参加过 9/21 NS 武岭和 9/29 因封路只有到武岭的残念 TWB 双港以後...... 10/22 去三军总医院澎湖分院骨科去复诊，医师终於给我了一个完全解禁的绿灯...... 其实医师有没有说解禁都无所谓...因为我早就偷偷在练车了... :P 为了尽快填补因为左锁骨折断造成的两个月空窗期...... 七到十月真的是愈骑愈大...四个月骑乘量超过七千二百公里... 终於要到了骑双塔的日子了！ ========== 澎湖县 ========== 11/1 上午就一直躺床上，毕竟不是平常睡眠时间，睡不到两小时， 只好让自己尽量头脑放空，不要想任何其他事情。 吃完午餐後，又设法让自己再睡了一小时，下午两点起床， 赶紧洗澡，整理行李，背着行李赶紧骑到澎湖机场。 https://flic.kr/p/2hFLfG4 ========== 台北市 ========== 飞机抵达松山机场时已经快晚上六点，赶紧组车， 这次有电动打气筒，在机场可直接打气，吃完晚餐，赶紧买面包和威德， 这很重要，因为富基渔港附近在午夜是没卖吃的，然後就骑到接驳车地点。 https://flic.kr/p/2hFNXqx 到了接驳车地点，车友众多，顺利搭上接驳车，往富基渔港前进， 虽然游览车不是很好睡，但我还是睡了半小时，一定要保握所有养精蓄锐的机会。 ========== 新北市 ========== 到了富基渔港，托运行李，再把面包吃掉，因为要直冲 150 公里到通霄车站再吃。 出发前还有点时间，就去富贵角灯塔去看看，道路是完整一个圈， 只是灯塔西侧道路有一小段路是阶梯，必须牵车，其他部分可以直接骑。 https://flic.kr/p/2hFPYwQ 这次骑双塔也计画全程录影，而且尝试装设 Garmin VIRB 360 到安全帽上， 这样 360 全景录影就能涵盖最大的范围，可是稳定性就成了问题。 为了支撑 Garmin VIRB 360 能够连续录影将近 21 小时，做了不少准备， 也增加了一些骑车负重。 首先要解决电池续航问题，不可能靠内建电池撑完全场，那个只有一小时左右的 支撑能力，只能当作更换行动电源时的 UPS 。首先黑色最大的行动电源 是 30000mAh 电量，支撑 512GB 记忆卡到容量近满， 13 小时，进入了台南市区 才换上第二个行动电源，也就是放上四个 3400mAh 18650 电池的那两个，每个电量 相当於 3400mAh * 4 * 3.7/5 = 12580mAh ，第二个行动电源支撑了五小时， 再由第三个行动电源支撑了 两小时，终於完成电力供应任务。 还要解决 Garmin VIRB 360 的固定问题，最大困扰是安全帽顶端并非平面， 导致固定座稳固的困难，骑车时由於前後的晃动，导致固定带逐渐松脱。 这次固定座先用两层泡棉双面胶黏住安全帽表面，然後在固定座前方黏贴 三层泡棉双面胶，後方连贴五层泡棉双面胶，将固定座牢牢卡住， 使其无法前後移动和左右移动，终於解决了这问题。 https://flic.kr/p/2hFNYNn 记忆卡容量问题， 360 全景录影都是 4K 画质以上，需要的记忆容量非常大， 这次准备了一张 512GB ，可录 13 小时 17 分，两张 400GB 记忆卡， 可录 10 小时 13 分。 512GB 记忆卡快用完时，我已经进入台南市区， 再用一张 400GB 记忆卡，就完成了。 https://flic.kr/p/2hFQ16S 出发的盛况真壮观，不管前後左右都是满满的车友。 https://youtu.be/XvyGeskzQhI 出发以後，到达淡水之前，车友都很密集，所以很难催到最高速， 地形上为丘陵地，有很多起伏上下，就维持一定的步调， 其实跟骑就对了，基本上台中以前都没有迷路的机会。 一开始风力不错，我以为这次会比较轻松骑，但是事情总是没有想的这麽简单。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU 横渡关渡大桥，虽然这里道路有点复杂，但是记得往八里走就对了。 不过车友这麽多，要走错也不容易就是了！ :P https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=2865 原来 Garmin vivosmart 4 的自动夜间测量定时血氧浓度功能， 会中断心率广播，让我停下来几秒钟去中止测量血氧，恢复心率广播。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=3059 前方就是廖添丁庙， TWB 北高的出发地，这次双塔和北高都是在凌晨零点出发， 此时已经 01:16 ，北高组都已上路，这里右转到下个路口又左转，开始追赶北高组。 双塔和北高两组时间差距并不大，大概在新竹苗栗附近就追上北高後段班了， 这导致双塔和北高两组基本上到後来就混在一起，沿途所有便利商店皆大爆满。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=3943 ========== 桃园市 ========== 桃园大园的台15线和台61线分开处， 1/12 NS 双塔就是在这里走错了。 这次就不会走错了，并非是我认路功力变好了，而是因为 TWB 双塔人多， 到这里仍有不少车友同骑，就算一路漆黑，也不至於走错，跟骑就对了； 而当时 NS 双塔人不多，车友很快就分散了，没得跟骑， 加上有点迷糊，又没开导航，然後就走错路了。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=5396 随後这里要注意，反而是要走内线，如果不是引导人员发声引导，很容易就走错了。 不得不为这次 TWB 说点好话，交通引导有改善不少，不是放生协会了！ XD https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=5415 在漆黑的西滨道路上疾驶，风力大小尚可，所以大家都冲很快。 不过这一段相当荒凉，沿途没有店家，就算是白天也很难补给，抵达永安渔港， 要补给就要在这路口右转进去有小七，可是想到一定是爆多人，乾脆就略过了。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=8462 ========== 新竹县 ========== 来到凤鼻隧道，八里以後比较有光亮的地方，也预示着新竹市快到了。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=9883 ========== 新竹市 ========== 终於可以来到新竹市区，威德吃光了，可是每间便利商店，人和车都多到爆炸， 完全不想进去，就按照预定计画，继续前往通霄车站再补给。 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=10575 第一检查点：台15线 79K 新竹市 香山区 风情海岸 https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=11380 ========== 苗栗县 ========== 接着来到着名的後龙坡，这是北高/双塔路上最大的爬坡，来到这里有两个选择： 1.向右转，有条小路，路径稍长，但坡度缓和得多； 2.直走，直球对决後龙坡。 可是我不能辜负武岭巡山员称号，怎可惧怕爬升不到一百公尺的爬坡，当然选 2。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=3464 爬过後龙坡，再下坡滑降，进入台1线，抵达白沙屯小七，看到这景象...... 天啊...这根本是白沙屯夜市啊！直接略过，反正通霄车站也不远了！ https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=4100 这个路口，记得要选择右侧"通霄市区"，脱离台1线，前往通霄车站。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5049 通霄车站的路口到了，直行：不管它，就继续走；向右转：骑不下去了，搭火车回家； 向左转，前往便利商店补给。我先向右转，去拍照通霄车站打卡，顺便去上厕所。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5366 然後过马路，到达便利商店，赶紧补给，因为已经很饿了！ 前几年骑双塔，车友来此补给的并不多，但是今年似乎大家都知道，人潮也不少了。 还好这里有三间便利商店，分散人潮，不像前面那些变成夜市的便利商店那麽拥挤。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5798 过了通霄市区，再过了通霄桥，没多远会看到铁皮屋，右转进小路， 就能接到台61线高架桥下慢车道。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=7312 ========== 台中市 ========== 骑到这里，慢车道没了，这时候记得右转。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9634 然後在此再左转 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9659 接着又回到台61线高架桥下方右转 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9692 路旁树叶草木摇晃，在苗栗以前还相当明显，在台中海线以後，就趋於平静， 丞相他跑去休息了，不再起风了，太阳渐渐昇起，天空云量也变少，气温开始飙高。 接下来的旅程，就只能靠自己脚力自力救济。 过了台中港铁道，这里会首次遇到台17线，从左後方斜切到右前方。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=10821 1.不管它，继续直走台61线慢车道，大部分车友的选择。 2.右转改走台17线，但是赛後看了某段影片介绍，说可以少掉很多红绿灯。 详细怎麽走，是不是符合效益，容我再问问。 https://youtu.be/qFWrf272wHE?t=3233 在台中梧栖龙井海线，遇到一位女车友，就是 TK bar 的一轮(简翊伦)， 就是蓝色车衣、黑色车裤、裤尾和袖尾是红色的那位女车友。 她很强，这次骑到女总四，这次成绩只差我三分钟，而且是我输... XD 之後在台南市区、高雄林园和终点拱门都有遇到她，运气真好！ :P https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11006 看到台中港入口标志塔，就想起 9/29 残念的 TWB 双港认证。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11599 一起骑了这麽久，我终於认出她的身分了。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11849 这里因为道路施工要走另外一边，重要路口 TWB 都派人指引，真的比以往改善很多。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12215 这里也有人指引，切回原本车道。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12312 这里记得直行...... https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12389 中彰大桥...跨越乌溪...要进入下个县市：彰化县... https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12472 ========== 彰化县 ========== 彰化伸港...这个路口右弯那条路才是台17线... https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=13043 彰化鹿港...这个路口右弯那条路才是台17线... 如果是起风的日子，要注意这里的侧风，可是这一次没什麽风，树叶都显得懒散。 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=14453 这里要左转，2016年第一次骑双塔时，傻傻骑进鹿滨工业区(#1O5jRPe3 (bicycle)) https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=14849 第二检查点：台17线 36.5K 彰化县 鹿港镇 彰滨工业区入口左侧 https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=15044 彰化芳苑：请选择左弯 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=2719 这里选择左侧爬陆桥，登上西滨大桥，离开彰化县，横跨浊水溪，进入云林县。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=4155 ========== 云林县 ========== 云林麦寮：请选择左弯 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=5402 云林台西：这个路口，左方台17线 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=6378 云林台西：前方左侧上陆桥，在这个乡间小店，买些凉水来喝， 实在是因为天气愈来愈热，空气又很乾燥，身体脱水速度很快。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=6433 云林台西：这个路口，左转，台17线又与台61线暂时分开。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=7306 云林口湖：实在太饥渴，又在全家口湖下仑店补给，看来沿途便利商店都赚翻了。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=8574 云林口湖：左边大路台17线，应该不会走错。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=10225 云嘉大桥：前方左侧上桥，离开云林县，前往嘉义县。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=11285 ========== 嘉义县 ========== 嘉义东石：到此涵洞时，有两个选择。 1.左转进涵洞，台17线，路比较远，红绿灯也比较多，但是补给较多。 2.直走继续台61线慢车道，路比较直，红绿灯少，但是没有商店。 建议如果不是饥渴难耐，还是选 2 吧！ https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=11780 嘉义布袋港：台61线慢车道到此中止，所以要先左转。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13173 嘉义布袋：一路直走，过桥後到上海路，再左转。 有全家和小七，人都太多，不想进去。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13250 嘉义布袋：这里继续直走。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13415 嘉义布袋：此路口右转，接回台17线。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13447 嘉义布袋：此路口的小七人就比较少，决定在此补给。 补给完成後，选左弯继续走台17线。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13478 嘉义布袋：到此路口时，有两个选择。 1.直走继续台17线。 2.右转进布袋联络道，再次衔接上台61线慢车道。 其实都可以，但是我选择 2 ，因为能更靠近海岸，会有更多北风相助。 不过布袋联络道这一段有侧风问题，但是这次没什麽风，没啥影响。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=14201 嘉义布袋：顺利衔接上台61线慢车道。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=14485 嘉义布袋：台61线和台17线再次合体，然後继续直行登上嘉南大桥，进入台南市。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=15134 ========== 台南市 ========== 第三检查点：台17线 138K 台南市 北门区 南鲲鯓 台61线下涵洞 左弯进高架桥下涵洞，通过第三检查点，台61线和台17线分开，往後都走台17线。 https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=15403 台南七股：左侧道路走国姓桥，跨过曾文溪，进入旧台南市范围。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=2665 台南安南台南科技工业区：在下讲解为什麽坚持短袖短裤进行双塔...... 此时又有一点北风，虽然不大，吹到高雄兴达港，速度提升约 +5km ，聊胜於无。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=3344 台南大港观海桥：过了此桥後，进入台南市中心，可进行补给，市中心红绿灯较多。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4011 进入台南市中心的第一间便利商店是湖美门市，已经饥渴的我，先在此补给再说。 而且运动摄影机的记忆卡将满，第一颗行动电源电力将尽，必须在此更换。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4123 在湖美门市，看到一轮走进来，又遇到一轮。嗯！还真有缘！ :P https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4212 台南市中心范围并不大，很快就穿越。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=6547 台南安平黄金海岸，这里海景真的不错。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=6892 二仁溪桥，进入高雄市！ https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7256 ========== 高雄市 ========== 高雄茄萣：此路口，右弯。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7656 高雄兴达港区域，此路口先左转。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7830 绕行高雄兴达港，此路口再左转。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=8229 在这里再右弯，之後路就好认了，可以直冲高雄市中心了。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=8406 高雄永安：有脱水迹象，看到路边青草茶，停下来喝掉1500cc一整瓶。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=9492 高雄弥陀：此路口选择前方左侧大路台17线。 https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=10335 高雄楠梓：直行走兴中桥，进入最令车友烦恼的高雄市中心。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=686 高雄楠梓：在裕昌街路口前看到台17线左转号志，今年1/12的NS双塔， 以为就在此左转，跑去裕昌街了。今年就知道了，没有再被误导了。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=806 高雄楠梓：这个路口才是左转续走台17线，其实也可以选择直行， 高雄市区有很多种走法，我的走法也只供参考。今年这里施工，也只能继续直走。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=825 高雄楠梓：其实走左边加昌路或是右边军校路都可以， TWB双塔在高雄没有检查点，可自由发挥，甚至在Strava上发现有人从东边绕过市区。 但是NS双塔就一定要走左边加昌路，因为第四检查点在大义国中。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=906 右转後昌路，接回台17线。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=961 此路口右转，续走台17线。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1148 我选择右边高雄，NS双塔才会到大义国中；TWB双塔，走左营大道也能走得出去啦！ https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1338 双塔组直行，北高组右转到屏山国小，在此告别北高车友。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1410 前方红绿灯右弯走机慢车专用道，往中华路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1661 大义国中：NS双塔的第四检查点在此。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1948 事後检讨，应在此右转走翠峰路，再左转走城峰路和旧城启文门园环，再接鼓山三路。 这次往前走，走果峰街圆环，路就比较小条和复杂，这次就有点因此而小迷路了。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2008 果峰街圆环如果会走的话，其实也是可以，就是不熟，加上导航开始乱飘，有点乱走。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2035 略偏右的直走，续走桃子园路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2157 左转往鼓山三路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2256 左转往五福四路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3072 横越爱河。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3432 右转成功一路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3541 高雄梦时代，左边第二条，凯旋四路。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4004 先往左道，机车专用道。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4324 往右转，接回台17线。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4392 这次又走错了，该走右侧地下道，居然错误往左侧去了。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4683 发现走错，这里先左转，找路去回到台17线。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4745 幸好安全岛有自行车道 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4755 这里先向左偏再恢复直行，终於接回台17线，这次走错地下道的时间损失不大。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4842 接下来的路比较好认了，但是有几处还是要注意，这里要左弯。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5119 又遇到一轮，正妹真好，都有护卫队陪骑。不过她也很厉害，速度能够领骑。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5130 这里右弯 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5292 直走 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5887 这里直行後左弯 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6281 左弯 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6319 左弯，进入高雄林园 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6365 高雄林园的园中门市，进行补给。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6514 又遇到一轮 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6532 难得能跟骑车这麽厉害的正妹聊天 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6782 我有入 TKBar 的镜 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=7606 https://youtu.be/0WLUGydQ7YI?t=617 遇到松哥(陈松筠) https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8086 右边坐在人行道上的女车友应该是魏华萱 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8276 左侧直走，上去双园大桥，要到最後一个县市：屏东县！ https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8602 ========== 屏东县 ========== 屏东新园：右弯，续走台17线 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9128 直行，登上东港大桥，进入东港镇。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9309 右侧直行，下坡，进入东港市区。 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9375 继续直走 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9400 略右弯 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9485 重要路口，请左转喔！前往第四检查点...... https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9644 右侧空地，第四检查点！ 第四检查点：台17线 257K 屏东县 东港镇 立德家俱 https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9783 穿越东港和林边，沿途都有便利商店和小商店，补给相当方便，但为赶路都不停下。 这里风势都相当平静，登上林边大桥，准备进入佳冬。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=968 屏东佳冬：此路口选择中央偏左的大路 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=1864 水底寮，漫长的台17线终於到了终点，继续前行，改走台1线向南。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2329 屏东枋寮：偏左直行续走台1线向南。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2436 这里要走内线上陆桥来跨越铁路。 去年TWB双塔就走外线，结果铁路挡住去路，回头走陆桥。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2902 枋寮大桥，进入枋山乡，很多路段都没有路灯，所以明亮前灯是必备的。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=3191 原来我是在这里被一轮刷过去的啊！当时没注意到，回头看影片才发现。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=4592 枋山游憩区，精神力有点衰退，到这里的小七买黑魔爪来提神，然後到外面上厕所。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=4892 台9线终点，这里选最右边慢车道，路线上写着"恒春 垦丁" https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=5811 枫港大桥，进入总统的故乡，台1线也快完结了。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=6018 台1线终点，右弯进入台26线，已经只剩下35公里了，加油！ 但是落山风威胁也从此处以後变得明显，还好这一天没什麽落山风； 而地形上也变成缓上缓下的起伏丘陵地。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=6049 穿越枋山和车城，来到恒春镇，如果丞相有来起风，这一段会有危险的落山风， 危险之处不只是风速，而是这里的风向主要是左侧风，会连人带车往右方急飘， 其风向并不固定，强风可能来自左前或是左後，而且会突然袭击，让人猝不及防， 2017年的TWB双塔这一段是最多人受伤的地方，甚至很多人被吹到动弹不得。 不过还好今年丞相失职，风力相当平静，只要对付丘陵上下起伏即可。 来到这路口，往右朝向垦丁前进。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=8914 天鹅湖湖畔别墅饭店这个路口，记得要骑最右侧慢车道。 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9686 又被一轮刷卡了...... https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9804 垦丁南湾...这时候吹起落山风... 是顶头逆风...对於前进造成阻力...不过风力比起往年小很多了... https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9830 垦丁大街...只剩下八公里...没心情逛街和消费...只想快点抵达终点... https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=10421 看到鹅銮鼻灯塔的光了...漫长的骑乘快要到终点了... https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11283 终点拱门：台26线 42.8K 屏东县 恒春镇 统一渡假村 https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11560 看到一轮在终点拱门後面... 啊啊... 我输了将近三分钟... (我的出发时间比她早了一分钟多，抵达时间晚了一分钟多，所以输三分钟。) https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11564 ================================================================= 大会成绩： 20:37:20.81 https://flic.kr/p/2hFLn4h 骑乘纪录： https://connect.garmin.com/modern/activity/4214790300 https://www.strava.com/activities/2835207503 https://veloviewer.com/athletes/6693382/activities/2835207503 Relive.CC 立体路线动画 & 360全景全程实况录影 https://www.youtube.com/playlist?list=PL9jR2MXilY65Og0gEAo6svGOr05xVxFCX ================================================================= 稍微休息，洗完澡，换好新车衣，就去鹅銮鼻灯塔看看， 可以直接骑上去，不过相当陡，腿力未复，骑起来有点辛苦。 https://flic.kr/p/2hFNXKf 遇到 SOAR3275 的老板和其夥伴们，他们也双塔完赛。 https://flic.kr/p/2hHi8S9 https://flic.kr/p/2hHkH5q ================================================================= 凌晨三点，搭上接驳车，回到高雄左营捷运站，再搭捷运到小港机场， 飞回澎湖，再骑回家中休息，完成这次的旅程。 这次的网路相簿： https://flic.kr/s/aHsmJbWbbz --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.3.220 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1574158075.A.8A5.html 白天会比较好，主要是光线昏暗时比较差，因为运动摄影机安装在安全帽上， 受到路面震动的影响比较大，台湾的道路品质，大家是知道的。 而且全景摄影机的4K画质，是指全范围的画素总和，单一视角解析度只有360p左右。 ※ 编辑: biostar (1.172.3.220 台湾), 11/19/2019 22:01:05 ※ 编辑: biostar (1.172.3.220 台湾), 11/20/2019 18:08:15 ※ 编辑: biostar (1.172.3.220 台湾), 11/21/2019 04:48:23 ※ 编辑: biostar (1.172.1.44 台湾), 11/24/2019 17:41:12