作者rity (礼藏24年)
看板bicycle
标题Re: [问题] 请教上阿里山的训练策略，减重or增肌?
时间Sun Feb 2 08:36:29 2020
看了一下原文
平路长途还好
爬坡不太行
就我的经验，回转没练好
可能平路长途骑乘时，回转数大约用在60左右，爬坡的时候用90，除了爬坡比较累，回转
速拉高也会拉高心跳，就让你觉得爬坡苦手
练回转速，并不是说能瞬间骑多快，而是你能保持在较高的回转数骑多久
我给客人的初期目标都是保持90至少要能在训练台上面维持一小时，不管齿比轻重，外骑
的时候维持定回转速的练习
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1F：推 kwenlin : 请问一下，练习时若维持坡度&回转在目标值但心率在z 02/02 10:53
2F：→ kwenlin : one3~4,这样好吗？还是该降某/哪一项？ 02/02 10:53
3F：→ kwenlin : 谢谢你 02/02 10:55
4F：推 repudiate : 原本只有26T，换成30T後回转卡在80..... 02/02 11:29
5F：推 repudiate : 有时候回转数是一种需要习惯的频率 02/02 11:34
6F：推 wesley625 : zone3很正常 不过看功率比较准 每个区间有不同功用 02/02 12:21
7F：→ wesley625 : 上功率就会知道传说中的练回转数高 只是大家都档位 02/02 12:29
8F：→ wesley625 : 降不够被拉爆 当然维持8-90也只是你功率甜蜜点在那 02/02 12:29
9F：→ wesley625 : 功率更高的人甜蜜点100也很正常 反之亦然 02/02 12:29
10F：推 ingramchen : 除非是缓坡啦, 不然像阳明山的坡度, 大部份人的瓦 02/02 12:40
11F：→ ingramchen : 数都撑不到90转, 即使齿比是1比1. 推力比三以下的 02/02 12:40
12F：→ ingramchen : 都是50转到70之间在撑 02/02 12:40
13F：推 nucleus131 : 我练车都喜欢Zone 3固定用60～70转去踩 02/02 16:33
14F：推 Duc916 : 这样速度大概10吧 02/02 17:03
15F：推 jack18262 : 平路用60转 爬坡哪可能用90转啊 别傻惹 02/02 19:36
16F：推 kwenlin : 谢谢几位大大的回答 02/02 19:57
17F：推 HardRealTime: 我觉得你撑得住就没啥问题啊， 02/02 21:12
18F：→ HardRealTime: 就强度比较高这样0.0 02/02 21:12
19F：→ porcupine : 说个笑话，平路RPM60，爬坡RPM可以有90。 02/02 22:05
20F：推 repudiate : 也是有可能啊，平路50/11，爬坡34/34 02/03 00:49
21F：推 JUL69 : 50转左右徘回~ 02/03 12:00
22F：推 spinnerl : 公路车社团黄姓车友?? XD 02/03 13:55
23F：→ piolet : 60 90没注意打相反而已吧 02/03 14:54
24F：→ QBFox : 从内文来看不像打反耶。 02/03 15:16
25F：推 Zxl : 非常有可能啊，平路重踩，山路换到大飞轮去，高转 02/03 15:42
26F：推 jack18262 : 会重踩的爬坡一样重踩啦.. 02/03 17:14
27F：→ z030060374 : 平路110-90爬山90-80 02/03 18:49
28F：→ loserfatotak: 平路重踩的爽度比爬坡高很多 02/03 22:29
29F：→ loserfatotak: 爬坡重踩是受限於体重和齿比，是被逼的好吗 02/03 22:29
30F：→ loserfatotak: 不代表这是最适合回转的状态，要分清楚 02/03 22:31
31F：推 Niubert : 你只会骑登山车对吧 02/04 09:53
32F：→ QBFox : 楼主不出来说明一下，应该就不是单纯打反了啦。 02/04 16:39
33F：→ Duc916 : 看前文他说的是回转不好的状况吧 02/04 16:50
34F：推 rick123456 : 我的话,其实平路维持90左右OK,山路看难易度.. 02/04 23:53