※ 引述《nikolas (你花多少时间?)》之铭言： : 当我将车子放在立车架上~~~ : 旋转脚踏~~~(後轮旋转)~~~ : 在後轮旋转过程中~~飞轮没有旋转~~~~~ : 但发现我的飞轮会晃~~ : 虽然不是很明显的晃(还没烂到那种地步啦~~~) : 对於变速也不会造成什麽问题~~~ : 但那样的晃度~~~能够用肉眼就看出来~~~~感觉还蛮夸张的~~~ : 後来有牵去给当初购买的脚踏车店看~~~ : 他很不慌不忙的说~~~这台本来就配这种低阶的轮组~~~ : 所以都会有公差~~~~ : 我该接受这样的说法吗~~~~~ 飞轮会晃已经变月经文了! 爬文应该很容易可以找到 XSR不是多高明的轮组，低阶轮组来看这样正常，花鼓制程精度不佳 轴心和花股本体同心度不够造成freewheel摇晃 : 花钱花的真是不甘心阿~~~ : 另外~~~105的变速系统~~~ : 在某一些档位(後变在最小时)~~~链条会摩差到前变装置~~~ : 工读生跟我说~~~要注意变速技巧~~ : 反正总结就是不要变到那一档~~~ : 哇咧~~~~我也知道阿~~~真是闷阿~~~ : 还跟我说~~２3万的车也是会这样~~~~~ 如果你是磨到前变 请推半档解决这个问题 推半档还会磨到 请去找店家调整 如果你是磨到齿盘的上链齿 这有两种可能 第一种是齿盘上链设计不良 第二种是车架Rear Chainstay短，配大齿差的CT盘两者的组合刚好发生 情况2比较少发生在SHIMANO齿盘上，S系统搭配S以外的齿盘状况较多 SHIMANO虽然说所有的齿比组合都可以使用，但是过度极端的齿比将导致零件快速磨损 : 真的是我新手不懂吗??~~~~ 下次问问题之前请记得先爬文 -- SKYMAN@庸俗的伪大湿 http://www.wretch.cc/blog/skyman12377/ --

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