※ 引述《dyhart (默)》之铭言： : 路线说明：土城连城路出发->中和景平路->秀朗桥->106县道->平溪 原本预计要走这段 不过因为只有我跟另一位车友 他怂恿我要不要去福隆吃便当 杀到礁溪 坐首都 大概两点多到台北 心想 原本预计 大概快中午回到家 这样不过也差两小时而以～ （莫名其妙破百了） 所以就跟着改了行程 土城 -> 深坑 -> 菁桐 -> 平溪 -> 贡寮 -> 福隆 -> 头城 -> 礁溪 吃便当 吃芋冰 台北市政府->土城 总共115km 骑乘时间5小时37分 跟上一次去平溪相比 这次骑乘感觉就轻松多了 心跳只有炸掉一次 跟上次胡乱炸比起来 真的好多了 不过 腿力真的还是不行 眼看车友 单盘 一路狂飙.... ... 我打到小盘 还在龟 一整个... 呜呜 sigma 码表真的不稳定 中间心跳记录就断了几次 到贡寮之前 心跳max 191 平均163 有进步啊～～ 路上还看到一群公路车友（女生车美人正 羞） 悲剧就在 平溪往贡寮的路上.. .. 有段缓坡 脚怪怪的 要抽筋要抽筋 赶紧停下来休息 结束後 忘记自己刚刚的齿比打的比较轻 上坡起步右脚先上卡 一踩 太轻 左脚来不及反应要上卡 要倒下去前的那刻 我想起了板友说过的话 死命的挣扎 可能有救 不过我挣扎错方向 不是往旁边挣扎 竟然是往上拉 时速0 倒了 .........（上卡摔倒集满三次 可以换均速35吗？） 摔的轻 不过因为是旧伤口 所以狂喷血 -.- 瞬间 刚刚那票帅气美丽的车友过去了 赶快追上去 ... 到福隆之前 一大段路 又长又平 真的很适合拉速度 被另一个集团超过时 还挺震撼的... 真的有够快 均速4x吧 吃完便当 看到传说中那位「二年级骑公路车的小孩」 老爸的车 也是帅气到不行.......... 往头城出发後 先经过福隆的隧道 今天天气比较好 所以一进隧道 整个冷到不行 想赶快结束这段两公里的路 不过隧道内一堆小孩 实在太恐怖了 里程数已经到70 腰酸快让我骑不下去 刚到头城 最後一次中途休息（右脚刚摔伤 左脚狂抽筋） 车友说 大概还有十几公里 我们当初抓的时间还有一个小时 可以很充裕的骑 当时眼泪都快喷了 到头城市区 吃完芋冰 感觉引擎完全熄火 不过距离礁溪也不远了 就慢慢过去就好 搭上客运的那一刻 我不禁呐喊 「这才是坐垫啊...」 疲倦倒是还好 不过腰酸背痛脖子紧 真的很痛苦 这是我第一次破百 感觉骑短程 跟长程所用到的方式大大不同.. 整理一下今天的收获 1.我的心跳属於很会攀升的 回转速到85 时 心跳就飙的很快 第一次骑的时候 勉强自己要维持在90 一路心跳炸的快 疲倦感也很明显 这次大多让回转速维持在70~75 除了上坡心跳会小飙一点 平地是完全没问题 疲倦感也很少 感觉可以一直骑 2.上卡前确定档位..... -.- 之前大家说 停车侧倒、上坡定杆... 还有? 我不要集满三次了 我可以慢慢骑就好 >"< 3.腿力才是王道 同行的车友骑乘小径 单盘9速 看他骑 真是太轻松写意了.. .. 我骑在前头 听到他的棘轮声 就知道我太慢了 其中 有幕是 下坡他追一台公路车 不过下坡时那台公路车比较快 但是 接着上坡时 马上被 小径车友 海放... 当然 因为我是在最後面的 所以我可以看见这一切（在说明我太肉吗..） 感谢这位车友不离不弃～ 让我一直骑在前头 让我见识到 腿力>轻量化>车 今天有练到～ 下台一鞠躬 --

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