〔区域〕 亚洲 〔国家〕 台湾 〔简易路线说明〕 高雄-台南-嘉义-云林-彰化-台中-苗栗-新竹-桃园-台北 〔时间〕 0430～1900　　　　〔总公里数〕371Km 〔游记或照片连结〕 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11940093 〔装备〕 1. 车款：LiteSpeed(微速度) 拚装车 2. 推荐装备：好运气 〔经验分享〕 从构思到成行大约只有三天的时间，其实这个对於现在的我不是个挑战，只是要做或不做 的事。只要没有机械故障，没有意外，到达台北是必然，只是何时可以到达而已。 路线图其实很早就规划过了(一日高北规划路线)，只是一直没有去执行，因为以前总觉得 这是件很困难的事。继上次返乡的行程後(漫漫返乡路)，就有三百公里的长距离巡弋的能 力了，所以这次也不太担心，只要我能够准时起床就好了。 前一天晚上特别早睡，十点就躺在床上，然後就睡着了...zZzZ..Z...Z....。然後就起来 了，看了看时钟十一点，我的脸实在囧到不行，才睡了一个小时，然後就躺在床上滚来滚 去睡不着，咩的，我明天要骑车上台北耶，竟然睡不着...。最後等到了二点多才入睡... 四点起来，依计划这时要出发了，但是我才睡了三个小时，不过还是弄一弄就出发了，行 李前一天就寄去台北了，我可以骑车上台北，但是我可没办法背着行李上台北，脚受的了 ，但是肩膀和背会受不了。四点半从民族路路桥出发！天还没亮哩... 先找家小七补给一下，过了大中路停下来买早餐，结果发现这家小七的店名太好了－荣耀 门巿。还特别请小七的店员来帮忙拍照，没错，我就是要迈往我的荣耀之路。(背光太严 重了) 接下来就是慢慢暖身，等过了冈山後再开始拉速度。会走台一是因为台一省道上的路灯比 较多，所以先走台一，到台南後再接台十七线。到了桥头时，去警察局装水。天才刚要亮 ，夏天很早就亮了，出发时间比返乡时早，但是才五点多天就亮了。 不过也发生了件怪事，心跳和转速感测不到，後来到冈山小七去买了颗2032电池。换了後 还是没有数据，後来关了码表後重开才好。这位是我在冈山就遇到的车友，不过买完电池 後，他又超前，他可是我此行遇到第一位车友。 太阳出来了，会不会太早啊，我还没有做好心理上的准备。看来四点半出发跟本就是太晚 了啊！还没出高雄县境太阳就出来了，我还以为太阳出来时，我已经到台南了哩。 在台南从健康路切往台十七去，清晨的台南巿人车皆少，因为才六点而已啊，正常的时候 我也还没起床哩。在曾文溪上时，太阳就这麽大了，我很怕我会变成人乾... 在七股做休息，买了第二顿早餐来吃。虽然里程才六十公里，但是还是又吃了颗御饭团才 走，同时因为太阳太大了，所以就把头巾拿下来浸湿当口罩使用。 我只能说，喵的！我做了件蠢事，浸湿的头巾拿来当口罩使用，虽然有防晒的效果，但是 根本吸不到空气...。最後我放弃了，把头巾就当成围巾围脖子就好。看来很多事都不是 想像中的那麽容易。 北门国中从国中就开始学习轮车XD。而且都很乖的戴安全帽，不过其实後来发现，有些人 是快到校门口才把安全帽戴上的。 七点半不到就到达了嘉义了。 原订是在东石休息，不过到达东石时，并没有累的感觉，所以就跳过这个休憩点，继续前 进。走台十七线过了东石後，就是我未知的世界了，以我单日的航程最远只有到达东石往 返而已。 云林县界，上次到云林是和呛尼到北港。其实那次比东石还远，只不过走的路线不太一样 。 这是台十七线的铁支。其实台十七线路上真的很无聊，左边通常就是快速道路，右边就是 稻田，而我只能在骑车之际，找点事来分心，旅程才不会太过於无聊。 成龙！这个地名真是太强了。不知道住在里面的乡民是不是每个都很能打? 刚才忘了说，除了路、田之外，还有最多的就是鱼塭。 这张不是拍蓝天，而是请注意远方小小的白色的... 在云林台西的林厝派出所装水，员警很客气的要我休息一下再走，不过我的行程时间抓的 很紧，所以无法休息。知道我从高雄来後，他很吃惊，知道我要去到台北後更加的吃惊， 然後再知道是一天就要完成时，已经没有什麽形容词可以用了。没关系，这种计划任谁都 会吃惊的，我很习惯的。会这麽做的人若不是神经病就是精神有病...。 刚才白白小小的就是一根根风力发电机，只是很哀怨的是他面对的方向好像是往我要去的 方向...。 在从云林往彰化跨越浊水溪桥上时看到的风车阵列时，让我高兴不少，因为他是往南的， 也就是应该会吹起南风才是。 彰化到达！第一次骑自行车到达！不过也还好，今天的行程是单向的，并不是一个往返的 行程。 嘉义有个水上，而彰化这有个路上。不知道有没有地名叫海上和天空上... 台17的补给点真的比较少，其实若不拘泥一定要小七的话，其实也不算少，只是我不想身 上带着一堆零钱，所以都会特别找小七来停。现在是九点五十分，在彰化的小七芳林门巿 ，这是今天的第三顿早餐，而且也打给阿仁大大做一下电话回报。 在这个小七停留了约三十分钟左右，除了补充饮料和食物外，还要补充的就是这个诺壮的 BCAA 8000，这个直接加在水壼中，加水或是加运动饮料甚至於是茶都可以。若是加在水 中只有淡淡的甜味，加在其它饮料之中则无明显的口感。主要就是增加骑乘时的续航力及 高强度输出。 准备出发啦！旁边有白马峰普天宫，拍一下好了，给白马看一下(白马：这个梗早就烂掉 了)。 再请店员帮忙拍一下。 在福兴时看到几乎家家户户门下都有燕子耶。有些是一户正中央有一窝，有些则是左右各 一窝，不过好像没有看到有一户中有左中右各一窝的。 切西瓜罗，不走台17的外环道，而直接杀进鹿港巿区之中。 其实只来过鹿港玩过一次，路不是很熟，不过走着走着就走到熟的路上来了。先去鹿港分 局去装水顺便问一下路。 然後就去天后宫拍照。小马改的...，想要赞助我的请汇钱到08947382(恁杯就是欺善怕恶 )，这样子下次比赛我就可以坐车上去，而不用骑车上去了 XD。 今天原订是在这吃点东西再走的，不过刚才休息点大变动，现在也吃不太下东西，就继续 上路罗。而路上还收到加油简讯，还有加油问候的电话，不过还好电话响的时候刚好停红 灯，不然耳边都是风声，根本听不到电话响。 跨越了乌溪，就来到台中了！耶！到达台中了，台中也没想像中的远啊，只要不是要立即 再从台中骑回去的话其实也还好XD。 路上一直有四只大烟囱不知道是什麽地方，请台中乡民来回答一下吧。 然後走台中港那的台17，其实我想应该是有更好走的路，但是因为实在不敢任意的走，毕 竟不熟还是走比较有把握的路比较好一点。而看着分隔台中两侧的山，中间有个奇怪的建 筑物，图的左侧山上有个ㄇ字型的建筑物，该不会是清水休息站吧？ 而很常走的台17就在台中清水和台1合流了。总算看到台17的起点。常常骑到水底寮，看 到台17的尾巴，但是一直不知道台17的起点在哪，今天有种原来在这的感觉。 走台1往大甲的桥下看到消波块，看一看有好处的，至少知道消波块是怎麽做的XD。所以 话不要随便乱说，等下怎麽变成消波块都不知道。 到了大甲镇，这里又做了一次切西瓜的动作，因为外环道实在绕太大圈了，切过去还比较 快，而且才能来到镇澜宫拍张照。今天不是假日，而且又是正中午的时间所以人并不多， 也懒得请人帮忙拍照，就拍了到此一游照後就走了。 而走在省道上还看到了捷安特的工厂，但是没有看到美利达的。 过了大甲後就到苗栗了，每到了一个县巿都是一个新的体验，有种快速环岛的感觉XD，只 不过我一天的路程可能是别人好几天的路程就是了。 到了苑里时看到了蓝蓝路(蓝蓝路典故直接点到3:05)，就直接停了下来补充热量和为码表 充电，garmin 305的电池续航力不足，像这种七个小时以上的行程都要带着充电器，每次 休息就要充电才记录的到。同时也向阿仁回报目前的进度。 吃饭时，其实也有一位应该是环岛的骑士，因为他的行李就放在货架上，只是没有交谈， 他就先走了。原本想说等下就可以追上他的，结果後来也没追到，应该是骑的比我快很多 ，所以才追不到(无误)。 休息了半个小时後就出发了。从苑里一直往上杀，只是怎麽这里就有上坡了咧？计划中好 像没有这些坡的呀... 原本想去警察局装水的，只是看到要去装水还要爬楼梯就懒了，就直接一股做气的冲向远 方的坡吧。 约一点五十分左右到达了白沙屯，这个地方到是在预定的地点，所以应该是没有走错路。 这个地点好像在其它车友的BLOG中很常出现，只是我不知道路线要怎麽跑。去小七想帮码 表充电，只是小七的店员不肯，只好做罢，继续上路。 好像有要接走西滨，但是我却不知道该怎麽走，这个就很麻烦。有看到61号道的入口，但 是好像机车不能上啊，传说西滨到底要怎麽走。 过了白沙屯後就有长爬坡，这让我很不安，不安的并不是爬坡，而是怕走错路。路，走对 了，就不怕遥远。在一阵上上下下後到了头份。 一直感觉很不安，所以还是问一下人好了。正当这麽想时，就遇到一位大哥，向他请教问 路，因为我下一个目标点是横山，而大哥就说那要走台3线，很硬哦。没有在怕的啦！若 是有怕就没有这趟旅程了。大哥说先到前面有个为恭医院再问路会比较容易，然後问说往 山猪湖怎麽走就可以了。谢过了大哥後就继续前进。 在为恭医院补给顺便问小七店员山猪湖怎麽走後，就继续上路了，反正就往台3走就对了 。哇！我快到南庄了耶，听说也是个骑车的好地方。 只是太HIGH了，差点走过头，就一路去到南庄，还好刚好有看到电子罗盘，走着走着怎麽 开始往南走了，当机立断，去问路旁修车厂的师父，原来刚才有个地方要转弯往上爬坡， 所以又再绕回去，还好走的不远，不然今天不知道何时才会到台北了。爬坡上去後就到达 了新竹。 接下来的路就是一直上坡下坡，我一直在想我应该走错路了吧。我记得规划中好像没有这 麽多坡啊，越走越毛，但是路线又无法修正，只能确定的是，台三线还有九十几公里，走 完就一定能到台北！走就对了！ 说的好听，决定还是问人好了。正好迎面而来一位车友，就挥手要向他问路，结果他也和 我挥手，然後就很帅气的滑下坡了...，只留下很囧的我。而後来又看到另一位公路车骑 士时，我就直接到对向车道去拦人，以免他又以为我只是要帮他加油而已。我问：到台北 怎麽走。答曰：这是台三线沿着走就会到台北了...。看来他的答案和我想的一样，那就 很认命的继续骑吧。 15:43里程数达到三百公里了，总时间花了11个小时13分钟，若是估算的没错，前面只剩 下约七十公里的路要走。骑没几公里後就到达了桃园，新竹比想像中还快通过，不过下次 还是走西滨好了。 到石门水库了耶，好像路线规划龙潭有要切西瓜，只是不知道这要怎麽切。回报给阿仁时 ，他竟然以为我到达台北了，拜托现在才五点，我再强也不可能13小时都不停的就到台北 吧，有警车开道和动态补给也许会有机会啦！或是等我更强的时候再说吧。 到龙潭时，人车都变多，根本找不到哪条路是切西瓜的路口，只好保险点走台三线。不过 人车皆多时，遇上了一台机车刚好可以跟着。他的时速大约都在四十多，是一个很好跟的 车，而且後来他发现我在跟着，也没有特别的做加速，不过只跟了五公里後他们就要转小 路了，实在可惜。 原本以为过了这座桥就到三峡，後来才发现是过了这桥是到大溪。 又是爬坡，反正就当成是北宜赛前的练习吧。不过到这又搞不清楚要往哪走，问吧！路是 长在嘴上的。去问正在指挥交通的警察，得到了向左走的答案。 在到三峡前遇到了一位车友用不慢的速度正在爬坡，但是还是略输於我，然後就被我超越 了。不过後来下坡他又超越我，一上坡又超越他，然後就一直循环...，反正快到了，力 气还够就陪他玩玩。不过後来在到小七休息前他就离开了。 到罗！到三峡的埔大门巿，可以算是完成一日高北了吧。反正都在台北县了。辛苦了啊～ 我的车子，今天运气也不错没遇上爆胎，我後袋不知跑哪了，内胎就只好用胶带绑在座杆 上。 到三峡，358公里、均速32.2KPH、骑乘时间11 小时07分、总费时13小时32分、爬升约为 1500m。後来就和白马约在板桥的捷运站会合，速度就被巿区拖下来变成374公里、均速 31.7KPH、骑乘时间11 小时48分、总费时14小时30分、均转82rpm、而特别的是 garmin参 考用的卡路里烧掉了16225大卡，看来我很有吃吃喝喝的本钱。巿区走走停停真的时间耗 超多的，而且均速下拉的很快。 这次便利商店停了九站，分别是高雄巿荣耀门巿、冈山群弘益门巿、台南县七股门巿、彰 化芳林门巿、苗栗苑里蓝蓝路、苗栗白沙屯门巿、苗栗恭医门巿、新竹竹丰门巿、台北三 峡埔大门巿，总花费538元。而其中冈山那站是多停的，而且买的那颗电池也是多买的， 码表重开就OK了。而警察局停了桥头、林厝、鹿港三间。 後来若是直接往北宜杀去的话应该可以破四百公里，不过有可能在到达坪林前就要开始夜 骑了。发现自己其实好像有二日环岛的能力，只是晚上骑车要带的装备又要增加不少了。 白马看到我时很惊讶，一般骑完长程的人在他所想应该是很狼狈的，但是我的样子好像就 只是从桃园骑来的那种感觉。觉得我还蛮幸运的，白马说前一天台北还下着超级大的雷雨 ，结果我来的时候一滴雨没有。路上虽然有大太阳，但是到台中前就没有了。最磨人的逆 风有吹，但是吹的时间不长，大部份都是无风或是顺风。走错路但是还好发现的早，没有 一错错到耗掉很多时间。 -- ◣ ◢ . . . . . .. . . 不小心骑到台北了 ▏ ◢ . . .. . . . . . . . .. . . ◥ ︶ ︶ .. . . .. . . . . .. . . ◣\\╱ ◣ ? 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