作者japanpee (艾克斯卡利巴)
看板bicycle
标题[问题] 日本旅行 电车+公车+小折可行性?
时间Wed Mar 13 19:23:20 2019
因公司派驻,接下来要到广岛工作一年起跳
之前有在东京住过,但毕竟电车密集度完全不同,
研究之後考虑要不要购入小折作为平日放假出游工具...
公司虽然在宿舍有提供脚踏车,
但应该是带菜篮那种功能性取向的ママチャリ(淑女车)
可以的话想要一个可以长距离移动的交通工具
之前对折叠脚踏车完全没有概念
听闻现在小折的结构已经跟以前等级完全不同,
拿来当成长距离工具也似乎并非不可
而自己上次长时间骑脚踏车已经是10几年前学生时代的事了,
体力可能都还要慢慢重新练过 XD
短期目标希望能攻下岛波海道
主要使用方式:
电车+公车移动+定点後使用小折代步
没体力时再回归电车公车
想请问一下这样的计画有没有可行性?
预算10-15K的话,是否有推荐的小折?
还请赐教
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1F：推 ktpt20867 : 小折上电车很方便啊，不要通勤时间上就好 03/13 21:31
4F：→ z030060374 : 484看不起菜篮车 03/13 23:10
5F：推 nucleus131 : 公路车包好都可以了 小摺一定行 03/13 23:19
6F：→ japanpee : 毕竟公司给的车不是自己的 用起来也比较...XD 03/13 23:29
7F：→ japanpee : 看来小折旅行没问题的话 有比较推荐适合长程的款吗 03/13 23:32
8F：推 AlemH : 四月要去关东地区工作，准备把自己的公路车扛过去 03/14 00:30
9F：→ AlemH : 跟原po一样方式旅行XD 03/14 00:30
10F：→ Duc916 : 长骑美眉～ 03/14 07:28
11F：→ hancash : 长程、不搭车，小径或许可以！ 03/14 08:51
12F：推 jetalpha : 这个预算区间，可以考虑tern link a7 日圆定价48000 03/14 19:46
13F：→ jetalpha : 这样的计画当然是有可行性的，可用关键字"轮行"搜寻 03/14 19:47
14F：推 lovek123 : 上次去 九州搭观光列车（伊三郎、新平）还有2-3个 03/14 20:02
15F：→ lovek123 : 用携车袋上车 03/14 20:02
16F：→ japanpee : 唔 tern link怎麽好像台湾买便宜不少? XD 03/14 20:36
17F：推 kuaiphoto : 如果想要偶尔小热血，可考虑tern verge 03/15 18:04
18F：推 egh : 日本买单车比台湾贵，买个好一点的T3走的时候卖掉 03/16 10:15
19F：→ egh : 都会赚，他们比较少高阶小折 03/16 10:15