前， Regent 的CEO 出来表示 M Sport International LLC
是他们掌控的，
(
https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2020/05/11/
receivership-will-alleviate-unsustainable-
costs-mavic-regent-partner-says#.XrqbzWgzaUk
)
但在为什麽放任 Mavic 走到接管的问题， Regent 的回答则是这样的：
"
to alleviate unsustainable costs and hopefully access additional capital to
secure the future of the business, and emerge a stronger company with the
ability to better serve our customers worldwide.
"
目前推测 Regent 这样做的原因是想要藉此将产能转移出目前位於法国的工厂，
并藉由接管的相关协商来摆脱严格的劳工法规。
值得一提的是， Amer 仍然拥有在罗马尼亚跟保加利亚的碳轮生产设施，
这次卖出的法国生产设施主要生产铝框。
所以上面那段英文的翻译大概如下：
"我们要 Mavic 这块金字招牌来吸引投资，
但不想花大钱维持在法国的产能，所以我们要利用接管来减个肥，
等到它看起来诱人些，我们就会试着把它跟其他公司并起来，
或是卖给下一个出价者。"
大概相关报导的最新进度就到这边。
我觉得，嗯......凶多吉少。
虽然私心真的希望这个牌子继续经营下去，毕竟我的第一副卡踏也是 Mavic，
但碳框的生产线现在不在手上，铝框OEM
又亏到不惜用接管的方式来降营运成本跟去化产能。
I 大你手上的轮组真的要且骑且珍惜了。
--
1F：推 pleaseask:在1982年的时候纽西兰大学就已经成功培养出不会生出蛋黄01/17 16:29
2F：→ pleaseask:的鸡了。01/17 16:29
3F：→ masaco:哇@@但是没有量产来卖吧??????01/17 16:32
4F：推 pleaseask:当然没有。01/17 16:35
5F：→ pleaseask:因为我是唬烂的。01/17 16:35
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.204.47.144 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1589289268.A.37C.html
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 21:17:22
6F：推 jason90814 : 应该不可能放着让mavic倒吧 感觉再怎样也有人会接 05/12 21:20
我也私心希望如此，但转换产能代表的是短时间内产品的品质不会太稳定，再加上
Regent LP 虽然不是专门买公司来拆的，但他也弄倒了好几家接手後的公司，详见
最後一篇报导的最後一段
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 21:24:37
7F：推 LeoWu : Amer Sports也被对岸买走了… 05/12 21:24
要小心 Enve 了
8F：→ LeoWu : 控股公司接手之後，有好下场的不多。 05/12 21:25
9F：→ LeoWu : 有好下场的多半是体质还不错的。但Mavic这几年… 05/12 21:26
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 21:26:54
顺带一提， Regent LP 在近期也收购了美国有名的登山车架品牌 Diamondback
希望这是个能够迸出 Synergy 的契机
10F：推 LeoWu : Enve这两年也变得怪怪的。 05/12 21:28
不要变中国恩维就烧香保佑了
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 21:29:48
11F：推 loserfatotak: 市占蛮大的啊，怎麽会这样？ 05/12 21:28
12F：→ LeoWu : Amer Sports底下有不少强者。希望不要被对岸玩坏。 05/12 21:28
13F：→ LeoWu : 要有本事才能看到真正算数的报表。 05/12 21:29
14F：→ LeoWu : 一般消费者看到的多半不具代表性。 05/12 21:30
15F：推 loserfatotak: Enve啊！Hookless好像是这家先起头的 05/12 21:33
16F：推 jack18262 : 还好Mavic很耐操 05/12 22:05
我也觉得 Mavic 的东西相当可靠，希望真的有好消息
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 23:04:17
17F：推 densmore : 我的mavic 铝框十年头好壮壮 05/12 23:05
好品牌值得再花钱支持，这次直上 r-sys再战十年！
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/12/2020 23:07:40
18F：→ LeoWu : 我的R-SYS已经变成Tubeless轮组的形状了。XD 05/12 23:20
19F：推 incident : 我那组2012买全新的，但是是2008的产品 XD还很好用 05/13 02:10
20F：推 frice : 不是有人说近期的mavic没那麽耐操了？ 05/13 09:12
21F：推 loserfatotak: 不是近期，改别国代工就变这样了 05/13 10:09
22F：→ loserfatotak: 3级的Elite能编到扁钢丝歪斜，能看吗？ 05/13 10:10
23F：→ loserfatotak: 不过用料什麽还算OK，以前全法国制时期更是经典 05/13 10:12
24F：推 tnsshscsa : 主要MTB领域市场被DT吃掉太多 05/13 14:12
25F：推 L1MN9K : 请问这样子买他们的轮组後续还是没问题吗？ 05/14 10:27
要收购一家公司要连他们对外承诺要给的权利一起承接，
除非接下来宣布倒闭(Shut down)不然保固应该是没问题啦，
但後续产品的售价、品质跟供货稳定度都一定有机会随着母公司的策略考量而改变
我打从心里不愿意看到 Mavic 的金黄旗帜褪色，但这不是我们能够预料的
※ 编辑: RCSTD03 (203.204.47.144 台湾), 05/14/2020 23:04:28
26F：→ wellkom : 嗯嗯我也是这麽想的 05/16 19:49