作者Number5 (在世界的中心呼喊着败家)
看板bicycle
标题Re: [情报] 小摺车头锁不稳 骑士险摔死
时间Wed Jan 21 23:08:15 2009
※ 引述《descent (得到第一篇劣文)》之铭言：
: 请问这是可分割的版本吗?
: 英国原厂有没任何询问, 还是很乾脆就换了。
对，是BSM可分割版本。就是从分割的地方开始裂。
Moulton很乾脆的要求日本BSM要处理到好
至於台湾Moulton车发烧後，我就不清楚Moulton车的状况。
(其实我熟的Moulton车友也就两位而已)
我只知道代理Brompton的轮粹，对於以前台制老布以及水货，都还蛮热心。
引用大黄兄当年的说明:
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标 题：得意的笑BSM 车架裂了...bs的经理回信了
发 表 人：大黄(bigyellowtwo)
发表时间：2005/09/16 12:03:49
Shaun Moulton要求Inagaki经理要亲自回我信
虽然他很不甘愿还在讲保固仅在日本有效,但也只好赔我一台新的.
而且运费对方付费,真好.
Shaun Moulton真的有够力,
一句话就让BS态度大逆转,希望能赔我一台新款的,
那天跟Shaun Moulton提BSM前叉的事,他说已经改变设计有改善.
标 题：得意的笑BSM 车架裂了...Shaun Moulton回信了.
发 表 人：大黄(bigyellowtwo)
发表时间：2005/09/09 08:13:58
老外Shaun Moulton回信了,以英国人而言效率满高的
Dear Huang Yue-Sheng,
Thank you for your email.
We have forwarded your email and pictures to Bridgestone Bicycles.
We hope to receive their answer on the failure of your frame tube shortly
and to find out from them how to help you get a new frame part and get back
on the road.
Regards,
Shaun Moulton, Moulton Bicycles.
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看完之後，发现Moulton原厂真的蛮重视商誉与客诉。
: khs 让我欣赏的是他们的服务, 虽然不及 IBM 保固,
: 但也很好了。
: 请问你的车是几年前买的呢?
: 有没可能是刚出来没多久, 还在试车阶段。
我是04年十月买F20 Westwood，不是F20 T2/T3，已经量产好几年。
骑了一年，在05年12月时里程数三千多km时断车架。
断车架是从BB焊道断，我个人推测是焊接出问题。
KHS当年是跟我说我是第一位把KHS F20小折骑断的 @@"
顺带一提的是，当初我送修F20时，全车只有三样零件还是原配。
车架、头碗、前变。其余都已经改过。KHS也没扯说人为改装，或是骑乘不当等，
不予保固之类。
题外话，後来自从T2/T3大卖後，我反而就没再跟KHS打交道。
一方面也是换新车架後，也没其他问题了。
另一方面产品大卖後，可能是奥客也遇多，听到的状况是感觉KHS跟消费者不再是
那麽亲近。我比较喜欢早期KHS那种员工与消费者比较亲近的时光。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.73.48
1F：推 ohmylife:他姓Moulton当然够力啦XD 01/21 23:09
2F：→ Number5:希望Moulton也够力影响台湾Moulton售价 XD 01/21 23:12
3F：→ Number5:英镑跌，日币涨....台湾Moulton售价真有趣 01/21 23:14
4F：→ XXPLUS:版上既然有业界人士,那有没有机会让他们给美利达一点建议啊 01/22 00:24
5F：推 ohmylife:我是觉得很难～毕竟～台湾业者大头病不轻 01/22 01:02
6F：→ zmnice: 台湾消费者大头病也不差 01/22 15:45