BLOG图还没放上去的版本：http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11250562 步下了住宿的亦堤民宿，不得不提这民宿老板及老板娘都很亲切。而且在半山腰的视野真 的超级赞的，不过上来的路太陡了点，还好昨天是坐车上来，而不是骑车上来。吃过了早 餐後就牵着车下山往检录点骑去，其实也没有很远，身体都还没有热到就到达了，其实也 不用特别记在哪检录，跟着一堆人走的方向就没有错了。 还没到会场就已经是人山人海，会场旁边有间小七，我再进去补充一下能量，但是架上的 东西好像被打劫过一样，想想也是，早上六点的挑战组已经攻占一次过了。到到会场後就 做一做伸展及拉筋的动作，把身体热开，後来才想到还没有将轮胎打气，就向其它队伍的 人借一下打气筒，把压力打高才能减低阻力。八点整，精英组出发，但是我们还不能上前 排队，因为马路太小条了，还有一般的民间车辆要通行，所以等到放行前二分钟才开始排 队。 一放行，大家就往前冲，但是不久後出了城镇区後就变成了长条状，前端的领骑者都躲在 机车裁判後方，因为风实在太大了。昨天让人吹到爽的顺风，变成了今天的超级大逆风， 不过时速还是保持在三十左右，而因为路线熟的关系，在转弯前及上坡前就先上前卡位， 所以我始终都呆在集团前方。 好不容易等到放行了，但是集团却没有想像中的爆冲，大家都很保守，因为逆风实在太强 了。今天在舞鹤前还是有几个地方可以做攻击，所以特别留意有集团攻击时，我都会吸上 去想要搭上列车一起走。但是在鹿呜坡前只有一、两次的不到十人的攻击，但是一下子都 被瓦解。下鹿呜坡时出现了今日最高速，当然大家速度都快，在这是甩不开人的。在脱线 牧场时，又有一波比较大的攻击，我也趁机上去，准备逃走，但是还是被瓦解攻势。在武 陵桥後的上坡又再次的发动攻击，但是还是在之後的下坡後又被瓦解。就这样到了关山， 在关山尾段时，还有绿油精的小朋友要发动攻势，还要我让出路让他能攻击出去，我当然 让他过去罗，还顺便要他带我一起走。但是当然这波攻击还是失败的。 在关山往池上的陆桥时又有攻击，但是这次发生了点问题，有攻击出去的选手摔车了，不 过他们後来把车子分开後又继续回到集团之中。在进池上前就开始追上挑战队的队员，所 以在右线的人都要特别小时，会有速度差的车。在池上就开放补给，看到有些车队就在路 旁有一堆的支援人员在为他们自己的车队做定点补给。不过偶而都会有MISS，就看到补给 员和选手错身而过没能拿到补给品。 在过了县界後，我们的补给员老P又拿着大声公喊着：帝大水族定点补给！帝大水族定点 补给！我就靠右把两瓶水壼都丢出去，接着接到补给袋有能量果冻和香蕉还有一罐水。一 罐水！呃～我把我两瓶水都丢出去了，结果只补了一瓶水过来，我那时脸上应该是囧到不 行。只能静待下一次的补给再补回来吧，也当做是要上舞鹤的轻量化吧。趁着路况不错， 拿出我的相机拍了拍身处的集团，很难得能够在集团之中拍照啊，在我的前方都是狠角色 ，每个人都在等待着机会攻击出去。我插在身後背袋的香蕉差点掉出来，还好有494选手 提醒香蕉快掉出来了，其实那是我故意的计谋，没想到被他视破了XD。 在过了玉里大桥时，还有人的宝特瓶掉了，我还压到宝特瓶，还好宝特瓶没有和我闹别扭 ，很识相的自动弹开，不然他不弹开可能就是换我弹开了。下桥时，身处在最左侧的我， 会被甩出去，而需要跑比较圈，所以我就加速，结果加速加的太多了，一口气就冲到了集 团的最前方去领骑，161号选手还想躲我後方等我领骑，我只好向他解释这一切只是误会 ，我是不小心骑到最前方的XD，不过领骑时很好玩的，整个集团因你左而左，因你右而右 。 不过随着舞鹤台地的接近，集团的攻击越来越少，速度也放慢了下来。这时下一梯次的裁 判车开来前方，说若是再不加速的话，要我们让开让下梯次的领先集团先过了。集团这时 才又略将速度提升起来，不过其实提升也不多，因为逆风实在太强大了。到了三民後就开 始进入舞鹤台地，前面两公里的爬坡，大家的力量都很足够，所以还甩不开人，但是後来 随着高度的升高，大家从抽车的状态又变成骑姿时，队伍就被拉长了起来。在东昇茶行前 的弯道是各车队补给的排列，有点像是环法山地段围成的人墙般，只是人数少了点，而且 都是拿着补给品。 等我爬上坡时，和前方差距拉大到三百公尺远了，虽然死命的加速，在红叶溪桥前只剩下 不到五十公尺的差距，但是就是差这麽一点点，力量已经用的差不多了。後来只能看着小 集团距离我越来越远，不过後来有和482号选手一起轮车追击，但是距离实在拉不近，毕 竟两个人顶风还是比不过一群人顶风。快到富源时，我们的补给点又出现了，这次我一口 气拿了两个袋子，把水壼数量补满，而我还在掏袋子拿补给品时，队友行中从後追来，推 着我前进协助我维持速度，让我专心拿补给品。 原来下一梯次的领先集团已经追上来了，而我又看到献宗了，看来後半段应该是没有什麽 问题了。今天还遇到了连仔，他昨天因为被摔车隔开，不然昨天也会遇到他才是。其实最 强大的事是不是他们追上来，而是我都补给了两次，他们连一次都没有补给！这应该算是 很强大的事吧。过了凤林公园後，我的手机响起，原本不太想接的，但是听到音乐是补给 车专用音乐，所以接电话。原来这通是做最後补给的order，我点了加endurance的水，在 兆丰农场前的小上坡我得到了我最後的补给品。 在寿丰的大下坡段，大家都在做最後爬坡的准备，连仔他似乎低血糖，但是身上也没补品 ，只给了他一颗糖果多少补一点。就在快要到爬坡段时，有个妈妈骑着机车迎面而来，就 从前面右转回家剪了我们整个集团的线，所有人都被吓到了，还好没有发生任何的摔车， 不过大家都被吓了一大跳，只差一点点就发生意外了。上了坡後，集团又散开了，大家开 始做最後的努力，谁也不让谁，谁都想跑快点，但是又要顾虑後方跟车的人。 就在这警张的纷围，我看到在马路的中间有一只曲柄还含着一个卡踏!?呃～这是什麽情形 ？心中被这怪异的情形影响，分了心也比较不累了点。後来过了数百公尺後就看到一位选 手正在把他一体式大盘放进BB之中，顿时刚才所产生的疑惑立即解除，但是又产生了其它 疑惑，为何不带着刚才的曲柄一起走呢？ 随着距离越来越近，同组间的竞争越来越激烈，原本躲在426号选手後方的我，也出来领 骑不愿意做一个只躲在别人身後进终点的人，在经过鲤鱼潭商家时，大家的加油声真是支 持我前进的最好动力，终点就在眼前了，但是力量也即将用尽。最後的上坡就是压垮我的 最後一根稻草，426号选手抽车而上，队友行中也跟上去了，而我只能够缓缓而上，在最 後一百公尺左右，我也站起来抽车了，不过这也是抽筋的开始，追不到他们最後是以一秒 之差通过终点。毕竟还是别人略胜一筹啊！自我的训练还需要再加强。 过了终点後，根本无法说话及思考。任由工作人员剪去计时晶片及给我象徵完赛的奖牌。 回到了队车时，才知道队友ADSL终点前摔车，但是还是将车扛奔进终点，现场观众加油声 呐喊声不断，都在为了他的运动家精神加油着，进终点之後就被救护车载走(後得知为锁 骨骨折及韧带断裂)，那画面及感动光用想的就让人为之动容。队友ICQ99那梯次出发前， 不知道是谁说了句：小心耶！大家明天都还要上班。这句话实在让人玩味不已。出来骑车 的，总有一天会摔的，只是那天到了没，还有摔的大摔的小的差别而已。 今天分组排名第20名。5H22M49.95S完赛，均速32Kph。吃完了四包Gel、三瓶MAX药水、两 条香蕉、一包能量果冻，还有五罐水。再次感谢我们後勤支援的猫队长、小花、老P、 Edision及阿发，能够让我无後顾之忧的完赛。 -- 骑车快有竞争的乐趣，骑车慢有欣赏风景的乐趣； 一个人骑车时有被放逐的乐趣，一群人骑车时有人可以一起聊天的乐趣。 不论是骑快或骑慢，也不管一人或多人只要是骑车都有很多乐趣的地方。 这就是我很多乐趣的网志 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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