作者pureblue ( 沉淀 锻链)
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标题[心得] 2010 Tour De OKINAWA 323KM挑战组 完走!
时间Tue Nov 16 10:43:47 2010
这是第一次参加环冲绳赛,报的是323KM本岛一周挑战组,
第一天约184KM,先90KM沿海边骑,剩下约94KM要翻山越岭,永无止尽丘陵地形,
第二天约140KM,主要是绕市区观光,所以红绿灯很多,最後走约20KM海线到终点。
第一天下非常大的雨,建议要准备轻薄短小的风衣,
虽说这种风衣贴紧皮肤後还是会被带走热量,但避免风雨直接打在身体上,
这就已经非常够用了,不穿时也非常好收纳,必带!
110KM至150KM这段山路,大会没有安排补给站,骑得非常狼狈,
山路结束时要左转走海线公路到终点-饭店,
这是唯一大会没有任何指示与标示的地方,却是很重要的路口,非常可惜,
不然我准备要替这场比赛水准与品质打满分了。
日本道路的品质真是好得没话说,完全见不到人孔盖,完全没有坑洞,
完全见不到修补的痕迹,
无论有多乡下或者有多深山,下一整天大雨完全不会积水。
比赛品质与水准真的是很难挑出缺点,
出发时不需要一堆人致词,不需要有主持人加油打气,
集合,鸣枪,出发开骑!我喜欢这种毫不罗唆。
路上要转弯的地方,必定有两个人於不同位置指示,也会有标示,
补给站的场地乾净整齐,容纳再多人与车,也不显杂乱。
香蕉的量非常够,也会有冲绳黑糖,与当地的名产例如凤梨汁或者百香果汁等,
也有做垃圾分类,但这就看参赛者的水平了。
沿途还有一堆摄影组负责摄影,两人一组,一人负责举牌和鞠躬,一人负责按快门。
骑起来感觉真的非常好啊 :D
第二天算是平路,只有一点点缓坡,比起第一天真是小巫见大巫,
先走郊区,中间穿越市区,午餐在市区的某个公园解决,
最後会有20KM的海线,这里逆风骑很辛苦,要避免独推。
第二天跟日本人一起骑,跟在导引车後面,日本人的平均骑车水准真的很高,
骑挑战组的都是一堆欧吉桑欧巴桑,看起来都有五十岁上下了,
飙起车来一点都不含糊,市区一堆红绿灯,均速还有32KM以上,
一绿灯就是抽车,冲过三到四个红绿灯,遇到红灯再停下,如此反覆,
简直就像是在玩长距离间歇,看谁耐力先不够,超嗨的!
我身体强度还不够,只跟了100KM,就认输独推,
最後比导引车慢了半小时到终点,好累喔,可是好好玩!
这次没带卡鞋来,实在是失策,原本以为跟环花东一样,那就可以轻松骑,
没想到环冲绳挑战组竟然这麽硬,穿布鞋骑公路车很不好骑,
如果有上卡应该就不会骑得这麽辛酸。
日本人女性骑车的也很多,而且很猛,重点是:一定浓妆艳抹!
虽然早就知道这是很常见的,而且化妆年龄有往国小延烧的趋势,
但,这是长距离挑战组耶,不化妆也没关系吧...
妆真的是浓到连大雨都打不穿啊... 太佩服。
最後一件事,就是冲绳的紫外线真的很强,
第一天大雨中骑车,还是晒黑。我虽明白紫外线强度与天气如何不必然呈正比,
但我擦了安耐晒防晒,还是被雨水洗掉,索性不擦,穿风衣上阵
没想到还是晒黑,真的是颇夸张...
环冲绳挑战组真的很赞,骑完这一次,有连升好几级的感觉,太好玩了!
而且认识很多人,尤其是RANKING的李大姊,很照顾我,不胜感激,
还认识有趣的e-MA情侣组,和七十六岁的欧吉桑魏昭枪,
还有幸跟魏小猴一起吃午餐聊个天,托李大姊的福也认识一些竞赛组的选手,
太满足了,下次我要练得更强再回来冲绳 :)
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下一场就是Neverstop 200KM啦!
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◆ From: 60.251.194.50
1F:→ jsoccer:辛苦了XD 11/16 10:50
2F:推 bt39:推。日本人真的很守交通规则,台湾也这样就好了 11/16 11:10
3F:推 nokton:感觉不赖,有图吗 11/16 13:03
4F:推 ceatai:推一个!日本人骑车时该打手势的地方绝不马虎,停红灯时也不 11/16 13:13
5F:→ ceatai:会硬挤在前面,都乖乖的停一直线~很守规矩! 11/16 13:13
6F:推 chioas:超想去的啦!!!!!!!! 11/16 18:16
7F:→ dancing4self:AMD的魏小猴好像是在摔在水沟盖上的? 11/16 21:25
8F:→ pureblue:是的,她说是上坡加速时骑在水沟盖上,就滑倒了... 11/16 22:15
9F:→ pureblue:抱歉没照相,一直下雨又只想骑车,哈 :p 11/16 22:15
10F:推 ppHomer:推日本道路的品质 <<<< 维护费用也很高吧?! 11/16 22:29
11F:推 chensj:很高兴认识你!对於你大雨还能完成第一天路段很佩服^^ 11/20 11:44
12F:推 Gouken:推 浓妆艳抹 XD 11/27 08:41