作者Mjolnyr (Francis Jan)
看板bicycle
标题Re: [心得] 换变速煞车线有这麽贵吗?
时间Sat Feb 28 12:07:33 2009
※ 引述《element86218 (Austin Huang)》之铭言：
: 最近想把女王大人的FUJI登山车换有颜色的变速煞车线...
: 去问了几家车行...
: 1000~2000含施工...
: 这是标准的价格吗?
: 网拍卖的有些写一车份才五六百...
: 指可以我自己不会调教变速器...
: 突然觉得就差那一个技术...
: 好可惜~
你不会的不只是调变速器，你还不懂走线的方法....
如果你以为换线就是照成车上面的长短重新裁管线装上新车，那未免也太天真了。
老实说，就台北市而言，真正掌握到走线重点的车店不到两成，懂走线的个人
工作室更少。
最烂的一种是根本在乱搞，用错线材、管头，
a. 拿煞车管走变速，因为管径差异太大，变速不准。
b. 拿变速线走煞车，管路内径太小，煞车容易运作不顺；还会因为拉煞车的内线
张力超过外管负荷，整条线管爆开。
c. 用错线管头的结果，外管的钢丝内里会突穿出去，导致变速系统无法运作
次差的一种是没有任何处理原则，只会依样画葫芦
a. 过长的管线会有过多的弯折导致非必要的线阻，也减低了线管内有异物进入
时的容错率 (例如雨天进水)
b. 过短的煞车管线会在转动车头时导致意外的煞车，
c. 过短的变速管线也会因为变速外管有抗弯折的特性而导致额外的线阻、管线头
容易折损
最轻微的一种是有负责的态度，却因为材料选择的草率而导致效果欠佳。这种情形
最常出现在 10 速的 Shimano 系统，因为 travel ratio 比 Campagnolo 和 SRAM
更大，所以细微的内线径差异就会导致严重的後果。如果为了材料便宜就选用劣质
的相容品，结果可能就是永远不准确的变速。
无论如何，上面讲了应该够清楚了，但是我相信你看完之後仍然不会走线。更何况
你很可能连专用的工具都没有，那你欠缺的岂只是「一个技术」？
如果能找到可以信赖的车店或者老手处理，2000 元省却自己的试误摸索、得到妥当的
处理，你可以再衡量一次这算不算是「可惜」。
--
- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.71.81.91
1F：推 off0131:走的好2千根本很合理 有些店还没时间帮你走咧 02/28 12:17
2F：推 Kelunyang:技术也是要钱的，不过在台湾就像买青菜送蒜头一样免费XD 02/28 12:37
3F：推 flac:是阿 技术好的 你有钱他还不见得愿意弄呢 02/28 13:01
4F：推 forward66666:那 台中这边有没有建议的店家阿 02/28 13:13
5F：推 descent:那, 要怎麽知道老板走线好不好, 可以从哪几点来看呢? 02/28 13:17
这倒很简单，一拉煞车就可以见分晓。处理得好的煞车，可以尽量减少不必要的线阻，
掣动的效率会好很多；手段高明的话甚至不必特别选用平滑线就可以弭平内线的颗粒感。
而变速的走线技术需求比煞车容易，煞车做得好的话，变速的处理也不会差；顶多是
出现选料错误的问题而已。
※ 编辑: Mjolnyr 来自: 61.71.81.91 (02/28 13:34)
6F：推 ddar:给店家用登山车可能半小时 你自己用可能一个晚上都搞不定 02/28 13:46
7F：→ ddar:DIY使用者最常忽略的 就是自己的时间成本 02/28 13:48
8F：→ ddar:你的时间值多少钱?? 02/28 13:49
9F：推 K30342:推!看来店家相关技术好坏差很多.2千合理,就怕他技术不好xd 02/28 13:51
10F：推 aircarterfan:以前我就是自己走...走了一个晚上还走不好..而且越走 02/28 13:51
11F：→ aircarterfan:越气...现在我只敢走煞车线..变速如要走线我一定给 02/28 13:51
12F：→ aircarterfan:店家用!自己走时间成本花费太多..当然如高手另当别论 02/28 13:52
13F：推 Melson:专业推~ 02/28 14:34
14F：推 garlicidiot:推 02/28 20:40
※ 编辑: Mjolnyr 来自: 61.71.81.91 (07/23 07:29)