※ 引述《kj6002000 (海星)》之铭言： : 大家好，最近问题很多，因为准备要换车了，我想换RB-660，因为没有打算玩off-road， : 想说乾脆买公路车好了，平常差不多一个礼拜会骑一~两次60~90KM吧，路线大概主要是河 : 滨(因为还不太知道台北有哪些路线好骑)，暑假的时候打算悠闲的半环岛(从花莲往下顺 : 时针环)，但看到上面有人说公路车不适合环岛，有人可以给些建议吗? : 谢谢!! 纯就'车子本身'来说， 在公路上， 公路车的效率很好， 很适合跑长程。 较轻的车重、硬叉跟700C的光头细胎， 可以把输出功率作最好的转换。 如果是公路车新手的话， 骑士本身能够有一段时间， 来适应公路车的角度跟操控会比较好。 比较不会产生长途腰酸背痛， 或是其他各种安全上的问题。 在掌握'公路车的基本操控'後， 用公路车环岛其实很适合。 重点是要轻装， 只带必要的物品。 钱、手机、健保卡、提款卡、 跟最少的换洗衣物。 有时候其实一个腰包加个小车袋就够了。 袋子用的越大，只会让你装的更多， 所以要反过来，选小袋子， 然後剃除掉不需要的物品。 (当然，如果你的公路车可以装固定式货架跟马鞍袋， 那就另当别论。) 尽量不要背吉他， 也不要用背包， 除非有想在路上弹吉他赚旅费、亏妹， 或刻意锻链自己的肩膀跟腰力。 不过话说回来， 其实登山车跟公路车， 都可以环岛或作长途的旅行， 登山车换个光头细胎， 效率也不差。 登山车的角度， 可以让骑士有比较好的视野， V夹型态的煞车， 提供较好的力道跟较短的适应期， 所以重点是要看骑士本身的各种条件跟需要， 来选择适合的车款。 环岛要用甚麽车都OK， 车辆本身， 能够提供'可靠的安全性'最重要。 煞车的部分一定要多加注意， 除了夹器的型态跟品质， 煞车块的品质也很重要， 有些比较差的煞车块， 在过热时会融化， 还蛮危险的，要稍微注意。 最後给预算较少的朋友， 推荐美利达的RB630， (平价版的SPEEDER) 钢管、硬叉跟700C的设定， 还蛮适合公路暴走的XD。 跟一些价格更高的登山车比起来， 在重量跟速度上都有不错的表现。 重点是他选用了V夹的煞车系统， 提供不错的煞车力道， 将来要改装也很方便。 祝 大家新年快乐 谢谢收看。 --

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