BLOG版：http://www.wretch.cc/blog/yangjiy/11248300 (图片後补) 整夜其实翻来覆去的在半梦半醒之间，早餐吃了约三人份的量。在餐厅时巧遇小尤，原来 他也住这，而且更妙的是，我住319号房，他住在316号房，就在斜对面而已。 吃饱饭，整备完车辆，就在练习接补给袋的特训。练习了三次，其中一次还很爆笑的竟然 抓空，大家都笑翻了，我只希望在正式补给时，我不要这麽再耍宝就好。 爬美仑坡，这个坡我爬了整整三个年头，每次爬每次都很累很长，但是今天爬起来却是迎 刃有余的状态，我变的比较强了吗？到达会场时，还有许多时间，所以就和小尤再绕点路 先把身体暖身起来。没想到才刚回到集合点，竟然就下起倾盆大雨，选手们纷纷走避躲雨 。我就趁机拉拉筋，把身体继续保持暖和的状态。原本身上带着相机的，但是雨实在太大 ，所以就交给喵队长保管。 该来的还是会来，时间差不多的时候，还是要出去集合，听长官们演说，不过因为下雨， 所以台上长官们都话不多。八点整一到，第一梯次蓝色号码的精英组出发，出发的气势威 猛的咧，不知何年何月才有那麽强的实力。我是属於红色号码的第二梯次，其後是黑色号 码的第三梯次，橙色的第四梯次及绿色的第五梯次。每个梯次间隔七分钟出发，每梯次除 了精英组外，都大略为一百八十人上下。在等待出发的同时，还有逍遥组的人员在前方拿 我们当背景拍照，嘻嘻哈哈的还真有趣。 08：00第一梯次：菁英E20、E30、E40组 08：07第二梯次：RM15、RM30组 08：14第三梯次：RM20、RM35组、女生RW20组 08：21第四梯次：RM25、RM45组 08：28第五梯次：RM40、RM50、RM55、女生RW30组 八点零七分一到，裁判枪响，磅～的一声，在我後方我也同时听到嘶～的一声。不用看， 就知道有人爆胎了，只是不知道是不是这梯次出发的人，若是就真倒楣了，若不是还有时 间可以换备胎。那个时间也不容我多想太多，连回头的时间都没有，同组的都开始出发了 。 出发後其实不用太卡位就可以占到前方的位置，毕竟下坡我的优势较高，而且这里算是我 的主场，哪个地方要弯，哪个地方要爬坡都明了，所以下着雨我还是占着地利的优势。这 次的热身段机巡裁判的速度压的很不错，都是差不多在三十上下，没有大爆冲的情形，不 过也有可能是因为我都呆在前方集团之中的关系。在快到花莲大桥的左转弯时，才提醒了 队友行中(背号500号，比赛中我都叫他伍佰，而我是Levi's 501的背号)，要小心过弯， 结果立即就听到靠内侧安全岛那，一阵摔车声传来，看来有人在过弯时行车空间被挤压撞 上安全岛了。 过了花莲大桥就放行了，映入眼帘的是一个很大的上坡，但是其实这个上坡视觉效果很吓 人，但是还蛮容易爬的。後来都一直在集团之中咬着，静待着爬坡段的到来。上次2006年 参加花东时，隧道还没建好，这次是第一次走隧道，好像有四个隧道吧，进入隧道其实是 个缓上坡的地形，但是在看不到其它的景色时，只觉得踩起来很累，不过在隧道中没有下 雨也是一件乐事，雨下的实在是太大了。集团不断的拉长延伸，队友行中好像在前方的位 置，但是我一直追不到他。 出了隧道下坡到水涟，下坡因为有雨的关系速度不敢催的太快，不过即是如此，为了能在 上坡时冲上去，速度达到了4572Kph(注一)，现在是飞起来了是吧！初上坡时还不小心轧 过几个车友，不过真正上坡段时，就看着大家使出浑身解数在爬坡。我爬坡时感觉有点累 ，但是感觉比起之前爬到快要死的样子差很多，虽然爬的不快但是速度很稳定的一直往上 。雨～不停落下来，坡～怎麽爬不完。这个可能是我当时最佳的心情写照。雨水伴随着雾 气环绕在选手的身旁，我看不到二十公尺外的景像，在下坡时更显的恐怖，更该死的是外 面起大雾，我的眼镜上起小雾，真是恐怖的毛发直竖。 过了第二座坡，接着就是发夹弯的上坡，爬完这边的坡过去後就是大下坡段了，身後不时 传来裁判车的警笛声，示意着下个梯次的选手即将到来。有没有这麽快啊？我只能在不打 滑可以操控的极限上杀弯下坡，我对我的新胎很有信心，果然警笛声离我越来越远。後来 事後看到数据图，我竟然是用三十到五十之间在下坡，呵呵～感谢神的保佑，感谢路上所 有的小石头没有跑来中间被我压到。 出了牛山山区，就开始准备平路段的攻势。积极的找询速度差不多的车友组织成队伍，准 备追击战的开始。这时候队友从後方冒出来说我跑真快，我回答说前面还有个500号队友 在前方，队友说：就是我啊！咦？难道我一直追着假想的队友在前进。两个人就相依前进 ，而下一梯次的逃脱集团217及226已经追上来，我们也就一起搭上列车前进，不过他们速 度很快，我还没从牛山的虚脱中回复，有点跟不到。这时铁饭团的452选手从前方带着我 急起直追，还说他欠我们帝大一次，就当做还我们吧。我只能感谢当初施恩给他的人，感 谢。也因如此，我才不致於落队落的太远。 到了丰滨(距离出发点52Km)就没有下雨了，这里的风势相当的强劲，随随便便就能够上到 五十几的时速在跑。虽然不饿，但是还是拿起补给品来吃，巧克力的 GEL比想像中的难吃 且不容易吃，其它口味的是浓浆状，一口就挤完吃完收工，但是巧克力的是浓膏状，要分 成两三次才能吃完，而且还不能硬吞，呼吸急促时会噎到，还是其它口味方便的多。 在快到长虹桥时，我们的後勤支援的老P拿着大声公在路旁大喊：帝大水族定点补给！！ 帝大水族定点补给！！我那时心急拿着空水壼就先往路旁直线丢过去，吓到了在我右侧并 行的两位车友，真是抱歉了，吓到你们真是抱歉。约百公尺後就得到了小花的补给，不过 拿到手的不是自己的袋子，不过重点是补品都在其中就好了。再丢一瓶水壼出去，安装上 满水的水壼，还有两条香蕉及一颗花莲芋。 和队友行中一起并骑长虹桥，但是一遇上坡时行中就落後了。这时北大武车队的宪忠也从 下个梯次追上来，我就刚好就搭上他这班特快车。通过了北回归线才十点多一点，北风吹 的超级强，真的是随随便便就上四十，而加速一下就可以上到五十，连要上坡时简直是被 风推着上去的，下坡更不得了，六十的速度很常见，而事後还看到有七十的瞬间速度。虽 然话说如此，若是一个不小心还是会被集团放掉的。一路上又捡到不少落单的人，而村落 中的小朋友加油声更是让人振奋。 後来集团越来越大团，约有二十人众，宪忠就一直在想办法突围，但是试了四五次都无法 甩开有些死跟不轮的人，尤其是某些时速三十多就一直喘到时速五十多还在喘的人。我也 用我的平路重齿攻击了二次，时速都拉上五十，但是还是甩不开後方的人群。 在三仙隧道前，是个大上坡，宪忠发动了一次上坡攻击，虽然上坡有顺风加持，但是我还 是在这被甩开了。出了隧道後目测差距约四百公尺，虽然运用了下坡加速的优势去追击， 但是还是花了快十公里才又回到了集团之中。其中一直被我当做目标在追的就是春风车队 的选手，他一直在我前方100公尺左右，但是我一直拉不近距离，不过最後还是一起回到 了宪忠的集团里。 看到了3K时，就开始准备最後的冲刺。在还有500公尺时，就开始有人抽车加速了，我只 是跟在後方一起跟上。右转开始爬最後的坡，几乎所有人都开始抽车上去了，我身旁还有 选手一换档结果就咔啦咔啦的变速有问题，我往右切过去，离他远点。看到有两个红色号 码牌在前方五公尺处一直抽车，看着终点拱门就在前方，再挂小盘用转速就来不及了。当 机立断，进了四次还是五次的档位，立身站起来用重档抽车追击，不过在站立的同时大小 腿也同时在抽筋了，不管他！照样抽车继续追，就在进终点前一公尺追过了一台，但是另 一台追不到。 到了！也喘到爆炸了。车队的人都没来，缓和先再来报平安。爽快的比赛，很过瘾，不过 分组分梯後就少了许多和异龄选手相较的刺激感，而另一方面，同梯队的人都是同组次的 人，很多时候就一直死跟不轮车，一直都躲在前端，没有轮车能力的人在後面跟车也就算 了，很多时候攻击出去时，他又追的上来，换他轮车时又装癈是怎样，乾脆一起摆烂算了 ，遇到这种人真的很无力。不过反过来说，也是我还需要加强训练，若是我够强大，就直 接把这种人操到爆掉就好了。 分组排名第12名。3H18M22.07S完赛，均速39.3Kph。吃完了四包GEL和一瓶MAX药水两条香 蕉及三罐水，全程都吃的很饱，没有低血糖的虚脱感。平安顺利完成第一天赛事可喜可贺 。感谢後勤支援队的努力，若是没有良好的後勤补给，我应该会挂在半路上。 注一：Garmin EDGE 305在通过隧道时会因为讯号断断续续的问题，而会有时速爆冲的问 题，除此之外，其它时候都很优良。 -- ╲ ｜ ╱ ◢███◣ ╴ ╴╴╴╴╴ █NoBike█ ╴╴ ╴╴╴ █NoLife█ ◥███◤ ╱ ｜ ＼http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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