作者UNISTAR (海星爸)
看板bicycle
标题[情报] 分享网路上碟煞车粉丝团对Propel的心得
时间Sun Feb 24 16:29:51 2019
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推进号(Propel)的初始印象
今天有机会试了一下传说中最硬最速的神车(也是日本BC杂志2018年的BOTY):
1. 原以为是空力车,结果骑起来却像是爬坡车,回家一查,果然几何设定比塔妹更像爬
坡车!!!加速性与灵活度完全不是(我骑过的)空力车的味道,反而就是活生生的爬坡
车,是刚性很高很高的爬坡车。
2. 同上,过於灵活的几何设定让高速稳定性没有一般传统空力车那种「架在轨道上」的
感觉,轮距竟比塔妹还短(!?),加上车身刚性很高(=对於操作与地面反应很快很大
),让已经略嫌不足的高速稳定性又更神经质。
3. 刚性... 真的很高,不过跟Foil比起来,F在站起来抽车时毫无差别,P还是有一点点
切换的感觉...
4. 轮组(SLR-1)的构型比较偏老式,轮框偏窄、框面又直,不知道对於空力、直进性、
与刚性有没有影响?侧风影响也不得而知了。轮组的顺畅度与精致度... 感觉还可以再好
一些。
5. 8070的碟煞果然要常常照顾才行...
6. 顺应性:短程骑乘无法置评。
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