最近版上这方面的讨论比较多，我想就我的经验(自己、带人骑)来分享一下。 首先我想要对一个很多车友讲的事回应一下，也就是下面这种观念： 「骑车时手痛屁股痛是刚开始的适应期，久了就习惯了」 对这种说法我只能部份赞同，因为在骑姿不正确的状况下，问题还是会存在。 我认为，对於骑车已经一个月以上的人，就算只是每周末两天共50公里， 也累积了两百公里以上的骑乘，这个时候「疼痛就是一种警讯」了。 亦即，「哪边痛代表了某种问题，而这问题需要去解决，不然很可能会继续痛」 =============== 手痛是最常见到的状况，而这通常代表「上半身的重量压在手上」， 解决方法是「用身体的力量，也就是"腹肌与背部竖直肌"，去支撑上半身」。 也有车友会觉得这种说法很玄，什麽叫做用身体去支撑上半身啊？ 在我还刚入门时，车友教了我一个方法去感受， 我後来带人骑时也这样教他们，应该是有效的。 就是「跟正常骑姿一样，但是放开一只手，用单手握握把，维持确实踩踏的动作」。 这个动作请务必在之前熟悉「手臂不要打直」的动作，这也是新手常犯的错， 请千万要记得手肘一定要「微弯」。 如果不使用身体肌肉支撑上半身，而是习惯於把重量压在手上的话， 只用单手(而且是手肘微弯状况)会很容易失去平衡，更是难以维持踩踏的动作。 为什麽不放双手？因为放双手骑车时上半身是挺直的，不会有支撑的问题； 但放单手的同时维持上半身前倾的姿势，光靠单手撑住上半身又会失去平衡， 於是腹肌跟背肌就会「被迫」介入以支撑上半身。 一开始非常累，而且可能会失去平衡，建议要嘛在训练台上， 要嘛放掉的手保持在随时可以去抓住握把的位置，以防万一。 抓到这种腹背用力的感觉後，就可以用正常骑姿来骑，让身体参与出力， 偶尔也可以试着放松手指，不要握紧握把，而是「包」住、「含」住握把， 也会有那种上半身由腹背肌肉支撑的感觉。 但这种包住、含住的方式比起「放开单手」来说较难体会，所以通常会从放单手开始。 这样子，骑完车的酸痛位置就会有所转移， 通常是腹肌酸痛，彷佛前一天做了不少仰卧起坐。 腹肌、下背肌属於「核心肌群」，是人体身上重要的肌群， 使用身体力量骑车，久了之後应该更能体会到骑车的乐趣，以及身体变健康的好处。 ps. 在「用身体力量支撑上半身」之前，也请注意车子的设定， 座管高度、座垫前後、煞把角度...等等，这些设定错了，也不用去管骑姿了。 以上，野人献曝的分享，请多指教。 -- 男人的浪漫...就是没钱 --

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