作者rexxu (好还要更好)
标题Re: [问题] 捷安特TCR碟煞c夹要选哪台？
时间Tue May 12 01:02:28 2020
※ 引述《theworld62 ()》之铭言：
: 大家好，
: 小弟想请教21年度的new tcr有两台车待选，
: 就是比较平价的tcr advanced 3 disc以及
: advanced 2 没有碟煞的两个版本，价格都是48000，
: 但disc版本变速是tiagra，c夹的则是105
: 可以给我一些建议吗？价格一样，两台各有优点，
: 有disc的没有105，有105的没有disc，有点难选...
: 我个人对disc有兴趣的原因是如果我骑山路是不是下坡真的会安全很多?只是不知道保养
: 维修是否比较麻烦？请各位对碟煞给我一些建议，谢谢大家，可是105的变速听说是比tia
: gra好上不少，但真的有差很多吗？
: 我先说我如果买了会骑西滨或山路像巴拉卡风柜嘴这些我都会骑,这样要选哪台呢？一台
: 是变速好，一台是碟煞好，麻烦大家了...还有，这是小弟第一台公路车...感恩。
诚如原篇推文所述，由於顺应市场潮流的因素，买碟煞版
以免未来在框煞逐步被市场淘汰後，补修和後续升级的後路被断
看原po的路线清单，应该是台北的车友，考虑到台北的优质路线多是山路
骑车骑到一半下雨是家常便饭，冬天的下雨天数又多
一样是直接买碟煞版，没有悬念
现在的车架全都内走线，用拉线的框煞走线条件先天已受到很大限制
遇到比较不讲究手感的店家组装，到时拉煞车的力道一大半都用来抵抗线阻
而管线长度与曲折，正常来说对油压碟煞完全没有影响
所以还是买碟煞的好
现行发展趋势是轮胎和轮框内宽不断加大，新的公路车轮组内宽已经比十年前的xc车还宽
买碟煞车的轮胎选用限制少很多，还可能比较aero
买碟煞就对了
碟煞轮组对偏摆的容忍度超大，战场存活度高很多，轮子没歪到k车架都还可以继续骑
框煞就算新轮组偏摆调到0.2mm甚至0.15mm内，煞车力输出的波动程度就是比碟煞大
这点就是为何最大煞车力看轮胎，但不论怎麽测就是碟煞比较快比较稳的停下来
因为煞车力输出波动小，你可以很安心的逼近最大力道
比较没有那种轮胎极限点不好抓，只能降输出以求不要突然意外地超出轮胎极限
还是只能买碟煞
碟煞的磨耗比框煞少太多了，碟盘和来令片甚至比高阶煞车皮便宜
也没有管线污染、生锈、线阻提高等种种问题(不过变速线还是有啦，不过换无线的就ok)
对於可能常要骑山路，没事还会突然下雨的台北
就是要买碟煞
框煞除了轻和相对低的购车价格外，已没有其他优势了
买碟煞，以上
安全性方面，前面回文讲很多了，这里就不再多说，直接画重点：
-不管什麽煞车，煞车力的极限在轮胎和地面的接触条件，煞车再强也是只能把轮胎煞死
-因此掌握良好的煞车技巧和行车观念最重要，记得在空地体验一下煞车的极限
-虽然说变速器的等级差一级，但是与其买个105没事就想改车，不如买tiagra一边练一边
存钱直接升整组，要趁势改他牌系统也完全没有问题。变速器等级除了重量外的性能差
距比较有限，组装调校好让它发挥应有水准重要的多了
-第一台车我一律建议买单避震xc车
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生命就像豆花一样
要趁热吃呀！
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1F：推 troylee : 就是要买碟煞 05/12 01:07
2F：推 jack18262 : 除了煞车耗材磨耗你错惹 比框煞车消耗更快更多 除非 05/12 07:49
3F：→ jack18262 : 你把框煞的碳轮碳煞车边也算进去 05/12 07:49
4F：推 isohera : 喜欢啥就买啥，别再讨论了 05/12 08:34
5F：→ wellkom : 叫人家不要讨论是哪招.... 05/12 10:45
6F：推 QBFox : 这篇总结的差不多了。 05/12 10:52
7F：→ QBFox : C夹碟煞都可以买，差别在你会不会买第二台车。 05/12 10:53
8F：→ QBFox : 只买一台车就挑外观最有爱的，会有第二台就挑碟煞吧 05/12 10:54
9F：推 Duc916 : 我第二台反而跳c夹，只用铝框而且他X的有够贵 05/12 11:03
10F：推 huntergt3 : 碟煞车骑1500公里，来令片就下课了 05/12 11:40
11F：推 wino : 1500km@@ 05/12 12:16
12F：推 isohera : 守旧派跟新潮派之战，老派比较爱面子选C煞，新派选 05/12 12:31
13F：→ isohera : 碟煞， 05/12 12:31
14F：推 huntergt3 : 前一台C夹车，6000公里都没换过煞车皮跟轮组...... 05/12 12:52
15F：推 nonverbal : 限制别人发言的言论还是少讲点 被鞭的还不够啊？ 05/12 13:28
16F：推 isohera : 笑死 喜欢就买，有啥好讨论，不美观有钱也不会买.. 05/12 13:31
17F：推 isohera : 两派人马01战到Ptt，不无聊?你说碟煞的好处，我觉得 05/12 13:33
18F：→ isohera : 丑爆了，各自表述战不完啦，想买就买啦 05/12 13:33
19F：推 nonverbal : 标题就在问c夹碟煞差别 你跟我说喜欢就买...这个叫 05/12 13:34
20F：→ nonverbal : 文不对题 下去吧 05/12 13:34
21F：→ deepstriker : 油碟的保养 特别是油这个部分 会不会比较不好顾? 05/12 13:38
22F：推 isohera : 噗 话不投机半句多，喜欢就买，努力赚钱实在，都喜 05/12 13:40
23F：→ isohera : 欢都买，我是只会买C夹的，帅爆。 05/12 13:40
24F：→ isohera : 碟煞公路车免费的，我也不敢骑出去，丑爆。 05/12 13:41
25F：→ isohera : 个人喜好~~ 05/12 13:41
26F：→ nonverbal : 个人喜好当然没问题罗 不过发这个标题的人显然不是 05/12 13:44
27F：→ nonverbal : 这样想 要讨论就好好讨论 不要讲的有的没的废话 就 05/12 13:44
28F：→ nonverbal : 这样 05/12 13:45
29F：推 nonverbal : 油的话...倒是还好 毕竟更换的机会不多（也没几个人 05/12 13:46
30F：→ nonverbal : 会自己在家里灌油吧...） 05/12 13:46
31F：推 ddar : 可怜那些守旧派， 明明花钱可以让车子更好骑， 偏偏 05/12 13:58
32F：→ ddar : 要去用那些老东西旧规格， 可怜喔 05/12 13:58
33F：推 nonverbal : 白马你速度有够快的XD 05/12 14:05
34F：推 b77889999 : 认同喜欢就买+1 不需要强迫某些人放下无谓的自尊 太 05/12 14:07
35F：→ b77889999 : 难了 05/12 14:07
36F：推 LeoWu : 零壹那篇到後来也吵起来了。 05/12 14:12
37F：→ LeoWu : 不过那是因为讨论串里有个发文必起争端的人物。XD 05/12 14:13
38F：推 nonverbal : 老实讲我根本没在看01...只能说这就是个热门话题这 05/12 14:15
39F：→ nonverbal : 样 05/12 14:15
40F：推 LeoWu : 十篇有九篇会吵起来。XD 05/12 14:19
41F：→ loserfatotak: 框煞才对偏摆容忍度大好吗 05/12 14:24
42F：→ loserfatotak: 断钢丝还有夹器帮你避免轮胎磨车架 05/12 14:25
43F：→ loserfatotak: 让让你慢慢龟回家，请问碟煞断钢丝怎麽办 05/12 14:26
44F：推 a444498 : 油管长度会影响手感啊 尤其是一般的橡皮管 不过脚 05/12 14:26
45F：→ a444498 : 踏车管路这麽细 是可以无视啦 05/12 14:26
46F：→ loserfatotak: 油管根本是为全内线而生 05/12 14:27
47F：→ loserfatotak: 一堆人炒为啥不全内线就是这原因 05/12 14:28
48F：→ loserfatotak: 可惜说可惜有心人士大作文章 05/12 14:28
49F：→ Duc916 : 金属油管(咦? 05/12 14:29
50F：推 winptt : 先不管实用性，我觉得碟煞帅爆，不考虑价钱的话非碟 05/12 14:40
51F：→ winptt : 煞不买哈哈哈，个人喜好 05/12 14:40
52F：推 Niubert : 我C夹煞皮大约用一万公里，你碟煞煞皮多久换一次 05/12 14:51
53F：推 huntergt3 : shimano碟煞用的是矿物油，听说可以撑很久 05/12 15:04
54F：→ deepstriker : 会问油，主要是因为板上有看过车放久没骑，然後出问 05/12 15:10
55F：→ z030060374 : 乱入一下，只要不要装煞车不管是夹器还是碟煞都可以 05/12 15:21
56F：→ z030060374 : 使用用不短的里程喔，矿物油建议是每半年换一次油 05/12 15:21
57F：推 wino : 半年换 有点麻烦… 05/12 15:49
58F：推 Zxl : 大家是不是忘了一个重要的因素：比较粗的贯通轴 05/12 16:47
59F：→ Zxl : 更宽的前叉与後三角 05/12 16:47
60F：→ Zxl : 这些因素也强化了车架与前叉的刚性 05/12 16:48
61F：→ Zxl : 很少人会拒绝有机会将车架进化的机会吧。 05/12 16:49
62F：→ z030060374 : 我对碟煞只有一个问题就是花鼓的进化水准还不到，相 05/12 17:11
63F：→ z030060374 : 同轮组一样编法但轮组的刚性低於框煞，贯通轴的强度 05/12 17:11
64F：→ z030060374 : 可以弥补吗？ 05/12 17:12
65F：→ z030060374 : 不平衡的下场大概就是跟8-10年前的电脑买了卡王结果 05/12 17:14
66F：→ z030060374 : cpu推不动，装备也是要相辅相成才能发挥材料价值？ 05/12 17:14
67F：→ Duc916 : 编法不会一样吧，框煞可以编放射拉张力碟煞不(太)行 05/12 17:24
68F：→ z030060374 : 编法会不一样，但是碟煞幅条有加多但刚性上不来 05/12 17:25
69F：→ z030060374 : 应该说会多几支补强用的 所以造型会不一样（？ 05/12 17:25
70F：推 nonverbal : 编法跟材料选用会不一样啊 05/12 17:46
71F：推 loserfatotak: Errrrr.有看个碟煞版瞎猫吗？ 05/12 17:46
72F：推 nonverbal : 那就厂商评估可以呗 帮他担心干嘛 自己编就好控制了 05/12 17:49
73F：→ nonverbal : 另外fulcrum也不是没有登山车轮组... 05/12 17:55
74F：推 fodkastir : 是不是有人见笑转生气疯狂跳针啊 05/12 20:08
75F：推 ddar : 笑死，断钢丝都码一样，还有分煞车的喔? 05/12 22:43
76F：推 heyhay : 厂商都没再烦恼的刚性三小问题使用者担心一大堆 05/12 22:55
77F：→ heyhay : 断钢丝也很有趣，登山车碟煞就没断过钢丝的情况吗？ 05/12 22:56
78F：→ rexxu : 那个…，这一代的碟煞公路车已经默默的换成和登山车 05/12 22:56
79F：→ rexxu : 一样的142mm後花鼓OLD了，侧向刚性只有更好没有更差 05/12 22:57
80F：→ rexxu : 真的认真研究规格的都知道公路车和登山车在这十年来 05/12 22:57
81F：→ rexxu : 借了多少技术去用，你想得到的问题，厂商老早就解决 05/12 22:58
82F：→ rexxu : 而且在前期开发阶段甚至还尝试过直上登山车卡钳，试 05/12 22:59
83F：→ rexxu : 过後再针对公路车的硬体调性去tune煞车了… 05/12 22:59
84F：推 heyhay : 公路车碟煞目前我认为最大的问题就是天真可爱的使 05/12 23:00
85F：→ heyhay : 用者在长下坡之後用光溜溜的手指头去摸碟盘感受热情 05/12 23:00
86F：→ heyhay : 不然就是拿水壶对碟盘狂喷冒烟然後录影片发IG 05/12 23:00
87F：→ heyhay : 过两天可能就上网靠杯碟煞超烂碟盘用没多久就歪了 05/12 23:01
88F：→ rexxu : 最新的发展反而是登山车向公路车借flat mount规格来 05/12 23:01
89F：→ rexxu : 用，对碟煞还有疑虑的话…，没关系你可以继续用框煞 05/12 23:02
90F：→ nonverbal : 好像只有公路车轮组会断钢丝一样 奇怪的出发点 05/12 23:12
91F：→ nonverbal : 阿版上这些人是梦回十年前喔 05/12 23:12
92F：→ RCSTD03 : 我第一次出车时还真的摸过......还好当天下雨所以 05/12 23:13
93F：→ RCSTD03 : 只有温温的 05/12 23:13
94F：推 aaaaaaaa9 : TCR的设定是爬坡，是骑多快需要碟煞？ 05/14 23:43
95F：→ nonverbal : 我觉得楼上把整排文章都重看一遍好了 05/15 10:45
96F：→ ddar : 笑死，上坡完，都不用下坡的。煞车乾脆拔掉。 05/15 12:47
97F：推 dsp : 上坡到山上也会下山啊，山上下雨常见的，C夹制动力 05/15 17:13
98F：→ dsp : 不够 05/15 17:13
99F：推 smartmichael: 骑C夹的缺点...太帅没车友 haha 05/16 12:28
100F：→ wellkom : 我也觉得有些人的脑子是怎麽了.. 上坡之後不是就 05/16 17:30
101F：→ wellkom : 要面对下坡吗? 光考虑上坡是有毛用 05/16 17:30