图文版 http://blog.yam.com/firestarmen/article/28586838 从这两年开始骑公路车以来，每年至少都会去骑个5.6次台中东势的大雪山林道，因为如 果想要骑20公里以上的长坡，这里算是离台中市最近的去处，从台中市走东山路或军功路 大约一个小时出头就可抵达林道入口，之後就可以开始享受两三个小时的大口呼吸芬多精 之旅了。既然大雪山林道对我来说也算半个主场，赛事办在这里怎麽可以不参加呢~~不过 前两年就没有参加 XD，因为这里实在太热门了，往往报名截止前两个星期想起要报名， 就已经一千多个名额全部额满了。今年想到要报名时又是额满，还好在板上看到主办单 位说有人重复报名，清出了几十个名额，赶紧打电话写EMAIL去後补，终於让我补上了， 编号1977，只差总人数2000人一点点而己，算是还蛮幸运的啦~~ 早上约了Ian一起过去，大概5点45分抵达东势高工会场，人已经满到外面的大马路上了 ，费了一番工夫挤到了检录处，拿了号码牌、纪念衫一些哩哩扣扣的，主办单位贴心准备 了寄物处，把骑车用不到的东西寄放，号码牌贴上安全帽没多久，尿个尿出来，就已经开 始倒数要出发了~~ 出发之後因为雪山坑路宽窄小，整个路面完全被人给塞住了，一开始的平路只能跟着慢慢 闲晃，一边找机会往前超车，听说後面塞得更惨，还有遇到上坡要下来牵车的，大概塞了 三四分钟吧，终於人龙比较拉开，有空间按照自己的步调前进~~ 一开始的地方反正也骑不快，就拉回转速当作热身，骑了六七公里遇到 Ian，他还处於热 身状态，我就自己先上路了，慢慢把心跳调整到160左右，开始遇到一些比较陡的坡，可 是居然不觉得太陡，我想是上个周末骑了超级大火圈的效果，骑了一堆超过10%的坡後， 大雪山那些坡就觉得还好了~~顺顺地骑到了15K派出所，比以前记录快了将近5分钟，知道 今天状况不错，也没有在补给站补给就继续上攻了~~ 过了15K後才是要见真章的地方，陡坡攻势连绵不绝，只记得自己不断地超车，路上有个 老外带小朋友来加油，跟他们挥挥手也算是帮自己打气，这段路程只能稳住呼吸，奋力用 臀肌把踏板向前推去，希望能顺利熬过这12公里7%的路程。时间来到一小时40分左右，总 算看到了隧道的指标，代表自己脚下总算能放松一些，不过心理上却更加戒慎恐惧，因为 这个隧道又长又黑又窄，里面又潮湿，以前经过没有带灯总是怕的要死，不过这次有带前 灯就好多了。听Ian说他载的自动变色眼镜进隧道的时候来不及变回透明，拿下来又看不 到路，感觉就粉恐怖啊~~ 过了隧道一片开朗，再骑两三公里缓坡後，就进入了30-35K接近平坦的路段。虽然是接近 平路，不过感觉已经有点力不从心，速度只能维持在30出头，这段路是跟一位车友(好像 是穿红色圆点车衣)一起骑行，在骑了大半段後他说我平路不错哦，然後我就没力掉下来 骑在他後面了~~ 进35K收费站花的时间刚好是两个小时整，比起以前大概快了十五分钟以上。已经半年没 进来了(因为进收费站要钱)，进来看到那些又粗又长的树木，还有极尽青朗的蓝天白云， 虽然脚下酸的要命，心里还是很感动，大概是脑内啡开始分泌了，居然开始觉得很享受， 这倒是第一次在比赛中有骑到很爽的感觉~~ 骑完最後8K缓坡进终点後，主办单位用人工的方式记录时间，就是终点处有一个电子大钟 显示时间，工作人员再把时间抄到小卡片上，这次完成时间是2小时24 分多，到了补给处 领了御饭团跟凤梨酥吃掉，算一算大概有十二.三台车已经到了。後来在网路上看到第一 名方小圆骑了2小时07分又连冠了，而第六名是2小时 18分，所以自己总成绩应该是十出 头名吧。对这次的成绩还算满意，因为自从去年9月武岭烙塞成绩大退步以来，参加的第 一场赛事状况就挺不错的，希望五月 30号的武岭高峰会能持续维持好调了~~ 这次心跳维持的不错，刚好平均就是比LT再低一点的160，不过说是这样说，其实骑乘间 并没有刻意去控制心跳，只是就自己觉得舒服的强度一直骑下去这样，最後8K试图想要把 心跳再拉上去，却是无能为力，相较 Ian 说他想拉强度的时候可以拉上180，自己对於短 时间内强度的提高还是有待加强。这次带了两罐750cc的水，不过只喝掉了一罐，下次这 种两个小时左右的赛事，应该可以只带一罐就好~~ 因为大会管制要到十点之後才能放行下滑，所以我跟 Ian 闲着无聊，乾脆再慢慢往上骑 ，当作放松一下。路上看到红的花、白色的花盛开美景，加上骑乘完毕的轻松心情，还有 紧绷的股二头肌与臀肌，真是无上享受，大约骑到46K的地方就快到十点了，於是回头慢 慢下滑，一路平安滑到东势客家园区会场，领了便当却没有袋子可以收，难道要我放在车 衣口袋麽，出去找了一家台湾第一味，买了一杯蜂蜜绿茶，好好品味一下久未嚐到的含糖 饮料滋味了~~ 从三月14号开始参加单模车队的团骑以来，可以看到每周骑乘时间逐渐拉到一定的量上， 赛前五周的每周平均骑乘时数刚好是十个小时，而且最高强度(心率区间橘色部分)也开始 占了相当比例，我想持之以恒的训练以及与强者的互相砥砺，是提昇成绩的重要因素。还 有，骑快一点的好处是网路上比较容易找到自己的照片，科科~~ --

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