之前有上来问过电系的改装问题，现在既然初步做出了一点东西，就放上来给想改的人参 考一下。 另外，很感谢之前有人精辟的分析，但是实际上发电花鼓真的是交流电...... 网志图文版：http://sable-brompton.blogspot.com/2010/06/usb.html 现在回头想想，今年买BROMPTON还真是天时地利人和，黑貂喜欢09年的座垫，喜欢10年的 前发电花鼓，喜欢刚出一个月的SA新内变拨把......少了这些任何一样，可能都会犹豫着 要不要入手。 今年年假时黑貂去环了一次岛，在每天晚上的紮营地点，总是为了寻找插头补充手机跟笔 电的电力而煞费苦心，所以当初配发电花鼓的目的，前後灯是其次，主要还是想能够在旅 行中能够提供电力给电子设备用。 考虑过各种找的到的稳压整流配件，最後决定用汉美光电出的AC转DC模组。 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b47138811?r=1079535904 最重要的稳压整流模组确定後，经过各种考虑及尝试，最後决定的配线方式如下： http://lh5.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYXFnKkGRI/AAAAAAAADfA/x-71wHfCDIo/s800/line.jpg 车身折叠盒刚好有个可以让电线通过的空隙，後灯跟煞车的线也刚好有经过那个地方，所 以决定把整流器放在车身後方中，从折叠盒牵线出来，一方面不影响外观，另一方面也不 影响折叠。而车身的前方预留作为电池盒之用。（该空间可以放的下8颗一般3号充电电池 。） http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCX__m_LlYI/AAAAAAAADds/I35YhD9fxlg/s800/DSC02309.jpg 因为现在许多3C用品都有USB充电功能，所以整流的输出方式决定接USB母头，旁边的按钮 是打算用来改装。 http://lh4.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAA6d6KWI/AAAAAAAADdw/o3q9GzCHqYk/s800/DSC02311.jpg 这个就是汉美光电的AC转DC模组，体积十分的迷你。左下是已经处理完毕的USB母头，右 下的电源输入头，为了要缩小体积以便顺利的放进车身之中，所以也经过一番处理。 http://lh5.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYARaNhlJI/AAAAAAAADec/kmL0obSo3DI/s800/DSC02324.jpg USB母头焊上电线，并用热缩管做绝缘保护。 http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYACkzeP7I/AAAAAAAADd0/TgPj36IZUNM/s800/DSC02314.jpg 整体配线焊接上之後，用热缩管跟电器胶带做防水处理。 http://lh6.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAEqzNoVI/AAAAAAAADd4/We_1EwS8DUI/s800/DSC02315.jpg 将整流模组放进车身中，为了避免骑乘时振动所造成的碰撞，外围有加上一圈泡绵保护。 输入及输出的走线从折叠盒的缝隙中穿出到车身外。 http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAH_HZ3iI/AAAAAAAADeA/2CYsC2SV3-g/s800/DSC02317.jpg 上方是准备沿煞车线接到手把的USB母头处，下方则是沿後灯走线接上发电花鼓。 http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAJGM0R6I/AAAAAAAADeE/7HOxkQgDt2A/s800/DSC02318.jpg 花鼓分出来给整流模组和前後灯的连接方式决定采E-WERK的建议方式，从花鼓中并联出来 ，所以要把两条线缠在一起。花鼓提供的是交流电，所以不用管正负极。 http://lh4.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAKUOQomI/AAAAAAAADeI/olANL2zPRNI/s800/DSC02319.jpg http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYALh360LI/AAAAAAAADeM/18k2cpmHXiQ/s800/DSC02320.jpg 然後穿过Shimano发电花鼓专用接头，折弯後套进黑色外壳，接回花鼓上。 做完这个步骤，先试转前轮，输出处有量到5V电压，目前为止一切顺利。 http://lh5.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAMyyzxaI/AAAAAAAADeQ/wmXxsShaeRY/s800/DSC02321.jpg 接着来走手把的线，先拆下把带，将线藏在手把下方。 http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAOUgTW5I/AAAAAAAADeU/biQCNzC0rLI/s800/DSC02322.jpg 接下来就是只有B把才能做得到的特技了阿！把线从调整牛角角度的孔中穿进去。 http://lh3.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYAPtfqGXI/AAAAAAAADeY/YXDcmoprac0/s800/DSC02323.jpg 然後从尾端牵出，这到底要做什麽呢？ http://lh4.ggpht.com/_j6nMjitBXJY/TCYATKhFBoI/AAAAAAAADeg/92a7UCuL9uc/s800/DSC02325.jpg 当当！USB车把塞！之前花那麽大功夫改圆形的USB母头就是用在这里阿～～～ 改装完後，外观除了多了一条线外几乎没有任何变动，不会这里东凸一块西凸一块的，折 叠上也没有任何影响，这方面来说我很满意。 周末也出去试骑了一下，是真的有办法帮手机充电，不过也陆陆续续发现了一些小问题， 需要进一步的改善，至於如何改善还需要多一点的试验跟实际上路测试。 以上 後记：本来有预计一并装上电池盒，不过一多了电池盒，防过充防过放这些电路也是一大 考验，难度成等比级数上升，所以打算等进阶版再追加。 --

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