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这次双塔没什麽人分享我稍微分享一下,不过目的应该是要问问题XD <事前的准备> 平日骑自行车上班来回2公里XD 两年前有报名过一日双塔但是因故无法参加 今年被同事邀约後,因为家人相对放心所以成行 基本上从报名之後一直到6月才练习了两次 个别骑乘了60及100公里 7月出国两周所以几乎荒废 一直到8月才开始再次练习 大约是一周一次60公里练习的频率, 但是到了9月发现长途骑乘一段时间後开始会有脚酸的现象出现 心里开始觉得慌张,开始觉得再这样练下去骑不太完 刚好太太在练习重训,所以就想说来练练看, 结果本来预期练重训加练骑 但是练了重训後大铁腿, 反而中断了一段时间.......... 不过经过休息之後决定跟重训一样除了骑车之外开始多补充蛋白质 想要增加肌肉 一直到十月中最後两周开始规划密集的练骑 这时候开始有东北季风 於是从这时候开始练骑新竹到彰化(顺便吃肉圆) 两周内完成3趟100公里跟2趟60公里的练习 <一日双塔日> 拟定的策略是一开始200K快快骑保持约30公里/hr的速度 接下320K保持大概25公里/hr的速度 因为没有补给车就沿路7-11补给 一开始相当顺利 1.5罐600ml的水跟着东北季风来到了新竹,到了新竹市3:30 接下来这段是骑了好几次的新竹到彰化 心情大为稳定,按照了预定的节奏在好汉坡把剩下的0.5罐水给喝完 就这样一路到了通宵7-11 时间大概是05:30 因为是习惯的路线,骑乘的信心足够 就在体力充足时到了第二个检录点大概7:30 心里盘算着如果中午12点到了第三个检录点 那剩下来的200K就足足有12小时可以完成了 到时候就十拿九稳了 还可以小睡一下XD 但是人算不如天算 到了口湖10:30时发现脚步沉重,几乎没有力气 感觉速度最快只能踩到25km/hr 脑袋想想剩下约250K 如果这样骑最少也要10个小时 停下来大休息的话搞不好就完成不了了 不过实在受不了疲惫 applewatch也快没电了 最後就决定大休30分钟顺便帮applewatch充电(结果小7的插座根本充不了电....) 没想到吃了一个便当加上休息瞬间大回血 接下来如有神助的又可以骑到30km/hr以上 就这样顺利的在预定时间2点半就到了台南市区 但是最难的真的跟前辈们讲的一样 真正的挑战是从高雄开始 台南休息过後不自量力的听信在地车友的建议,脱离建议的路线打算避开红绿灯 但是因为骑乘方式及体力跟不上车友 所以最後就不耽误了自己独推 在高雄市用google map找路,终於回到了台17 最後的东港之後就真的惨不忍睹了 因为体力几乎消耗完了 到了检录点已经6点半了 想想还有100K要是时速不到20 大概就无法完赛了 於是中间一刻都不敢停留 只要表速低於20就开始担心XD 沿途只停了一站买了超难吃的烤香肠,难吃到吃一口就快吐了 还好是我没注意到最後这一段是80K而已XD 发现到这事实时只剩下42公里(瞬间短少20K) 再快瘫了的状况下终於看到了终点 最後这段真的是不断在倒数公里数 终於22:35到了终点 真是难以置信真的办到了 真心感谢东北季风以及路边的指引人员跟志工 <其实分享,真心请教高手几个问题> 虽然完成了 但是在台南被海放後 脑袋一直思考自己骑乘错误 两个问题询问 1.以前都是骑单车骑休闲的,而且有在骑长程也是十年前了,自从有小孩至今之後大概8年 没有什麽长途骑乘,两年前报名後买了书跟练习台打算要练习,但是也因为安全因素没有 成行就只练了几次後来都送人了. 这次匆匆练习,但是一开始就跟了一位有在骑车的同事,但是发现脚程根本跟不上,为了 追上只好使用大齿比来骑,骑一骑就习惯大齿比,结果这次双塔几乎全程80%都是52-11 (回家查才知道齿比怎麽看XD) 只有上坡跟起步会改成低齿比,结果有时想改用低齿比时 回转速超差,效率也比不上高齿比低回转速的感觉,常常高回转很快就累了,有没有建议的 改善方式,目前真的觉得骑低齿比的拼老命踩都骑不快. 2.我的老车也是10多岁了,这次骑之前就发现了很大的问题,变速之後一直有异音,这台是 功学社的550 lite.导致飞轮的部分只能挂11或30-34,其他的挂不太住,行前换过链条 还是不行,这部分需要调整什麽吗? 3.如果有要再骑车,同事邀我骑武岭,有需要换个CT盘的车吗? (如要换车预算大概10万以下) PS.爬文也爬了一些,但是术语不是很熟,如果表达的有问题请鞭小力一点 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.125.45 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1573006702.A.9D4.html
1F:推 Duc916 : 用踏频感应器练高低转的感觉 11/06 11:01
2F:→ prostar : 像我这麽弱都60回转的一开始要设定多少比较好 11/06 11:25
3F:推 biostar : 这麽弱的风势,能22.5hr完成,已经算很不错。 11/06 11:43
之前有看到你的心得,我上坡超级弱,好汉坡都骑到10km/hr 难以想像如果要骑武岭 除了爬山是个问题之外,我觉得我骑乘方式跟大多数正确的人不同,所以平地可以跟得上 但是爬坡马上被拉开,找到短爬坡跟的上的人,但是缓下坡又超前,节奏无法跟人搭配,整 路几乎只能独推,所以也想说应该要练习正规的回转才行 ※ 编辑: prostar (140.112.125.45 台湾), 11/06/2019 11:52:15
4F:推 segaa : 看起来腿力够体力够,先上踏频练回转速就好 11/06 11:53
5F:→ segaa : 爬坡... 最大的敌人是自己的体重。不要跟别人比 11/06 11:54
6F:推 electronicyi: 这次风势不够强 11/06 12:03
7F:→ z030060374 : 後龙坡只要有一点风在推就好骑很多 踏频要高不要重 11/06 12:14
8F:→ z030060374 : 踩 体力要分配或者跟车省体力像是台北桃园这段还没 11/06 12:14
9F:→ z030060374 : 过高架桥完都不要太快 南寮到苗栗这一段可以开火车 11/06 12:14
10F:→ z030060374 : 知道那一段路可以开火车那段乖乖吸在後面相对省力很 11/06 12:14
11F:→ z030060374 : 多 11/06 12:14
12F:推 guowei616 : 练习量这麽小还能完骑双塔 你是身体素质多好 11/06 12:35
13F:推 qaz0314 : 同意 没什麽练无痛完骑 佩服 11/06 13:29
14F:推 HUGOZVC : 练习没超过300k,还能完骑双塔实在是蛮猛的 11/06 13:42
15F:→ HUGOZVC : 不过还是建议双塔/北高前要达到一定的训练量再去参 11/06 13:43
16F:→ HUGOZVC : 加活动比较保险 11/06 13:43
17F:推 qqppzzmm : 练这麽少还能22.8,看来是练车奇才 11/06 15:01
大家太夸张了,目前173/72 体脂大概18, 应该算普通微胖拉 可能天生红肌比较多一点耐力还算可以 决定先买个【Bryton】智慧自行车踏频感测器好了 感谢大家意见 ※ 编辑: prostar (140.112.125.45 台湾), 11/06/2019 16:00:23
18F:推 endless0131 : 10万预算可以换不错了@@ 加油~武岭很漂亮 11/06 16:26
19F:→ Duc916 : 可以换流行的超压缩盘,换盘也顺便考虑功率计 11/06 16:52
20F:推 cyutdt : 原来每天骑2K,就能完成双塔(笔记) 11/07 21:18
21F:推 CYpijia17 : 请问这种长距离有建议什麽食物适合吃或什麽不适合吃 11/08 02:07
22F:→ CYpijia17 : 吗 11/08 02:07
其实我不太知道要吃什麽,我看前辈都是正常吃,面包包子便当等等都吃,所以我也都 吃的下的就吃,有带豆干跟牛肉乾,但是吃起来太乾了
23F:推 carl25 : 有带随身补给吗?没力才补给来不及了 11/09 09:09
24F:推 AirLee : 补给吃太慢的感觉,身体素质算很好 11/09 20:08
补给只带了五条能量棒,最後只吃了两条,AirLee说的没错,真的是吃太慢太少.下次 有机会参加会特别注意 ※ 编辑: prostar (140.112.125.45 台湾), 11/10/2019 01:03:06
25F:推 HardRealTime: Q2、Q3找车店调整、改装吧,武岭当然上CT甚至超压缩 11/10 12:41
26F:→ HardRealTime: 啦! 11/10 12:41







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