昨晚在按摩 + 温泉的伺候下, 双腿恢复得很好 既然完赛不是问题, 今天的目标订在 "跟着主集团进终点" 谢谢新竹捷安特中华店店长帮忙, 把车子整理到很好骑的状态 胎压也打到正常的范围 (昨天胎压似乎不够), 链条也上了重油, 足以克服昨天的雨骑 码表速度功能也恢复, 今天看得到速度了 我准备了双倍份量的子弹: 羊羹*4, 小 Sneakers*4, Energy In*4, 宝矿力*2 大概是昨天骑得完, 今天心理的负担小了些, 我还没上路就大吃特吃起来 今天的节目预报: 全天候逆风 + 172km 舞鹤山在出发後 110km处, 跟得上今天是天堂, 若是跟不上? 上收容车 有监於昨天的经验, 今天如果遇不到补给, 就路上找善心人士吧 XD (超厚脸皮) ---- 8:21准时开赛, 大概是逆风的关系, 今天的主集团显得特别温和 在放行前, 我尝试各种骑法测试身体状况: 抽车, 拉转速, 重踩 除了右大腿有点紧, 看起来今天体能恢复得不错 放行後, 我有 "随时会被集团抛开" 的想法, 索性骑在中後方, 没有积极卡位 到舞鹤山以前, 110公里够我好好感受在集团内骑车的感觉 心跳强度并不高, 老实讲, 比练习时还轻松, 但是前面破风的人铁定很辛苦 集团後段的右侧, 中间, 左侧骑起来感觉都不大一样 右侧要闪落队的参赛者, 但是很好补给... (後来知道, 可以比手势变换位置) 左侧是最好的加速位置, 但是路上可能有猫眼睛 中间的风阻最小, 但是动弹不得 XD 跟一大群人骑车其实很恐怖, 有人不大守规矩, 总想要一直钻; 有人的轮组大概很贵, 看到地上的坑洞想闪, 一瞬间大家一起减速; 集团经过先前落後的人, 或是路边的障碍物, 总要大家挤一挤闪过; 跟着一群人高速下坡, 想到摔车会有多惨, 我不敢丝毫放松 结论是, 跟着集团骑车, 身体的疲惫能分摊掉 但是摔车的风险, 让沿途精神的负担不小 今天除了要跟随主集团回去以外, 我告诉自己: "安全是回家唯一的路" ---- 关於补给 今天仗着子弹很多, 沿途根本在郊游吃个不停, 每 10km 就来个羊羹, Sneakers 不过似乎吃得有点凶, 尤其是水, 出发後 80km 的地方我只剩一罐水 羊羹和 Sneakers 全部阵亡, 我的焦虑又开始上升... 在池上我看到店里的补给车, 不过似乎 timing 不大对, 没办法移动到路边 我决定把目标放在舞鹤山, 赌我们会在山上碰头 在集团分散以前, 我不觉得我有机会补给... ---- 里程推进到108km, 舞鹤台地终於到了, 前面的选手已经开始抽车进攻 我希望能跟上集团, 但不知道身体的最大负荷, 我又得在路边找队车 比起爆掉, 我希望维持一定的体力, 於是我决定按照自己的步伐爬坡 今天能跟着主集团骑了110km, 感受比赛气氛这麽久, 我已经很满足了 我觉得速度不快, 但是爬得顺畅, 码表上速度接近30, 心跳180 我很讶异能用这个速度一路爬坡... 很多选手在这里逐渐跟不上集团, 我总算有机会能找补给 经过十多台补给车, 就是没看到队车, 如果他们还没到, 那我不就糗大了... 只好跟其他车队要水, 可惜还是没看清楚恩人是谁 (不过我有还水壶出去) 反正也都要了, 一不做二不休, 再从一个小姐手上补了包 Energy In XD 满心感谢两位的补给, 不然我今天铁定骑不完... 了无牵挂, 赌上剩下的力气继续爬上山 ---- 有点怪, 爬上舞鹤台地... 似乎"没有很累", "也不会很喘" 不过主集团也走了, 看是等下个集团, 或顺顺的骑到终点吧... (堕落起来了) 但是我身边的选手, 他竟然起身抽车冲去追主集团 我心想何必这麽累, 也不一定追得上 再转念一想, 我还有力气, 脚也没抽筋, 都骑到这来了, 为什麽不试试看 ? 既然要冲就要玩大的, 不知道哪来的勇气, 先是用时速60冲下山 我从不敢在发夹湾压车, 或着下坡跟人家贴得很近, 这下全都来了 下了山, 看到主集团远远的在前面, 反正也杀红眼了 哪管得了心跳已经在 180 跳了十几分钟, 早就爆了的事实 ? 我喘得受不了, 但完全没停下来的意思, 脑袋只想着: 我要追上去 ! 我要追上去 ! 我要追上去 ! 我不打算等集团加速後又跟不上, 加码继续用力踩 不知不觉後面跟着几个车手, 大家轮车往前冲, 终於终於我又回到主集团了 刚刚在山顶如果没有冲出来, 没有拼命冲下山, 或不管身体状态硬加速 今天 "跟着集团进终点" 的目标就没了 想不到差了这麽多, 我觉得很高兴, 这次来花东算是不虚此行了 ---- 其实两天骑下来, 不管是牛山, 三仙台, 舞鹤山 我隐隐约约有种感觉, 我似乎没想像中弱 除了完赛以外, 似乎可以好好享受比赛... 既然这样, 反正目标也不是得名, 我应该尝试更多的可能... 接下来几十公里的路, 我试着移动到集团的前三分之一, 看看人家是怎麽轮车 在兆丰农场附近, 有几个 M45 组的大叔攻击出去, 我也加紧脚步, 跟着冲出去, 不过这几个人实在是太威了, 一旦没咬上就毫无机会 在兆丰农场我总算遇到我们队车, 补完最後一包 Energy In, 比赛也逐渐进入尾声... 既然没机会尝试"单飞", 那试试看在集团前方"领骑"也不错 E-Ma车队真的很有组织, 轮流上去顶风, 另外有志得名的车手也是卡位卡得很紧 为了卡位, 其实大家都很凶悍, 我没那麽剽悍, 也不知道怎麽骑比较好 有人想要卡进来, 我基本上是来者不拒, 不要摔车就好 XD ---- 里程继续推进, 终於来到鲤鱼潭附近... 左转进去鲤鱼潭, 集团的卡位战变得更激烈, 整条路拥挤到一个极致 有个选手卡位卡太凶, 他突然变换车道, 後轮撇了我的前轮一下, 好在没摔车 再往前一点, 突然有个车手不稳, 下一秒他就倒在我面前 还好後面没人撞上来, 我也没撞上去, 只是就这几秒钟时间, 主集团又走远了 我忍不住心里一阵国骂, 真的是很不爽, 我不是怪那个车手, 只怪自己运气差 幸好没受伤, 我赶紧上卡鞋继续冲 上鲤鱼潭是一段约 5km 的连续爬坡, 我用时速约33, 心跳满档一路追赶主集团 可惜最後一段路大家都拼命冲, 我怎麽也追不上, 原来"绝望"两个字是这意思... 我的脚步没有慢下来, 一路用力踩, 奋战到最後一刻是一定要的 路旁标示3km, 2km, 1km, 转过最後弯道, 500m, 终点的气门矗立在爬坡顶点 我大吼一声, 一口气从坡底冲上去通过气门 "264" 哈 !! 我到了 !! 好累, 好喘, 咳嗽咳不停, 眼泪也掉不停, 拼了五个多钟头, 我竟然骑到了 !! 虽然没能跟上主集团进终点, 但是成绩也不算太差 这次来花东真的很值得, 我除了来参加比赛, 也是来挑战自己的 比赛过程中的遗憾, 我想就留到下次来填补了 :) Time: 5hr 22min (估算, 用第一名进终点时间加5分钟) --

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