这篇文写描述的是本店。做生意没打算让所有的人都认同（想也 　　办不到，压根儿不可能），但蛮努力，希望做到每一位成交的客人都 　　满意。这次在下学艺不精，没能做到第一瞬间处理掉所有的问题，非 　　常抱歉，我仍会继续努力，此次仅描述实际情形。 这位客人先前骑一辆悍马脚踏车到本店处理过不少问题（几乎都 　　是修，本店不会叫人换东换西的），依那辆悍马车与本店所交STILO的 　　组装品质，不难分得出来，本店的技术及服务与他人的落差。这位客 　　人每次到本店，本店也必定有问必答，不敢有所怠慢，然一切努力， 　　仅因一次已解决的失误即遭其全部抹煞，实令本店非常心寒。 ※ 引述《gnimai (无所谓先生)》之铭言： : 去年十月初被GIOS煞到， : 於是我和朋友到南港一间名店订两台AIRONE。 : 老板一开始就表明了没有折扣，因为他的技术好，服务好。 : 也表明要等很久，起码两个半月，因为很多人排队。 : 老板真的很专业，告诉我们很多公路车零件搭配的观念，真的获益良多，真的专业。 : 打电话给钛美， : 钛美说他们大约十月中或底会进一批AIRONE。 : 老板说，只要收到订金就会跟代理商订车了。 : 所以我们隔两天就各付了2000元的订金，想说两个半月大概就可以拿到车吧。 本人说的是，即使客人定车的当下本店有箱车，客人还是得等两个 　　半月，当时本店的做车进度一个礼拜只有10辆，可是本店尚欠单100辆， 　　会等上两个半月才排得到单。 若"两个半月"过去，车尚未到，也只能等到车到。 依客人原文所述，客人是知道本店无车的，我要收到订金才会定出 　　去，这位客人十月初给我订金，我确实是十月初跟代理商定车，下订的 　　这批车目前还没到，我从未告诉这位客人"十月中或底到货的这批车"就 　　会有他的车。"十月中或底到货的这批车"纯粹是客人跟钛美打听的，客 　　人没有问过我。 : 到年底的时候，刚好路过就顺便打听一下进度， : 结果老板告诉我们没有订到车，要等，起码要到二、三月。 : 不过他保证，等车到的时候，就可以不用再等两个半月了， : 可以马上插队组我们的车，真的很开心，有种被重视的感觉。 本店并不是给人插队。如果排定的单到了，车子还没到，当然是先作 　　之後客人的订单。之後车子若到了，我们自然会跳回原先的欠单，将它完 　　成。 　　 　我想在本店买车等车超过本店排单时间，车还没到货的并不是只有这 　　位客人一人，每个客人我们都是这样解释，这样做的。这是没办法中的办 　　法，车子不会自己生出来。本店也接受客人等不下去退订。相信板上就有 　　人退过，我并未刁难客人。 : 又过了快一个月，已经开始懒得等了。 : 又是刚好我突然间被fixed gear煞到，（花期末考前整整一个晚上看资料ＸＤ） : 於是打电话去问了问有没有STILO现货，很刚好是我的尺寸。 : 於是我找了一天特地绕过去店里确认我想换成STILO， : 老板很阿杀力地说，4000元订金可以算在这台车头上， : 不过车已经被装成单速模式了， : 他说要换成fixed gear的话，要把轮子换边，因为固定齿做在另一侧，很费工， : 要下星期才能给我，然後他会通知我取车。 "很费工"是这位客人自葛加的。 STILO这辆车来的时候即已附单速车及fixed gear套件，本店已将其 预装成单速车，且"尚未验车"。客人想要这辆已组装的STILO改成fixed gear，本店没有意见，但本店需要时间将剩下的事做完，且我不是只要 面对一个客人。在客人改变主意不等他预订的车，要拿我店里的现车时 ，我并不是闲闲没事做，等他改变主意後，我才终於有事做了。有其他 的客人是我已经预排好了，要交车，要交轮子，我必须把预排的事先作 完。客人没道理以为，因为不费工，所以别的case都得暂停，要他的车 验完交车才能继续。 : 过了一个星期，我打电话去问好了没， : 老板说他有通知我了，我这才知道原来我已经被通知了，可以去拿车了。 客人手机要不要查一查再说？客人1/9日上午11:58打给我说要STILO，通 　　话时间3分46秒，我1/15日下午5:22拨给这位客人要通知领车，客人没接电话 　　，也不回未接来电，不知客人在不爽什麽？要写没接到通知之前要不要先确 　　定一下。 : 於是星期一就带着消费券去拿车。（煞车皮换成Koolstop了噢！） 其实这笔生意我一路都顺着客人，要订车我也ok，要改现车我也ok，08 年车08年价当然ok，订金改这台车款不扣ok，消费卷也ok。本店做车一向会 做的走线，改夹器，改煞车皮一样也没少，到最後落得这个下场...有点呕。 : 试骑的时候，我想SKID看看， : 结果一往後踩就踩空了，感觉像是齿轮滑掉， : 惊险回正以後，正踩也跟着踩空了（又惊险了一下）。 : 我很紧张地回去问技师先生， : 技师先生跟我说，就像淑女车一样， : 那个齿轮它会越骑越紧，别担心，老板试车的时候也是这样的， : 「没把它踩紧大概是我们老板腿力不够吧。」（笑） : 我只好称是，毕竟专业的都说话了。 : 不多久老板跑来跟我解释技师先生说错了。 : 他说，能锁的都锁紧了， : 而且这种车的设计，外面的环在往回踩的时候会自己锁紧， : 踩空的部份应该是官方设计的吧，没关系不用担心。 : 他很有自信地告诉我「我们能锁的都锁紧了。」 : 我笑笑的问说，所以我得慢慢习惯这种踩空不要怕吗？ : 老板顿了一下，也笑开了。「是啊。」 : 看到这麽爽朗的笑容，我的心也安了许多。 : 然後我当天在下班时间的忠孝东路上踩空很多次，好在我运气蛮好的都没事。 : 我想大概是我技巧不好吧。 : 於是晚上回家，上网查查资料研究是哪个独家设计会踩空， : 刚好贝哥哥讨论区里有不少资料，还有机械部份的解说， : 我才恍然大悟，大概是固定齿（cog）外侧的lock ring没锁紧的缘故吧。 : 过两天我骑回去请老板帮忙再锁紧， : 看技师先生很快速地把轮子取下，锁紧，再装上，果然问题就没了。 : 我总算可以开心地骑我的STILO不用害怕了呢。 : 这间店真的很专业，服务也很好。很推荐哟！ 本店在交车时，对车子的系统与保养，一向讲的非常详细，而 　　且一定会强调，"有问题请回来找我们，我们一定会帮客人处理"。本 　　人先前的文章提过：本人及师傅做车，只要求完工品质，没要求速度 　　，且出厂前，均经本人验车及试车，以"减少"出包率。我也希望"零" 出包率，但显然这不可能。此次装fixed gear及验车，试车均为本人 ，试车时即已发现有一点点空转的间隙，然本人先前确无骑乘fixed 　　gear之经验，致错认"此间隙为设计必然"，於此本人学艺不精，遭批 　　怨不得人。但绝无说lock ring会自己锁紧(如果我这样说，那我说的 　　跟技师说的有何不同?)。当客人一天後回来说要锁紧lock ring，本 　　店也二话不说，立即动手，做到客人的要求，做到我们的承诺。我敢 　　说这位客人先前来本店多次，不论修理他车，或买车前买车後，本店 　　态度不曾怠慢。可惜一个立刻解决的小问题，竟然让这位客人大书特 　　书，彷佛进了黑店一般。本店精细组装的STILO纵然未达尽善尽美，然 　　对比这位客人先前那种组装品质的悍马脚踏车，本店是否尽力达成客 　　人的需求，应非常清楚。 我们不求什麽感激，毕竟客人一手交钱，我们一手交货，但客人 　　玩两手策略，在我们即时回应了客人的服务要求後，上来倒打一耙， 　　实在有失厚道。 毕竟本店确有失误，然希望各位看官能了解实情，本店仍一本初 　　衷，做到技术专业，态度亲切，不够好的部份本店必会改正，谢谢。 k3 98.1.23 --

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