作者micco (花哈哈)
看板bicycle
标题[交流] 上坡的回转速
时间Sun May 3 21:35:52 2009
先讲答案再来分析吧
回转速是相对的
有高回转速能力会比完全没高回转速能力有策略上的弹性
什麽样的情境用什麽样的策略
没有一招骑遍天下这回事,除非你实力真的是超强
再插个问题,是要休闲骑还挑战自己体能的极限
如果是休闲骑的话,可以找到自己能驾驭的转速与踩踏力量
顺顺骑上就就好,不用想太多
如果要挑战体能极限的话,那就来分析一下了
分析就不讲骑车了,单纯用能量的角度来看骑上坡这件事
脚所作的功=车体与风阻所造成的能量损耗+位能差
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
和动能差是一体的两面
假设同一个人用相同的车速,不同回转速来骑同一段上坡
假设不考虑重踩车体的效率与高转速平衡的能量损失
所以相同的一段上坡有相同的位能差,所以脚要踩出相同的功
功=F*S (S和F要积分的,我数学不好,再粗略的假设S相同吧)
举个极端的例子吧~
如果高转速110rpm,需要脚踩300nt
那麽低转速55rpm,脚需要踩600nt
这边的转速和力量都是可以变的
如果你的转速和踩踏力量range越大
你能踩出相同功的转速与力量组合就越多
这样你的最适区就会越大,你就越不容易累
以上都需要你的心肺能力与肌肉来支持
先有基本体能再求使用体能的方法比较不会受伤
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.81.150.170
1F：推 radi035:虽然看不懂公式.....不过我想表达的就是弹性的选择跟习惯 05/03 21:41
2F：推 zirconium:高回转速的动力函数较成线性 05/03 21:47
3F：→ zirconium:比起低回转速踩踏 由这观点来看 高回转速踩踏较有效率 05/03 21:49
4F：→ zirconium:但是加进人体的生理因素就真的是因人而异了 05/03 21:50
5F：→ zirconium:反正只要体力好怎麽骑结果都是可以海放一堆人 ㄎㄎ~ 05/03 21:54
6F：→ reckless:最後两句很重要 我想说的是 没有最基本的肌力 05/03 22:12
7F：→ reckless:回转练的再好 肌耐力很强 遇到坡一样挂掉 05/03 22:12
8F：→ reckless:基本肌力建立起来 再来谈其它的较实际 05/03 22:12
9F：推 mmAxx:大叔耶...快推！不然人家以为我看不懂！XD 05/03 22:19
10F：→ micco:有非线性力量输出没效率的说明吗???这我不了~ 05/03 22:28
11F：推 wobi:相对转速下，重档似乎比较适合我 但也怕受伤 05/03 22:33
12F：→ wobi:看来要找时间 找长上坡测试最适合自己的style 05/03 22:34
13F：推 Kelunyang:我实在很难上坡达到110，最多80多QQ 05/03 22:41
14F：→ tchoo:非线性输出的话，心脏会不负荷不了瞬间的高需求，反而会没力 05/03 22:45
15F：推 bigcat9:对我没用,我回转速只有非上坡才练得起来...(大哭跑开) 05/03 22:46
16F：→ micco:线性输出也可能心脏顶不住,只是原因不一样吧~ 05/03 22:46
17F：→ tchoo:结果还要花时间缓和，所以效率反而烂 05/03 22:46
18F：推 joeyjj:看不懂太深的, 但推最後两句!! 回转想练好我觉得肌耐很重要 05/03 22:47
19F：→ tchoo:线性输出前提当然也不能超出最大极限为前提，一般上坡会用线 05/03 22:48
20F：→ micco:其实只有到高中物理呀~ 05/03 22:49
21F：→ tchoo:性输出为策略就是骑士有意识自己最大极限下来运用，会用非线 05/03 22:50
22F：→ micco:请问有没超出体能而非线性力量输出没效率的说法吗??? 05/03 22:52
23F：→ tchoo:性又不会爆那大概只有要等人吧，长坡的话应该不会有人用非线 05/03 22:52
24F：→ micco:请问抽车算不算非线性输出呀??? 05/03 22:54
25F：→ tchoo:恩....之前有几次经验，我觉得跟心理有关耶，用非线冲一下， 05/03 22:55
26F：→ micco:另外,有谁能在踩踏一圈中输出都相同,大概要凸轮吧~ 05/03 22:56
27F：推 tchoo:这样的线性要求太严酷了吧，这样子应该不算是讨论骑车骑车吧 05/03 23:00
28F：→ tchoo:有机会我再问问彭贵祥好了，感觉你要的是那种很学理的回答 05/03 23:01
29F：→ tchoo:另外抽车的问题我觉得如果抽一抽坐下来以後可以延续速度那就 05/03 23:02
30F：→ tchoo:是一种"线性"输出了，而且也要看抽车目的是加速(平路)还是 05/03 23:05
31F：→ micco:可以问看看输出不线性,其能量损耗的原因为何??? 05/03 23:07
32F：→ tchoo:维持(攻坡)，维持策略下抽车应该一种延续之前的线性输出 05/03 23:09
33F：→ tchoo:我觉得你的问题问SRM应该可以比问他来的有用^^ 05/03 23:09
34F：→ micco:其实我只是不懂三楼为何那样说???是fu吗??? 05/03 23:20
35F：推 sunzip:完了 我不懂 如果速度不快的话 真的高转速会低消耗吗? 05/03 23:42
36F：→ sunzip:假设时速15 回转70 跟 同速而回转120 消耗更高的能量喔??? 05/03 23:42
37F：推 uaii:长上坡，超推台13线铜锣往三义段的超长上坡一路到三义交流道 05/04 00:04
38F：→ uaii:好像写错了，是后里往三义这一段，超长上坡，够大家练的了~ 05/04 00:06
39F：→ micco:看坡度多陡了,也看个人能力,如果120rpm很顺的话,OK的~ 05/04 00:09
40F：推 bluebluelan:后里到三义的上坡其实不大长 05/04 00:10
41F：→ micco:如果平路15km/hr你的有效转速在100rpm,踩120rpm会效率低~ 05/04 00:10
42F：推 sunzip:@@? 是我的推文没显示吗 为什麽叔神没理我 05/04 00:13
43F：→ micco:埔里到武岭有段50km的长上坡~ 05/04 00:15
44F：→ micco:板主也来点专业的嘛~至少平常也要骑点坡呀~ 05/04 00:19
45F：推 sunzip:可是你有设定坡度多少吗? 坡度1怎办 坡度2怎说 坡度3峱 05/04 00:32
46F：→ sunzip:板主要管板 不像你们好多时间能骑坡 教练给的课表都没法骑 05/04 00:32
47F：→ sunzip:又要板主多看文 又要板主多爬坡 嘴巴讲讲最好做 05/04 00:34
48F：→ sunzip:→ sunrar: 挨呀 今天又用嘴巴骑车 还用手管板罗 05/04 00:35
49F：→ momo4th:..其实挺无聊的 05/04 08:22
50F：推 southdog6932:很受用吧 不无聊啊 就像盘数越多 变速选择也越多 05/04 11:37
51F：→ southdog6932:不就有更多的踩踏策略了吗 05/04 11:38