※ 引述《campy (逢甲之光!!加减赚..)》之铭言： : 有几位提到摔车是因为卡踏的关系 希望那几位真的有穿过卡鞋... : 与速度无关............ : 各位的看法??? : (拜托....车子多重 人多重?????????????????????) 真相只有一个 ●-●@m ... 让我们先来还原事故现场... 小弟我没骑过那个路线. 所以这个画面是参考白马大贴出来的新闻连结中的现场影片. 是个右弯道. 再加上板友推文所述. 应该是个弧度挺大的弯道... — 一般来说正常路线. — 失控的路线. ★ 少东擦撞之对向护栏. R.I.P. ╴╴ ﹣﹣﹣═ ╴ .﹣﹣ .-— ★ .╱ ∕ ／ ∕ ╴.-═ ╱ ｜ ↗ -﹣ ╱ ﹨ ↗ ╱ ∕ ﹨ ∕ ╱ ∕ ﹨ ∕ ∕ ︱ ﹨ ｜ ︱ ︱ ﹨\ ︱ ﹨ ↖ ﹨ ﹨ ↖ ﹨ ﹨ ↖ ╲ ╲ ↖ ╲ ╲ ↖ ╲ 假设情况如下: (1) [车速不快. 正常过弯.] 或是 [车速快. 但是压车的角度够低] 应该都会走 → 的路线. (下坡跟过弯压车的姿势. 请参照前面几篇文章. 非常有用. 不再赘述.) (2) [车速快. 未压车. 想减速过弯. 却降不够慢. 或根本未降速](煞车线掰~) 或是 [车速快. 未减速. 想压车过弯. 心理又怕怕. 压不够低.] 那就像 → 一样... 这个情况下. 又可细分为多种情况. 这边只谈论少东兄的个案. 从影片中摄影师所带到的画面. 可以看出擦痕估计大概有一点五到两公尺长. 可见事发当时. 他有尝试着想要右转. 不过角度不够大. 才会以侧面角度的方式擦撞护栏. 留下长条状的擦痕. (如果他从未尝试要转弯. 正面撞上护栏. 那应该不会留下太多痕迹.) (车轮会因为正面冲撞而变形. (人则会因为重心较高. 没有阻挡物. 而往前继续移动.) (如果脚上没卡鞋. 那就是人飞出. 车被护栏挡住. 留在原地.) (脚上有卡鞋绊着. 那就是往前翻.) (护栏高度不够高. 没挡住往前翻的身体. 一样掰. 车子可能拖着下去.) (或是正面撞击力及人身体往前拉动的力量过大而脱卡. 车留在原地.) 无奈侧向的力道不够强. 主要的作用力仍维持往前的方向. 最後才会造成他翻过护栏的遗憾. 请问. 这跟有没有穿卡鞋. 有什麽关系!? 一_一a 如果车速不是那麽快. 直接转弯. 过弯就好. 无须压车. 如果车速快. 压车过弯. 角度够低. 那也安全过关. 如果车速快. 转弯的弧度不够大. 压车的角度不够低... 那就像我上面讲的那样. 护栏又不够高. 挡不住骑士的身体. 那就是掰... 如果 01 的人觉得跟车速无关. 跟卡鞋有关. 那请他别穿卡鞋. 时速 40 就好. 照着 → 的路线去走. "转弯角度别太大. 别压车. 别煞车. 侧面擦撞护栏." 看他会不会翻... 如果有勇气试正面冲撞. 那我想结果应该会更合我的意... (以上言论. 本人不负法律责任 一_一|| 有勇气尝试者. 请自行负责.) 卡鞋卡住的强度并没有他们所想的那麽强. 小弟我换卡鞋之後. 两次摔车经验都是停红绿灯. 重心没下好. 晃动一下. 就躺了... 两次摔车之後. 其中一侧的卡鞋都自动脱卡. 连原地停住车了. 原地摔车而已. 都会脱卡. 更何况是有力量在带动的行进状态下摔车... 卡鞋是个辅助用具. 让踩踏更有效率. 不可否认. 相对地. 它的确带有风险. 但前提是来不及反应的意外发生. 或是跟我一样无脑. 原地停红灯也可以摔倒. /遮脸 但它本身在正确使用下. 是个无害而有益的东西... 坚持卡鞋在摔车时会造成伤害的情况. 我只有想到几种... [车速快. 压车角度过低. 犁田.] [车速快. 压车角度低. 应该安全过. 结果压到东西. 卡到踏板等原因. 犁田.] 犁下去以後. 行车的轨迹应该会介於上图的蓝红两线中间. 如果是未穿卡鞋. 车子喷出去. 人倒地之後侧滑. 都往对向车道移动. 不过车子重量较轻. 倒地後接触地面的面积也较小. 会喷得比较远. 人 重量较重. 倒地後接触面积大. 喷出去的距离会比较短. 如果是有穿卡鞋. 车子喷出去. 人倒地之後侧滑. 都往对向车道移动. 鞋子自动脱卡. 同未穿卡鞋情况. 不再赘述. 鞋子未脱卡. 被车子压在身上. 一同侧滑. 距离应该会比只有人体侧滑要远一点点而已. 因为车子压在身上. 提供重量. 却未触地提供相对的摩擦力. 不过可能会因为车子压在身上. 所以身体有些部位会受伤. 比如小腿被大盘割伤. 身体撞到车架瘀伤之类... 但这也是发生意外之後. 卡鞋才带来的附加伤害. 怎麽能说摔车跟卡鞋有直接相关!? 更何况这根本不是少东这起意外的模式... 所以... 01 那边有人要做人体实验吗?! 补充一下... 有看过重机赛车之类的人应该都看得出来. 速度越快. 弯道弧度越大. 侧弯下压的角度就要越低. 能多低?! 那跟速度. 路面倾斜度. 还有胆量有关 XD ... 如果角度没办法压低. 速度还是很快. 那你就需要有很大的空间.很长的距离. 让你跑一个很大的弧线. 如果他今天出事的地方是个六线道. 中间没有分隔岛. 对向没有车. 那 → 会继续延伸出去. 跑到对向车道. 过弯. 跑完完整的弧线. 往右侧靠. 回到原本的路线... 所以喜爱压车过弯. 或想尝试的人. 请一定要注意空间够不够大. 能让你在意外发生的时候. 跑出一个足够大的弧形. 如果是在路上. 尽量别轻易尝试. 毕竟弯道对向有没有车. 不是很容易看到... 澄清湖後门那边的弯. 就是个压车过弯的好地方. 刚结束一个加速的小坡. 就接一个左弯. 但路面倾斜度不够. 所以压的角度没有办法太低. 不然就是要很敢 XD ... 每次在那边过弯. 我都有犁田喷出去的心理准备 一_一|| ... -- 落落长的文章... 感谢您的耐心... -- 只有看到车神的车尾灯时， 我才能感到些许欣慰… __囧 _`\<,_ ﹍ __ ╴╴╴╴╴__、ˋ﹑ ﹎ _. ﹑`ˋ.(_) (_) ﹑`〝ˋ`ˋ﹑(_) --

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