BLOG版：http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11314708 前阵子因为工作有点不顺，所以就只能保持一星期一次的骑乘，今天总算能够参加例行的 训练，只是今天练的是山坡地的柴山，说实在的我不是很喜欢山坡，正确的说是我不喜欢 爬坡，因为爬坡都只能撑着不要停的骑到终点，而没有办法像在平路时去享受攻击和反击 的快感。简单的说就是我讨厌爬坡。 话虽如此，我还是来参加了团练，因为不可能因为我讨厌爬坡就不练习，就像人生中不想 遇到挫折，而就永远不会遇上挫折，尽管不想去面对，但是该来的还是躲不掉，不是吗？ 所以我要积极的对面对，而不能逃避。扯远了～拉回来拉回来。 原本想抄捷径上忠烈祠，结果走错路的跑上了寿山国中的操场，以为会有路可以上去(指 柏油路面)，结果最後是阶梯，我不想在无光的环境下穿着卡鞋爬阶梯，所以最後只好再 滑下来。这段坡很陡，只可惜短了点，不然上下来个十趟应该很过瘾，不过要注意的是路 中有两段排水沟，公路车经过时会有一点危险。 依照正常的路线上到了忠烈祠，只有一位公路车友大卫及後来也是慢到的火车邱三人，车 队不知道跑去哪了，所以就打了电话问阿铭，他要我们再等一下，他们就会出现了。 看着队伍从右方出现往左边的动物园方向去，然後不上动物园直下到入口牌楼後再折返往 动物园，折返後再回到忠烈祠，结束了约3.9Km的距离。不过开始时是从忠烈祠先下一趟 门口牌楼再回到忠烈祠...，这个部份是2.5Km左右。实在是有够硬的行程，不过前面的人 有在压速度，所以还跟的上。 不过後来速度愈来愈快，後来就分裂成前後集团了，阿铭可以在前方队伍的，但是他特别 还慢下来和我们落後的人一起骑。在前方集团中还有人穿海滩裤及排汗衫出现...，这会 不会太强了啊！ 在第三次爬动物园时，爬到一半时，有机车刚好要爬上山，所以就吸上去当机引，时速拉 上近三十，足足快了一倍的速度上山，只不过只维持了短短二百公尺就脱力了，果然上山 的爆冲和平路差很多很多的，心跳拉上了180，很累！刚才被我超过的小姬和阿铭後来都 又超过我并离我远去。 第四次时，有车友爆胎，许多人都下来帮忙，阿铭还问正在下山的我有没有内胎...，当 然没有。我是OPEN 管胎，是用不到内胎的，後来的部份就是一个人独骑了，前面的追不 到，後方的也追不到我。 骑到後来真的有点想休息，但是停下来很容易，想要再继续就难了，而且我又不是那种练 的少又能骑的超厉害的人，所以还是咬着牙撑下去把练习完成。 完成练习後，就去盐埕区的麦当当喝饮料去了，原来海滩裤男孩就是阿富，而且更超过的 是，他今天早上才轧了一趟水底寮，晚上又来爬柴山。有这样子的练习量，进步飞快是正 常的，在别人羡慕别人进步的同时，有没有看到别人付出了多少的努力。和他相较起来， 我的练习量真的是少的可以...，充其量只是维持不要掉的太多而已。 後来大伙又去探视教召时受伤的面线，他教召的地点，刚好就是我和阿富一起都呆过的凤 雄营区，更扯的是，他就住在我之前住的那栋101楼，其实...那栋楼是有些传说的XD，只 是我没看过罢了(这种还是别看好了)。 话说车队最近频频出事，虽然面线不是在团练时受伤的，但是最近出事的机率也高的离谱 ，是不是该以车队的名义去拜拜呢？ -- -- __@ -- __@ -- __@ -- __@ -- __@ -- __@ -- __@ －_T\ \) －_T\ \) －_T\ \) －_T\ \) －_T\ \) －_T\ \) －_T\ \) －(_)/ (_) －(_)/ (_) －(_)/ (_) －(_)/ (_) －(_)/ (_) －(_)/ (_) －(_)/ (_) 合作中的竞争，竞争中的合作，一场又一场看似矛盾却又合理的竞赛。 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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