作者t0128819 (Lion)
看板bicycle
标题[心得] Reynolds Assault 46mm Clinder 板轮新手测试.
时间Tue Apr 21 16:06:13 2009
嗯...ISP也骑了大概两个月,一直对自己的手编轮组很满意,但有时候
也是会想想下一组轮组希望是个有点不同的东西,查了一些资料还有
跟朋友或是店家的询问结果,目标是决定45~60mm左右的中板轮,
不过没用过的东西挺难买下去的,加上绝对是不小的花费...
刚刚好前天跟某车友去绕绕乌来的时候提到他有一对Reynolds Assault
说是放了很久都没有骑,想说机会难得就跟他借来试用几天.
这次挑选的路段一样是乌来...原因是很近跟我上次有计时过(36分28秒)
很幸运的,这对轮组上面使用的胎跟我现用的相同,都是稳得胜的Fortezza-
Tricomp,相信比较起来会比较确实一点.
这个轮组的钢丝数是前面20,後面24,用的是DT Revolution 1.8mm/1.5mm
的双抽钢丝,前轮X0,後轮2:1 Lacing,板高46mm Open胎.
测试车当然就是我的爱车啦~
http://ppt.cc/wh4T
原厂附的煞车皮是Kool Stop,听说是碳纤框专用,跟我的晴雨两用相比
略硬,煞车力道感觉颇弱,可能跟我不敢太用力也有关吧...下坡的时候
还满恐怖的.
另外,大概是因为钢丝数少的关系,遇到陡坡抽车的时候会有一阵钢丝的
摩擦声音,并没有到共振的程度,但是可以清晰听到.
我的体重大约70kg,朋友试骑的时候也有同样状况,是不是驱动钢丝
只有8根的关系?
由於轮组的重量比起原本的轮子又轻上了接近100g,还是相当轻快.
力量的反应也很忠实,路感有碳纤的特色,比铝框富有弹性,
整体的骑乘感觉很舒适.
今天的爬坡时间是35分40秒,我觉得是轮组轻的帮助,轮子够轻的话
碟轮也是超杀的.XD
关於平地加速就只有小小的测试,等过几天会去北海岸作详细的测试.(逃)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.10.238
1F：推 magicanx:德国出品 有口皆碑 (误) 04/21 16:11
2F：推 OrthoResin:楼上推错?? 04/21 16:12
3F：推 magicanx:刚好这台也是德国车 顺便赞扬一下 XDD 04/21 16:16
4F：推 jsoccer:下坡过弯的侧向强度如何呢？ 04/21 17:03
5F：→ t0128819:那可能要你测比较明显,我测起来可能还比我的轮子好.XD 04/21 17:28
6F：推 mmAxx:看了就让人热血沸腾的板轮..不过价格..(默) XD 04/21 17:34
7F：→ t0128819:看了轮子热血,看了价钱降温这样吗.XD 04/21 17:47
8F：推 campy:建议换成swissstop 04/21 18:09
9F：推 bluebluelan:换成swissstop 每次按刹车都要心疼一下 04/21 19:32
10F：推 micco:如果要求速度的话,先练体能可能会比较有效果~ 04/21 22:44
11F：推 jsoccer:有下坡的路段要计时，练个胆量也会有效果喔(误) 04/22 00:38
12F：→ t0128819:上坡拼力气,下坡拼技巧跟胆识... 04/22 08:18
13F：→ t0128819:不过我连姿势都没有,所以还早咧.XD 04/22 08:36
14F：推 PiPyEd:图有点伤眼... X__X (逃) 04/22 10:53
15F：→ t0128819:我没贴那张图啦.XD 不要太要求T1啦. 04/22 11:20