提到SECA RS 後来看了似乎有分不同代的样子，我也是从网路上面买的从数据上 看来我跟原PO应该一样是最旧的那款，不过我是跟之前的RUBINO PRO来比较 骑了一阵子後的感觉 不好意思直接借用您的对照表来修改，价格是网路买到优惠推广价: RUBINO PRO vs Serfas SECA RS 价钱/条: 650元 vs 580元 重量: ★★★ vs ★★★★ 抓地力: ★★★ vs ★★ 防刺: ★★★★ vs ★★★ 耐磨: ★★★ vs ★★★ 路感120psi: 稳定、舒服 vs 超颠..没错真的超颠 拆装容易度: ★★★★ vs ★★★★★ 结论: rubino pro:如果能再买到这麽便宜的练习胎我一定要屯 SECA RS :虽然相较之下比较差但不去比赛的话还是份好的练习胎 : Serfas SECA RS: : 这一条用的胎宽是23C,重约215g,max胎压130psi,出门骑车都打到120psi,价格一条约750 : 过弯稳.抓地力好,而且还很好装,空手就可以轻松拆装,使用里程约2000km : (1500km时有前後对调过) : 用手触压胎面胶体柔软,抓地效果不错,但是相对磨的也快 : 这条胎防刺效果没有k925来的好,这2000km中就破过了3次 : 路感偏舒适,有多种颜色可搭配车体 不过现在好像找不到这麽便宜的rubino pro(好像是来乱的XD) SECA RS 对照之下打120psi的感觉真的蛮颠的，尤其是下坡时遇到坑洞 都会感觉自己要弹飞了...骑一阵子後发现以我的体重(80kg)打到115psi 算是最好的平衡点，下坡飞弹发射的感觉不见而且也没再爆过胎了! 因此我想算是不能打太高压的胎吧。 至於耐不耐磨我倒是觉得来好，价格都算是便宜因此只要别爆胎好了 注:虽然目前只爆过一次，不过对他的防刺功能实在是怕怕的接处地面的 厚度明显的偷很薄，我安装完第一次骑他出去是从桃园骑回基隆... 结果在淡水转巴拉卡的7-11前有个陆桥大下坡看到一大片玻璃碎片 然而这在之前用rubino pro时是可以完全无视辗过去的因此有点意外 (注死以前用免胶片补的地方又开始漏了结果很惨一边爆胎一边打气 一边骑好在後轮是32钢丝回家後请朋友调发现没有偏摆..) --

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