※ 引述《bt39 (放假班梯口集合)》之铭言： : 先讲我车只是台boulder21 : 虽然平常骑车所用的档位并不是很多 : 但想说自己试着看网路上人家的教学，调看看能不能把每速都调的很顺 : (某数位网站) : 结果= =，照着他每一步骤去调整， : "或许"是哪个部分调的过火了自己也不晓得 : 竟然飞轮最大齿变不上去= = : 然後.......慌了，愈调最糟...(回家爬文後，证明调整螺丝是牵一发动全身= =) : 还好，刚骑去给原本购买的车行，跟他买了一条内胎 : "顺便"请他帮我调回来，终於ok了，好感动 : 以後我不敢再自己乱调了 : 不过我有个问题想请教 : 真的有可能可以把21段变速，每段都调到非常顺畅的程度吗？ : 还是说一定有某些段位，骑起来感觉就是有点...不怎顺，但不至於发异音 : 还是说，这部分就是"变速器等级"在决定的？ 如果你问我21速系统有没有办法弄到顺畅无杂音 我的答案是:可以的。可是这个"可以"必须要天时地利人和 举几个比较常看到，容易影响变速系统效能的状况: 走线上的问题: 变速器与煞车系统的走线就像是飞机的液压操控装置 或是人类的神经系统一样 所有车主所下达的命令，都必须透过这几条直径不过1.6/1.2mm 长度超过1400mm 的钢缆线来传达到自行车的神经末端，任何微小的状况-即使只是1mm的误差(不到0.07%) 都会造成极大的差异。外管走线打结 压头结合不良或脱落 线材折损 长度过长 内线生锈 腐蚀 绞线散开 断裂 折痕 异物侵入 润滑不足 都很容易造成变速器的不作动或过度反应。 设计上的问题: 如果是自行改装 或是出自不太用心的成车厂，在车架+BB+大盘的搭配上 可能就会出现变速系统偏离理论chain-line的状况 如果发生了(例如BB轴心长度稍微比甜蜜点短或长了一点点，就算只有1~2mm也好) 就会出现前变速打不进1/3档，或是在特定档位时链条磨到其他大盘的状况 严重的话可能还会导致自动掉链或是落档的情形 传统四方轴的BB+大盘系统甚至可能在重复插拔後也会产生偏移量... 制作上的问题: 很多人常常忽略了车架做工与焊道的精确度其实会严重影响变速系统的效能 变速系统终究是装在车架上的，车架就像是房子的地基， 从没有一栋稳固的房屋可以建筑在不适当的地基上。 我在检测车架状况时通常会作三种测量 一是测量固定变速器的车架吊耳(就是车架尾巴最突出的部份，变速器要固定在上面) 二是车架的勾爪面(固定轮轴的部份)是否平行 三是车架後叉与车架中线(头管中心到座管中心)的左右间距是否相同 一的状况算是很常见的，後变速如果有某一两档搞不定 通常就是坏在这个地方 车架吊耳的检测基准是与车轮平行 然後装在上面的变速器才能跟飞轮平行 吊耳会偏移的原因主要是出自使用不当(摔车 撞击等)，有时新车架也会略有偏移 八卦是 不少大厂车架的新吊耳准确性都中枪...还好大部分的偏移都并不严重 可以修正或是容忍(?) 专用量测与修正工具美国Parktool与日本Shimano有生产。 二的状况则是可能造成变速器不平 车轮歪斜导致变速器导轮与飞轮不平行产生杂音 这部份的问题则多半是出自车架厂的制造失误与不用心，使用者不容易用出状况。 三的状况则算是非常大条的...如果没有严重摔车或是剧烈撞击 基本上要让後三角偏移车架中线是非常困难的事情 而修正这个错误也相同的困难 这样的错误通常绝大部分是车架厂的责任，後三角偏移的车架除了会影响到後轮 的定位 变速器的基准 Chain-line的设定，由於前後轮不在同一直线上 骑乘的感觉也会有一定程度的违和感，严重的时候甚至连煞车都会失常。 说个故事，我曾经拿着镰刀(用来测量车架後三角偏移的工具，因外形与 体积接近死神镰刀，故有此昵称。)偷偷去量别人寄放的德国设计屍设计的冥车 结果发现看起来还很新的车架，後三角居然往左偏了足足一公分... 这件事令我啧啧称奇，但碍於情面不好明说，只能呼吁该品牌车主赶紧去做个检测吧~ 当然不同等级的变速器本身对於制作公差 运作力量 调整范围 轴承滑顺度等等 都会有不同的要求与水准，这是没办法勉强的命运问题。 不过，若是解决上述状况，加上一点好手艺，Altus/Acera也是会有很好的表现滴~ : ------------------------------------------------------------- : 以下为废话 : 突然觉得，以後没必要还是少去车店好了 : 晚上去给人家调，店外面就4、5位客人 : 4、5位中车子等级最低的是小瓜 : 我只认的出来那台是小瓜，其他车子车架都是卡蹦的 : 虽然说，他们看到我车没讲什麽 : 也可能是我自己想太多 : 不过，就是感到不太自在 : 今天一位板友说，车子的价值是人骑出来的 : 虽然是没错啦，但...唉 : 反正我好像本来就是这样的人 : 说玩是会玩，但不太敢砸很多钱 : 像以前玩机车，戴过最好的帽子才ff312 : 如果叫我吃泡面存钱买一顶阿赖这种事情我可能做不到= = : -----------------------讲了一堆废话，我也不知道我想表达什麽------ 有的车店并不很愿意收拾别人捅出的漏子 主要是因为责任的界定上会有困难 像我曾经帮人抢救一支误饮DOT4的SLX碟煞 该车主送到兴隆路某车行时也是被拒修 後来流落到我手上时，虽然是连活塞都拔出来洗，再灌进正厂矿物油 可是用起来总是有一点小疙瘩 那这样是我的问题，还是灌DOT4的人的责任? 虽然车主也可以谅解这样的状况，但是我自己的心里也是会有愧疚感...orz 话虽如此，但是因为在下还没有大牌到可以让客人排三个月 所以还是只能努力当一张卫生纸...囧 -- 「人生应该像底片一样，不停向前卷，留下的痕迹无法删除、也无法重来， 却可以永久的回味...生命不应该只是液晶萤幕上不断倒数的数字， 唯有在用底片拍照时，我才能感觉到自己活着。」 http://www.wretch.cc/album/hitachichen --

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