作者mmAxx (嗯嗯耶叉叉)
看板bicycle
标题[情报] 弯形曲柄?!
时间Thu Apr 2 13:50:37 2009
为了避免有帮厂商打广告的嫌疑，
我把实品图用外部连结的方式贴在网志里
请各位大大点选下面连结前往观看(内无赚钱广告XD)
http://www.wretch.cc/blog/maxliang/22592975
从厂商网页撷取的文字说明：
号称无上死点动力弯形曲柄0度至60度扭力作功提升25%-30%
价格依材质硬度不同从3850~23000 @@"
弯形动力曲柄的动力前移效应(黄金螺旋与前展)，在0度-60度间扭力输出提升25%到30%，
等於30公斤入力约提升9公斤输出，即使在上死点(0度) 30公斤入力还有3公斤的扭力输出
，为了支撑强大的扭力输出，结构上的需要，我们的曲柄总重量为900公克，
我们主张功率、坚固、耐用比轻量化来得重要。
由SGS所做之分析结果可得，直型曲柄在骑乘受力时，因其作用类似悬臂梁结构，
所以应力最大值容易集中固定端(即旋转轴固定处)，所以直柄的最大应力都集中於旋转轴
固定处的内侧。 反观，弯型曲柄在骑乘受力时，其弯型构造有助於分散应力分布。
因此，虽然应力最大值仍发生於旋转轴固定处内侧，但由於应力分担效应，
所以在其上之最大应力较直型曲柄来的小。
将近400人次的国内外消费者，买主试骑 结果：从怀疑到惊讶。
遇见世界级的选手试骑结果：惊讶之於形容到像涡轮曲柄。
国内前十大车厂，试骑结果：惊讶。多家车厂已进行正式试车，规划新车款中。
试乘活动时间地点如下：
无上死点动力弯形曲柄试乘活动
动力弯形曲柄采用前展效应及黄金螺旋的设计概念，在0度至60度间扭力作功提升增加25%-30%，现在将举办试乘活动，欢迎大家一起来试骑……….
时间：2009/04/19 上午10点起
地点：台北市大稻埕码头
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看起来真得超炫...好像无敌风火轮在跑 XD
如果功效真如内文所说，看来又是一个自行车技术的重大突破
今年单车展户外广场好像有试骑..有人有试过吗？
(就像鲨鱼装之於游泳...只是鲨鱼装太不耐用又太贵 XD)
不过目前还没有搭配此设计的一体式大盘就是了
看设计理念里面写从构想到实品出来设计了11年 @@
为台湾厂商鼓鼓掌~~~
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Don't forget your dream when you growing up in busy-fucking life.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.59.11
※ 编辑: mmAxx 来自: 219.84.59.11 (04/02 13:52)
1F：→ truefalldown:图片我看是叉烧包.. 04/02 13:58
3F：推 sunrar:这边看的到 04/02 14:03
4F：→ eastpeak:想太多 光重量就打枪了 04/02 14:04
5F：→ mmAxx:sorry已更新图片~第一张是最便宜第二张最贵的氦化铬材质 04/02 14:05
6F：→ adolfo:是我记错还是怎麽 这设计很久以前就有了不是? 04/02 14:05
7F：→ truefalldown:嗯嗯,我也觉得很久了. 现在才量产? 04/02 14:06
8F：→ mmAxx:打错 电镀那个是比较贵的~ XD 上下图价格说反 04/02 14:07
9F：→ mmAxx:重量可以藉由材料科技的进步来改变..但踏踏损失功率却不能省 04/02 14:11
10F：→ eastpeak:要增加效率要考虑多加的重量减损的功率 应该一起考虑 04/02 14:13
11F：推 sunrar:不想开3d去测试 但这使用一段时间後 会不会变长呀 04/02 14:14
12F：推 Furch:他多出的能量是从哪里来...? 04/02 14:28
13F：推 sunrar:从隔壁老王家..... (误) 04/02 14:45
14F：推 rubenxaus:发正念呀 04/02 15:09
15F：推 jubii:多出能量的这个部分问题很大..... 04/02 16:38
16F：→ jubii:有效力矩做功 会因为你的杠杆变成弯曲就增加吗? 04/02 16:39
17F：推 mary1976:有人要去试试吗？ 04/02 16:43
18F：→ Furch:弯曲柄就有无中生有的能量 那永动机的梦想也要实现了 04/02 16:46
19F：推 porcupine:我一直以为力臂只算两点最短距离耶 04/02 16:53
20F：推 kevinkle:我的杠杆观念要修正了..那绕成S形会不会更省力?力臂加长. 04/02 19:02
21F：推 zerozer:他多出的意思应该是和传统曲柄比较之下吧 04/02 19:53