作者loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))
看板bicycle
标题[问题] 超越後变极限使用大飞轮
时间Mon Jul 3 11:05:24 2017
如题(づ′・ω・）づ
最近摔车QQ
之後想要用更轻的齿比复建
听过很多短腿後变使用30T飞轮很顺的例子
甚至也有人硬上32T飞轮
那公路车长腿後变应该能用更大的飞轮吧
因为没钱(TAT)
目前打算只换34T飞轮(CS-HG800-11)
然後网路上看到6800长腿硬上Sram36T飞轮
连钩爪延伸座没有用
想问5800也可以酱吗Orz
有没有人有超越後变极限使用大飞轮的经验
可否分析一下
感恩<(_ _)>
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大盘不能动，因为是QQ
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1F：→ doglegbow : 复健跟大飞轮关系是？ 不要爬陡坡就好啦！ 07/03 11:15
2F：推 QBFox : 去骑登山车。 07/03 12:01
3F：→ demo68 : 乱买(O)没钱(X) 07/03 12:22
4F：推 ingramchen : 有功率计复健不是很方便? 像是不要超过 60%FTP 骑 07/03 12:33
5F：→ OrzOGC : 肥宅我也在复健中,走路都有问题...好久没骑了... 07/03 12:35
6F：→ LukeForward : 游走极限的改装很看运气，十速时代以前的车因为吊 07/03 13:11
7F：→ LukeForward : 耳还没延伸那麽多，失败率较高。 07/03 13:11
8F：推 jack18262 : 减肥吧 XDDD 07/03 13:43
9F：推 mjnaoki : 照理68长可以上 58长也是可以上 重点是B tension的 07/03 13:55
10F：→ mjnaoki : 调整 看要换更长的或是催到底 而且这样改平时骑乘也 07/03 13:55
11F：→ mjnaoki : 要特别留意极限档位 以上键盘废宅不负责任推论 等你 07/03 13:55
12F：→ mjnaoki : 开箱文啦 07/03 13:55