〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕 〔总公里数〕237km 〔游记或照片连结〕 网志好读版： http://chiwha.pixnet.net/blog/post/27141191 〔装备〕 1. 车款：tcr adv3 2009 2. 推荐装备：不怕向路人问路的勇气 =.= 〔经验分享〕 路线，237km。 海拔高度图 路线是: 台南市-永康(台39)-阿莲(转台19甲)-岗山(转台1)-高雄市-屏东- 潮州空降场(转187乙)-万安(转185)-万峦-凉山-高树(转181)-美浓-内门(转 182)-关庙(转台19甲)-台南市。路程约是237km。团员：正值中秋节大家各 忙各的，加上这麽无聊的目的地，所以只有我一个人去。 上周值了一整周的班，加上周末有台风来乱，整整九天没跨上车，很想念流 汗追风的感觉。星期二看天气很稳定了，反正中秋节一个人没事就来骑车运 动。这次的路线我想很久了，退伍後一直想回空降场看看。不过因为目的地 不是什麽有名的地方，也没有什麽好吃的东西，揪不到人就自己出门骑吧。 出门前朋友提醒我台风刚走，高雄和屏东又有灾情，搞不好路会不通。我想 了一下还是打算出发，走大条路，干道应该是有通吧。有监於路程较远，而 且中午预计回到美浓吃板条，所以四点半起床，去全家买早餐，想说碰运气 如果遇到熟人的话，看看有没有人和我一样疯。结果当然是没有...五点一到 就一个人启程，天还蛮黑的。 到了新化转进熟悉的高铁线，快到归仁时，转到归仁指挥部看一看，想来看 看可怜的卫兵很久了，哈哈。跟别人骑总要一起行动，这次自己骑，想绕就 绕，想停就停。不过营区的正门口没什麽好照的，应该也不能照相，不要去 为难卫兵。停下来喝点水，怀念一下以前收假的干心情，就继续往高铁站出 发。过了高铁前的路桥後，路旁很多断掉的树枝和垃圾，还好还不到无法通 过的地步，这时天已经差不多全亮了。 一路上往阿莲继续前进，过了阿莲後路过大岗山。突然想起按照计划今天去 程都是平路，大岗山就在旁边不远处，乾脆去爬一下好了XD。於是就临时加 码了一下大岗山一趟，高度表前半段很明显的一座山就是它。大岗山下的天 山营区好像开放，不知道是在恳亲还是？有一些兵在指挥交通，加上一些民 用车进出。平常多是晚上来爬大岗山，这次早晨来，骑起来也还好，不热， 看得也比晚上远一点。 下山之後继续往高雄出发，到岗山市区时，看到了十几车的阿菜，还有一堆 小山猫，也许是附近有灾区需要整理。辛苦你们了，中秋节被管休，还要出 公差。 过了岗山和桥头後，就准备要进入高雄市了。路上的这只马很显眼，以前每 次去高雄总是会引起我的注意。远方则是半屏山。 进入高雄市之後，路过熟悉的路段和建筑物，想起了很多事。晃去看一看。 这是太子西雅图，像个城堡一样。 对高雄的路也不太熟，只好笨笨的沿着台1线往屏东走，也许高雄的车友往 屏东有一些私房路线比较好骑，忘了先请教别人。虽然是上班时间，不过今 天中秋节，高雄市的街头并不会太难行。一路上走走停停，终於上了高屏大 桥，这个桥很有趣，两边车道分程左右两边，而且桥的中央还有高点，也就 是说在爬到桥中间再滑下去到屏东线，蛮好玩的。 到屏东市时又晃进去市区看看大武营，这是伞训的地方。我很想进去看看里 面那几只鹅还在不在...因为以前晚上睡觉都会被水池的鹅吵到，当时在想 哪一天营长受不了应该会把牠们宰来吃XD。又开始笨笨的沿着台1线往潮州 走，不过这也是最安全不容易迷路的路。到潮州後，弯进市区做点补给，因 为等一下在沿山公路的补给点我不太确定，最惨就是到水门才有得补，那还 有一段距离。所以在这边一定要补够。可是潮州市区的路实在是看不太懂， 补给完晃一晃就迷路了...糟。绕了一阵子还是绕不出潮州市区，问了三组 路人，才终於重回台1线往南，到了这个路桥左转就对了！方向就是打铁那 个方向。 先来看看潮州空降场的地形，大约是一个很大的草原，随便的地图都找得到 ，红圈处一个突兀的长方形就是，中间有一条路横越过去。 空降场是草地，跳下来只要动作做好，受伤的机会不大。不过因为风向或操 伞不当，场外着陆就不那麽理想了XD。下面几个是空降场旁边的东西... 《容易受伤的：中间和周围的柏油路。》硬梆梆的地板，即使动作做好也是 很容易撞到或是瘀血，严重就骨折送去开刀...可别以为跳伞像电影演得那 麽帅，神龙那种高空伞可以在着陆时"煞车"，伞兵的基本伞只能控制方向， 不行"煞车"，落地时速度还不小。当时有个同梯第一次跳在场内草地，只是 动作没做好，右小腿骨折，当场救护车就送去国军医院开刀了......下图就 是横越空降场的柏油路，说大不大，但就是会有人衰到降落在上面。 《可以接受的：槟榔树。》槟榔树很高，所以伞挂在树上，人不太会着地， 但是伞也很长，所以离地也不会太远，快速解脱器一拉，注意跳下来就好， 不太会受伤。不过回去还是会被刮一顿。 《诡异恐怖的：水池。》旁边有养鱼养鸦的水池，池是不深啦，不过有淤泥 又有鸦粪，掉下去会臭一整天XD，那时有一个同梯就这样臭到洗澡。谣传之 前有兵被覆盖下来的降落伞盖住，太急着挣脱反而被伞绳绕住，结果就这样 溺死在池里，真实度未知。 《极不愿意的：香蕉园。》香蕉树中间都有一根固定用的竹竿，根本是反空 降嘛...万一被这个竹竿戳到，那种速度下会发生什麽事，没人敢保证...是 男人就要守住自己的屁屁XD！ 好久才回来一次空降场，绕了好几圈才舍得走...其实只要天气好，大武营有 学生营要跳，一早来就可以看到天空有老母鸡在下蛋，有空可以来看看，超 热血的啦！主伞副伞加装备二十几公斤，全身披挂往机门外跳，目送飞机离 开，张伞後开始滞空滑翔，遥望着北大武山，作梦都会梦到...离开空降场继 续往南走，到了187乙左转万安，这条路非常小条，一不注意可能会错过。 尽管在家里已经看了google map好几遍，不过进入万安万隆里面时，遭遇了此行最大的危机...大迷航=.=" 。里面的路很小条，村落间距离也有点距离，标示不清，常常走错路一段时间 後觉得很怪，问路人才知道要走回上一个村落再问人...问了大概有七、八次 路，白跑了不知道几趟。有的是沟通困难，不然就是根本听不懂对方用的是哪 一种语言，常常鸡同鸭讲，甚至有的四五路交叉的路口竟然一个标示都没有... 我当时在想好险没有揪人来，不然应该会被伙伴拿大盘砍死在当场，哪有主揪 迷路白绕好几趟...好在後来遇到了土地公庙，旁边的一群阿伯给了我正确的 方向，真是谢谢阿伯们。 按照阿伯(土地公化身？)的指引，路才明朗起来，终於给我找到了沿山公路， 这条路我认得，以前演习走过。 这里有个万金营区，门口摆了五、六台战车，看起来颇有味道，门口还刻了 精实两个字XD。这个和阿莲的天山营区可是号「称天山鸟飞绝，万金人踪灭」 的两大营区。有多硬？我不是装甲兵我不知道，我只是演习进去住过几天而 已。沿山公路这一段都是平的，不过天气渐渐热了起来，在来义时遇到7-11， 水还有半罐多，算一算应该可以撑到水门，就不停下来继续走。沿山公路顾名 思义就是沿着山走罗，沿路都是好风景啊！ 过了万峦後不知道是积水的泥沙还是修路的关系，路况不是很好，路面凹凸不 平，尘土也很多。而且开始有一些大型车辆出入，要小心。 不知道骑了多久，骑到了上次的目的地-凉山瀑布，这次从下面骑了上来，仍 然整修中，看到这篇可别白跑凉山瀑布一趟啊。 到了凉山社区的牌子，请旁边的小帅哥帮我照个相，不过小帅哥好像因为天气 热在闹脾气，不肯照相。家长只好请他的小妹妹帮我照了。 从凉山回家的路上次走过，没问题。只是天气越来越热，而且本来预计中午要 到美浓吃板条的，也因为大迷航而延误了！不过算一算时间，应该还是可以在 用餐时间抵达美浓没问题。所以开始赶路，冲完三地门的丘陵地，又过了泰山 高树市区，转眼间又上高美大桥，下这个桥就快到美浓啦，快要可以吃东西了 ，哈哈！笔直的高美大桥一样好风光。 到了美浓市区，看到这个东西。其实我搞不懂这是财神爷还是土地公？ 到了我习惯吃的那家店，大约下午一点多，还好还有开。点了板条和猪脚，结 果猪脚太好吃卖完了！只好点了姜丝大肠来解馋。这个板条好吃，油葱入味， 板条又Q。 原因是这家老板的板条不是跟批发商批来的，是在店内用机器自己尬出来的的 ，然怪Q啊！ 吃完时後两点出头，日头正大，虽然离台南不远了，回程只要爬旗山的丘陵地 和182就可以了，不过我还是找了一家清冰来吃。以前我很喜欢和我哥一人一只 汤匙把一盒清冰干光，不过今天只有我一个人，换了冬瓜茶加清冰试试看。比 我想像中的好喝，在大热天喝这种东西实在是太爽。 喝完才慢慢的往旗山骑，刚吃饱骑保守一点。在内门的7-11做最後一次补给後就 开始爬182。爬得挺开心的，因为我觉得我好像爬山又进步了，以前爬到灵隐寺 都快挂了，这次还好。大概跟路线越来越熟悉也有关系，回到家已经四点出头了 ，赶紧梳洗一下，因为晚上要去主任家烤肉，今天骑了一圈237km，应该是可以 好好的吃一顿了XD。骑了十一个小时，天气不错，不错到有点热，车子也很配合 没有爆胎，也完成了回空降场一趟的心愿。 -- 抽筋骑士的一些单车路线和心得分享 http://chiwha.pixnet.net/blog --

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