BLOG富樫很大图文版-http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11956860 今天的比赛是久违的全平路的公路赛，从上次2007 年的赛嘉盃後就没再比过这种全平路 的比赛了。记得那时候连肉脚如我者，都还能够和众国手们及众高手们一起进终点(那时 没有分组出发所有年龄组一起出发)，虽然在进终点时被其它人的摔车波及，而只拿了第 九名。不过也告诉了我们在平路想要逃脱有多困难了。当时那场有两位国手摔断锁骨，然 後从那时之後就改分梯次出发了。 去到了虎尾国小的会场，和阿贤会合，他的RIDLY的车实在很好看啊。阿贤这次没有和我 们一起住，而是自己找地方住。 HANK今天则是带着他的COLE T50的新版轮上场。 阿富今天是来当後勤支援组的，他没有下场来比赛。 到了会场，舞台上表演着电音三太子的表演，而我们则是找地方躲起来拉筋热身，车子也 就先休息一下吧。这次北大武只有出动四位来比赛。 美静则是给大家一个大大的鼓励，希望今天大家都有好成绩啊！ 风哥则是一脸不怀好意的看着我，我等下可能要多小心一点才是。 吴铮要准备出发了，他昨天状况不佳，没能夺得名次，希望今天能够加油啊。 赛前信心满满的，以拿下四连冠为目标。只是变化总是不会是在计划之中的。 出发的时间到了，我们这组的人一一上卡，奔驰在虎尾的街道上。一路上有许许多多的义 交义警协助交管，谢谢他们的支援，让我们在巿区的小巷中还能够快速前进。 在还没有放行前，速度也没有太快。所以就先拿出相机来拍拍照吧。其实昨天绕圈赛我在 集团中也想要拍照，不过我怕我把照相机拿出来後，会被集团所有人公干到死，所以还是 今天气氛没那麽警张的时候，再来拿相机出来照相吧。只是弘益你的表情怎麽那麽奇怪？ ？ 拿出相机拍一张也是拍，拍很多张也是拍。被後面的红尘车友发现我在拍照，他还比了个 YA。这样就对了啦，比赛还是要欢乐一下的啦！比赛气氛是警张的，但是心情可以轻松点 。 放行了，但是速度还是没有拉的很快。有些时候有人攻击出去，但是都没效，因为组织不 起来。在某个转弯後，好像...有人的705掉了，我只看到一个黑色方型的掉了下去，害我 好想放下集团下去捡哦XD。 集团没攻击，那我又再拿出相机来了。有人在集团中有这麽无聊一直想拿相机拍来拍去的 吗？？我所处的位置在前方的位置，大概排在第八位。前面那几位攻击企图都很旺盛，都 有逃脱的能力。 他们三不五时的就攻击出去，然後我看超过三个人的集团成形时，我就要跟上去，反正要 逃一起逃吧。但是总是没有成形的集团出现，只是多耗力气。 在进去北港时，刚好是我在前方领骑，前方有机巡裁判开道，而居民夹道为着我们加油喝 彩，这感觉很赞啊！我很喜欢这感觉。 过了北港後就退了下来休息，并且吃点补给品恢复一下，赛前有说冲刺点原本有三个的， 取消了34公里的第一个，所以就争取47公里的第二个就好了。走着走着，结果右边的路上 竟然出现了一整片的稻壳海...，这一整个傻眼，还好我有看到，直接先避开了，不过听 说後面的人就有被波及到了，这个路况实在是刺激啊。 今天的比赛转弯很多，佷常从大马路转进一个二线道的小路上，或是来一个锐角转弯，还 好我的位置都在蛮前面的，可以不用减很多速就弯过去了，弯过去速度也都还在，不用被 操间歇。 随着距离前进，过了口湖乡时，距离到了约四十公里处，有人攻击出去了，不过集团却没 有追击的意思。虽然离冲刺点还有七公里远，不过若是放任他消失在眼前是不被允许的， 所以就自己追了上去，环法中别人有副将要负起追击的责任，那我没有，所以就只好我自 己追出去了。然後集团就直接在我後方全部一起前进。 转了一个弯来到了台17线，这个路段我走过，上次一日高北时就有走过这一段，路况都还 蛮熟悉的，而且还有看到上次停下来装水的林厝派出所。只是这次没有时间停下来的。 到了台17段，原本的逆风变成了顺风，速度都开始拉起来。前方跑掉的人被我追到时，看 到我一个人时说要一起跑掉的，结果他转回头一看，我忘不了他的表情，下一句就问我说 ：你怎麽把所有的人都带上来了！？呵～我比较会冲刺咩，躲集团比我自己独推来的轻松 呀。而且想逃跑若是没有我的份，我就把所有人一起带上去...。 後来我守着前方的位置，和同队的弘益说要他跟紧着我，我掩护他去抢冲刺点。用了快九 成的力在前方一直拉速度，跑了三公里後，一直没有看到传说中的冲刺点...，因为昨天 的冲刺点设置有地面的感应器，所以一直都在注意着远方，看看那条黑色的线什麽时候才 会出现。後来低头一看，里程都五十了才回头问，冲刺点到底在哪？ 原来搞笑了，今天的冲刺点只有精英组才有得玩。不像昨天是所有的组别都有。呃～又多 浪费力气了。原本想说掩护弘益抢冲刺点的说，结果只是白忙一场。出发前好像耳朵少听 了些话...。 到了台西时又做了一次大右转，这次我就不会傻傻的再去想去抢冲刺点了。不过天气热啊 ，大会设有补给点，不过我们当然是不会停下来补水的。看到有个车友背後背了一瓶矿泉 水，他开瓶後仰头喝了一大口後，就被我叫住了，不要丢掉！！！！为了地球环保！为了 众车友的形象千万不能丢！！ 才怪，我的情操才没那麽高咧，我只是要分一点水来喝而已。水才喝不到三分之一就要丢 掉多浪费啊。喝了一大口水後，转过身传给四季的豪哥，他也喝了一大口。现在虽然才十 点多，但是太阳已经好大了，水份的消耗超级快的，而且到了比赛後段，对水的需求超级 的高。 到了里程七十公里时，是有想要飞出去，不过自己惦了惦斤两，好像还没有到以一挡百的 能力。只好乖乖的还是呆在集团之中准备最後的冲线就好了，不过这十公里并不平静，发 生了两次的摔车意外，其中一次还是诺壮BCAA的宣佑，不过在集团中摔车除了自己摔外， 还会波及其它人。 但是最可怕的是，有些不关他的事还回过头去看的人。我就大吼说：看什麽看啊～！想摔 车啊！！其它人摔车关你什麽事啊，回头看，等会下一个摔的就是你。若是摔的是队友， 你在集团之中你也帮不了他，也是要等你先安全的退出集团後才能帮他。那不是队友的人 摔，更不关你的事回什麽头啊？所以结论就是集团中有人摔车千万不要转过头去看。除非 你是下一位想摔车做战术的人你才有资格回头。 有人问说我，我没回头怎麽知道摔车的人是宣佑，因为他在我前面摔的，我有闪过他。而 他好像是和前车间距没有抓好，擦到後就开始不稳，然後就落下去了。 来到了最後三公里了，一些有能力的人开始拉出去，准备脱逃。不过後来还是被集团追回 来，三公里的距离要和整个集团PK不是不可能，只是很难办到，所以我选择了保留力气用 在最後冲刺。 一公里到了，集团也愈来愈不稳定，大家的速度也开始拉昇卡位。大家都知道要准备了， 前面有个选手在三公里时就冲了出去，不过也在五百公尺时被追上了，五百公尺有个向左 的大弯，不过这还没什麽，终点就快到！！！！ 突然旁边有工作人员，拿着旗子说：慢！慢！慢！我心中的OS是都要冲终点了谁跟你慢啊 ！！又过了数十公尺，又有个工作人员说：慢！慢！慢！右转！右转！右转！ 右转！！！！！我有没有听错，我时速都破五十了耶！要右转有没有搞错！！往前一看， 果然前面有面人墙，我立即大喊：右转！小心要右转了！！ 我在外侧车道，我若是不减速过弯，依我过弯的吃线，路面会被我吃掉一半...，路面被 吃一半没什麽，但是我左侧的人应该也会被我扫掉一半...。 只好煞车了，时速从5X降到2X，再加速时，前面已经一堆人超城过我，而我也只能再尽力 能追多少就追多少回来，转弯後不到一百五十公尺就终点，真是有点错愕，而终点前还来 个大转弯也真是经典。 最後以第十一名，为本年度首次落出十名外的成绩。第一名是红尘的马沙川，他真的很强 ，而且是实至名归，输给他服气的很。不过後来他表示他在冲线时没空摆冲线姿式，因为 他怕我从不知道哪就冒出来，有他这句我就够了XD。 结束了！和大家祝贺，虽然没拿名次，但大家又都平安顺利的完赛了，这就是种成功。和 队友HANK、弘益一起慢慢的晃回起点，途中遇到了间全家，就直接车子一放攻打全家去了 。HANK的经历更惊险，他在进弯前遭受到别人的摔车攻击，而他还用平跳跳过一台车和人 ，然後落地後还继续冲线拿下分组第九名。 而坤琦昨天拿下第三，今天也获得佳绩拿下第五名的好成绩。 在路上还遇上了pepei和她的相识也是很妙的一段奇遇。和她都是有参加BikeID的抽奖， 而我和他都是抽中了SUNNTO的心跳表，而我原本就是在用GARMIN 305做整合的监控，所以 後来那个奖品就丢Y拍去了。後来才知道她也和美静认识，只能说世界真的很小。 伯芳姊是我很尊敬的一位前辈，她的名字在很早之前就很常出现在各大比赛的上台名单之 中，终於有幸和她拍照。 回到了会场中，和长毛象车队的傅豪(右)及郑伟民(中)一起拍照，比赛很好玩，从不认识 的人都比到认识了。他们两个人在每次的比赛之中都让我有很多的乐趣，像花东第二天的 领骑，及北宜赛的队友互助，有个实力相当的队友实在是让人羡慕的事啊。 这位要是我不太中用的脑袋没记错的话应该是乡民B4纸(B4Paper)，和他碰面是第一次， 不过早在NS的塔塔加之役时就有遇过他了。 中间穿武岭会师服的就是了。 成绩公告的很快，这点让人很值得赞许，不过路线安排上就...。虽然说是立意是说转弯 的意外会比高速的意外来的伤害来的小，但是有没有想过有可能变成很多的小意外，或是 让人提早攻击而把意外的点从终点前往前延伸到一公里之外？我们这梯次没有在这转弯有 摔车事件，但是其它梯次好像多多少少都有人在这种田。 在同一场次中，有位车友玮菁，在4X公里处摔车，虽然经过急救，但是在6/30家属放弃急 救後还是走了，对此有无限感概。 人生总在不经意的地方转了个弯，然後人生就大不同...。 年度中最有把握夺冠的平路赛反而以11名坐收，而前面几场都不觉得会得冠的赛事，反而 能够注意到每个细节而拿下好名次。月满则亏，月缺则盈。说自己没有骄纵是骗人的，但 是过於相信自己的冲刺能力，结果变成路况卡住时就失去最佳的武器，落得如此是自找的 ，不过好好自己再检讨还有什麽不足的地方，下次再努力。 过程中能够掌控集团速度是很好玩的一件事，以前的比赛之中只能够全力的去跟，用尽全 力不要被集团放掉，全力的去注意所有的状况。现在已经可以在集团中拍照、带领追击、 聊天、作佯攻及攻击，这是以前只能死命的跟着的感觉完全不同。现在能够享受在集团之 中好玩的地方，和过往完全是不同的心情和感觉，这个和平时的练习是完全不同的感受， 我想我也许和以前有些不同了吧。 -- ﹍ __@ __@ As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault －_T\ \) _T\ \) 「我只要还在呼吸就攻击」-(法国职业车手、环法五冠王) ﹊(_)/ (_) (_)/ (_) http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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