精美图文版请移驾网志 http://www.wretch.cc/blog/d88035/9561273 内文: 今天的水底寮团....本来听说会有某某某高手来参加 因此怀着忐忑不安的心情...把目标设定在..不要被放 科科 到了集合地点..我依然是前几个到的..因为我习惯去那边吃早餐 金大哥的一个朋友也来了... 可能是星期六天气不稳定大家都没骑到车...今天很反常的 不到7点就来了8成的车友了...平常也要这样啦 准时是种美德..XD 竞轮的庭豪车友也到了，但是就是没看到狠脚色出现.... 小羊到是一如往常的喜欢最後来...这样拍照才能拍到全部人... 首先看到一群车友不知道在密谋甚麽训练的事情...科科 真专业 (图) 小羊楼下普利司通的老板 王大哥? (图) 今天参加的成员依然很多..看来北大武诈谝集团收到越来越多下线了(误) 阿铭,小羊,连兄,献宗,庭豪,老金,崇铭,火车邱,小姬,小尤,小郭,蔡医师,阿海,志隆, 伟仔,女车神-小米,我,王大哥?...还有三个我不知道姓名...sorry 共21个人的大车队 一开始在市区，竟然就先来个水来发，下了点太阳雨... 慢慢热身到88快速道路後，万大桥下依然没有看到某某某某高手出现 警报解除~今天的团练恢复正常模式... 在万大桥上...今天没有出现恶性的攻击模式 时速40-42的稳定骑乘躲在两列集团之中也十分惬意 集团大的好处就是，後面的风阻真的很低... 此时小羊还认真的在拍照...我就酸他说.. 你要是成为因为拍照被海放的人就哭哭了~~ (图) 下了万大桥後，我跟在庭豪後面成为第三列跟在车队旁边 体型壮硕的车友後面真的风阻超小的咧~~ 躲在後面还可以边跟小羊聊天边骑车 呵呵 过潮州後...我慢慢挤到了前面 就冲到前面去顶风了...今天状况还OK 顶风顶了整段南二高下面转台一的路线... 跟旁边的崇铭一起顶风...话说我从来没顶风顶过那麽久=_=... 就在我顶到有点累的时候，突然老金带着一脸"奸笑" 穿粉红豹车衣，一溜烟杀了出去.... 跟出去的是 小羊 庭豪 还有火车邱...四个人 结果我们这一大列车队竟然没人追击 囧rz.... 看来今天真的骑得很欢乐..连攻击都不理了 後来我躲了一小阵子後...看前面的人有300多公尺的距离 想说身先士卒去追击...冲到45kph想说会有人跟上来.... 结果=_= 没半个人出来...... 我就只好硬着头皮去追..追到南州转台一的交流道 上坡追了不少，看看离前面只剩100公尺的距离 没想到...他们又加速逃逸了... 下桥後我索性乾脆就等後面的人来收容.... 毕竟无双GATE放完也要有时间回魔才能再放一次 等到车队收容後，跟前面偷跑的四个人距离又拉到只剩200公尺 想说...前面破风的有点放慢了..我又攻击了一次...结果又没人上来 囧rz ...我就持续了这样的回圈 3-4次都没人理我 後来一次退下去，小姬就问我:阿富 你这样不会爆喔=_=... "我也不想阿!!你们都没伦要跟伦家出去追击" 连兄也说:今天骑有氧阿，你那麽拼做啥 晕~ (明明就是某些爱冲会冲的人没来 激不起连兄你的斗志) 後来..偷跑集团备300秒的红灯挡住，车队终於又恢复大集团模式 -----也就是说 我刚刚的追击都是白痴的行为 @口@--------- 快到水底寮的战备跑道前 突然有一个收废铁的阿伯，骑他的小50..在我们旁边加油...超HIGH的 结果当阿伯要骑过去时，阿铭 小羊 等 突然想咬住阿伯来个机引 结果阿伯被吓到突然使出卡丁车的密技...波蜜果菜汁... 一个铁罐暗器就这样把整个车队都打乱了=_=... 幸好大家反应够快，没人a到犁田...真是万幸 此时，小羊怂恿我..ㄟ ㄟ阿富..等下我们战备跑道攻击好不好 我才回他说...刚为了追你们我玩到有点累可能会没力 结果过不久他果真就攻击了...之後庭豪也攻击出去... 小羊从我的右舷 庭豪从我的左舷攻击 我觉得休息也够了就跟着攻击 就这样三方交会，成为 庭豪--我--小羊 的攻击列队 一开始庭豪把速度拉到45左右破风攻击 不过没多久就虚掉了...我就自告奋勇从庭豪左侧冲出去顶风 结果顶了半个战备跑道...想说不退就会爆掉了 结果一退...左手狂挥 等後面的补上去 ㄟ~没人上去 庭豪还越骑越慢=_= 晕~ 结果主集团顺顺的就辗过我们这些攻击的人了 攻击宣告失败=_=...... 而且庭豪还掉队~....我有种被诈骗的感觉咧..... 到水底寮後，大家觉得今天的强度不高 我觉得是因为主集团都以稳定速度骑乘 所以在无风带真的可以保持很有氧的骑车状态..算是很成功的练车 水底寮大集合总是要来拍张照...可是带相机的人就哭哭了 (小羊~ 哭哭) 21人的庞大车队...看来高雄公路车友真的是越来越多罗 (图) ---------------------------回程---------------------------------------- 从水底寮回程後，因为之前我考虑要买个备用轮组 (之前钢丝松了硬凹老板赶工很不好意思) 想说买个板轮备个不同性质的轮组 结果副总裁-阿铭很阿莎力的直接把整车借我骑 回程我就初试了副总裁的靖车...TCR AD-sl +全套 red+ x-extreme的板轮 不过ISP的座垫无法调高度...座垫高硬是高了1公分多 这次回程的路线有些许改变..就是要去大坪顶看国手选拔所以走台17线为主 回程一开始由於车子设定座垫高有点不太适应，首先转速带不起来(座垫太高) 只好改成重踩模式....转速从平常的100-110转改成80-95转 副总裁说..从旁边看到自己的车子还真帅(哭哭 这种靖车当然帅) 我也开玩笑的说，因为座垫高太高，我现在只有攻击模式可以选择了... (图)换车骑有没有感觉很PRO阿 ---------------以下都是个人心得，我提不出数据，看看便罢当我画唬烂------------- 首先讲到路感...因为我之前也都用米其林 pro3的胎 我发现AD1+板轮的路感 比我的钢管车稍稍好一点 应该说是共振吸收感觉不一样，压到坑洞一样很顺转动会连续 (这点对於路面不平的骑车来说差很多...没有连续的路感会让我不想踩) 至於板轮，个人感觉差异蛮多的，因为速度超过30-35kph的感觉有差 还差很大~ 我觉得攻击或是独推，省那麽一点点力气，可能就是让自己意志能继续撑下去的助力 单车真的是意志力的运动.....当意志涣散时表现真的差很多 这也是每每团骑总是会爆发出比自己独骑更强的实力.... 回头想想自己的极限原来还可以再挖出来.... ----------------------------------------------------------------------------- 回程的路上，或许是爽度满分...还是换车真的有差 我攻击顶风的次数十分频繁，也蛮讶异设定不是最完美的状态(座垫过高) 还能骑出比平常更好的平路表现...至少在这方面板轮我给予正面的评价 火车邱 跟伟仔在回程时也好像活了起来 庭豪也加入攻击的行列，而我跟副总裁，则是不断的回应他们的攻击... 攻击的次数有10多次以上，遇到红灯放慢车队又会再次集合... 今天我恢复的能力真的不错，可能骑了副总裁的车有感受到高手的灵气 呵呵~回血速度+100% 不过回程频繁的攻击 大家也都没有掉队 阿海即使骑着老R1000依然也是表现的十分亮眼，真的是脚力决定了一半以上 更别说一直在前面独推的伟仔.....耐力变态魔人... 到大坪顶前，总算有点爬坡的路线 说拖重我觉得也还好..除非很陡的坡，要不然转速不掉到也没拖重感 不过真的要测试我想大概要去中寮山那种超陡坡才试的出来 毕竟我也慢慢变成羽量级的车手(70kg以下) 所以坡度能克服的%也越来越好了...因此测试爬坡我看要去陡坡才说的准了 ------------------------------------------------------------------------ 到国手选拔的会场...看到一堆职业级的...果真比我PRO多了 不过因为这次场地有个超级大陡坡 我发现集团根本无法组织...因为爬坡就散掉了 感觉上有点像选手的个人计时了..... 不过竞轮的飞轮教练小翼 第一圈就爆胎DNF 超惨..... 火车邱亏我说...今天我换车好想换了一个人似的....疯狂的攻击=_=... 看来副总裁的车真的毒到我了=_=..... RED的变速感觉也蛮不错的够准 之後由於没有热血的轮车大家就准备去休息 副总裁提议大家去面线家朝拜一下，看吃完面线能力爬坡能不能+10 最後欢乐的骑乘也告一段落罗~~ (图) --

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