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※ 引述《ddar (白 马~~)》之铭言: : 你也可以选长上管加短龙头,但短龙头影响操控很大。 : 一般都是建议,若是真的挑不到完全合身的车。 : 可以选稍微小一点点的车架来调整。 : (记住 是小一点点 小很多很难调) 补充一下下... 在我的经验里,手把不变的情况下, 短龙头带来的最直接影响是「轻轻动龙头就很灵敏」。 这个在公路车上是件有点麻烦的事情,因为往往是长距离的平路、爬坡等状况, 长龙头带来的「稳定」感可以省掉很多体力与精力在「稳住车头不要乱晃」。 当然也不是要太长,一般我觉得9~12公分就可以了; 短龙头通常还是指5~7公分这种。 (另外短龙头/长上管会造成重心较为偏往全车後方,不过这又是另一回事了...) 小一点点的车架还有一些其他的好处, 相较於登山车(MTB),公路车的上管离地高度往往是比较高, 停车时,略大一号或半号的车架可能会撞到跨下.... 头管长度则是另一点,这会影响「手把的高度」, 不够高可以用龙头垫圈来垫高龙头(只要前叉竖管不要裁掉), 一般原厂的建议垫高上限大约是从30mm到50mm都有(我只敢垫到30mm...)。 但大车架头管太长就....就....大角度龙头往下安装?(不太好看) 当然,合身是最好啦,但如果自己需要的刚好在两个成车尺寸之间, 我会选择略小的尺寸。 : 银弹多的话,可以像ohmylife一样。 : 买一台完全定制合身的车,那就不用担心了。 : 推 ycc717:骑一骑长高怎麽办...骑车之後长高1.5cm=_= 我不要再高了 04/17 18:58 除了长高之外,还有一个因素也会让「完全定制合身」窒碍难行, 就是像我这种玩票/休闲性质的骑乘自行车者,骑姿跟身体状况不是一成不变的... 身体柔软度提升、或是改变骑姿等等,甚至换个踏板,都会影响到设定。 SPD踏板让我座管得调高1cm,在手把高度不变的状况下,等於是增加了1cm的DROP。 原本是5cm的Drop,因为一个换踏板的动作,就增加了「20%」.... 所以,量身定制是我不敢奢求的。 在一定尺寸能提供调整的弹性,这样就够了..... ===== 我从国一就没长高过,提到「长高」两个字会让我悲从中来啊..... (从全班最後一排的座位,每学期往前移....) -- 男人的浪漫...就是没钱 --



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◆ From: 211.75.111.161 ※ 编辑: jsoccer 来自: 211.75.111.161 (04/17 19:58)
1F:推 LuciferXI:倒数两句很有恨意XD 我都始终在前三排(哭) 04/17 20:18
2F:推 focuslight38:人长太高也很麻烦 04/17 20:18
3F:→ reckless:楼上这句话这时机说出实在有点伤人...XD 04/17 20:19
4F:推 focuslight38:我...我只是希望他想开点... 04/17 20:27
5F:推 cat031147:大车架难买呀! 如果不买国外的话 04/17 20:28
6F:→ abcd11001100:小车架比较轻! 04/17 20:28
7F:→ reckless:那...好吧 我也觉得长的高挺麻烦的说...一直被换到後面 04/17 20:28
8F:→ jsoccer:(其实我不算矮啦.....) (只是十三岁之後就再也没长高) 04/17 20:49
9F:推 Furch:原PO不是国一就178了吗XD 04/17 20:57
10F:→ jsoccer:对,国一就178.....现在还是178....(泪) 04/17 20:59
11F:→ reckless:原来原PO才是最伤人的人... 04/17 21:13
12F:推 LuciferXI:好讨厌的感觉. 04/17 21:36
13F:→ jsoccer:.......... 04/17 21:37
14F:推 farbound:drop 是 saddle to handle bar 吗? 5cm 也真少... 04/17 22:03
15F:推 radi035:我永远都在第一排.....有人恨液比我浓吗.......... 04/17 22:43
16F:推 bluebluelan:骑脚踏车身高高的人没优势啊~ 04/17 23:20
17F:推 XXPLUS:178通常不会前移,应该是原po不乖,老师要盯你才叫你坐前面 04/18 13:29
话说,我待的班级都是莫名其妙篮球很强的(身高就打死了).... 先发加替补锋线如果要排7~8个人,照身高排我也排不进去,而且还差很远。 (先发锋线:排球校队队长、田径校队跳高主将、篮球校队先发前锋...什麽跟什麽) ※ 编辑: jsoccer 来自: 211.75.111.161 (04/18 17:42)







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