: 三大赛跟UCI还算是有关联 : 至少他们还是遵循着UCI的规定限制车子的规格 : 不过这不是重点:P : 台湾的选手也一样是有走出国外过 : 十年前熊哥等等神字辈的人们也一样有去参加过世界盃的DH赛 : 还穿着中华台北代表队的衣服 : 不过成绩....嗯....有机会的话可以去问看看啦 我想你将世界锦标赛与世界盃搞混了 世界盃是职业系列赛事 一年世界各地约七站 车手代表车队出赛 以车队为竞技单位 必须有20点UCI该项积点才可以参加 车手身穿车队车衣 除非是青年组(junior)才会身穿国家代表队车衣 但这也才是今年的新规定 世界锦标赛一年一次 非职业赛事 不需有UCI积点即可参加 选手是各国自行挑选 车手代表国家参加 国家为竞技单位 练习赛车手可以穿车队车衣 但是正赛一定是穿国家代表队车衣 你说的应该是世界锦标赛 这两者大不同 : 我自己是觉得场地不是太大的问题 : 以桃园的中福宫来说 : 只不过是一小片海拔落差没十几公尺的一小片山坡林地 : 靠着吕店长等几个人一铲一铲的挖也是能做出一个还可以看的场地 : 如果有用心的去再更深入的挖.... : 那一小块地已经够做出可以练完所有offroad所需技巧的地型了 : 需要的只是规画 : 只要有经费就不会太难 : 这世界上就是如此...只要是扯到钱的事情都很好解决 : 像台湾是全世界极限运动场密度最高的地方之一.... : 这一点就是最好的证明 : 要盖一块极限运动场的经费远比盖土坡场高多了 : 但我觉得问题在於人心 : 推广这两个字人人都会说 : 也有很多人在做 : 但接受度呢? 你说的没错人心是重点 : 敢看拳击赛的人很多但没几个人敢真的上场打 : 这类的offroad运动也是如此 : 敢看的人很多....但看完有心想骑的人却是没几个 : 练这个真的是不摔不行... : 我自己也是怕死一族....怪不了人 : 看完影片满腔热血 : 看到土坡脚就软了....每次都是这样 : 以前也遇过不少蛮有天份的车友 : 练起来都颇为顺心 : 但练多开始更进一步开始大摔之後就收手了 : 中国传统的家庭观念和事俸父母的伦理道德在这方面是有点影响 : 这是一部份 : 另一部份则是....什麽是offroad? : 从开始接触网路到现在 : 往往都会看到一个问题 : "哪里能够offroad?" : 我自己是觉得这是一个蛮好笑的问题.... : 只要不是road的地方就是offroad了不是吗? : 台湾大多数的人都住在都会区里 : 没铺的很整齐的人行道 : 家里巷子口的小楼梯 : 隔壁阿伯去爬山的登山步道 : 高高低低的公园草地 : 有这麽难找吗? : 只要有心到处都有offroad可以骑 : 只是练的属性不尽相同 : 有些可以练越野抽车....有些可以练爬山体力....有些可以练飞飞跳跳 : 但台湾北中南三大都会区我都住过 : 这三大都会区里要找这样的地型其实不会太难 : 甚至都还有单车专用的土坡场可以练 : 有些正义人士会说这些地方不是给脚踏车骑的 : 但国外也一样是这样发展而来的.... : 外国路人甚至还比台湾的路人更会靠腰正义人士更多 : 但跟在台湾不一样的是...外国的他们懂的坚持己见继续下去 : 台湾呢? : 也许在小折风潮过後又会恢复往日的平静了吧 : 要不要去offroad : 远比有没有offroad重要的多了 : 只要有心人人是食神 : 只要有土处处是offroad : 重点是要不要而已 你所提的是敢不敢上路去拼 并且坚持拼下去 这个现象已经跟几年前不同 目前已经有一些很敢拼的人出现 并且越来越多 随着车技术进步 防护装备改进 越来越多人想嚐试更激烈的骑乘方式 你所说的现象已经不同 一直要求人心 人心是要走到哪里去? 或许这牵涉到个人对於某件事物的坚持 但是这是很个人的部份 无法推广至一般大众的层级 台湾现在需要具体的指导及方向 你叫一个小孩用功念书喔 你就是用功就对了 但是如果他不知道用功以後可以赚大钱 可以知道更多的事 纳他干麻用功 他会坚持下去吗? 实质有效益的推广是 拟出具体对策并且执行 吕教练的作为个人相当钦佩 因为这是基础紮根的动作 但是再来呢? 一个看不到未来的运动 必定衰败 现在对於登山车你看到什麽未来? 对於这个未来你要如何达到>? 这是现在需要的 -- 中文世界唯一专业登山车赛事网站 http://rideincity.blogspot.com --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 82.230.115.17 ※ 编辑: claudedore 来自: 82.230.115.17 (02/10 06:25)