作者jsoccer (............)
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标题Re: [问题] 小弟最近想要换车 merida 903 与 905的 …
时间Sun Jan 4 08:02:35 2009
※ 引述《vince1987317 (ddd)》之铭言：
: 看上merida 903 与 905
: 1. 请问台北县市在哪里有merida的车店 可以买到定价打8折的车吗?(现金 不开发票的话
: ) 小弟目前只找到8.5折的店 但是好像听说有卖8折的店
: 2. 903与905的比较! 请问他们两个的变速系统 Shimano ulterga 与 tiagra 骑起来
: 变速的感觉会差很多吗?
: 3. 903与905 一台是27速 一台是30速 请问在登山时会有很大的差别吗?
: 4. 小弟希望这台车能环岛 攻武岭用 这两台车骑起来会差很多吗?
: 小弟知道一分钱一分货 可是想知道fu 会不会有差 还是没感觉
: → vince1987317:8+1成 这样跟打七折差不多 那我要杀到台南买 01/03 23:45
: 推 skyman12377:如果无法自己处理车子的问题 把售後服务也算进去吧 01/03 23:46
: 推 tchoo:请多考虑售後服务....这非常重要，ps.903跟905车架一模一样 01/04 01:53
: → tchoo:大盘都三盘设定的，差异应该不大，能买挖地瓜就别买踢地瓜了 01/04 01:56
看到原po为了价差打算南北奔波买车，不禁为之一愣，
常听到跨区买车省价差的人，但跨南北买车倒是比较少见。
虽然刚从台中累得要死的回来，但就一个公路车已经换到第二台的人，多少讲一点...
1. 公路车的调整与设定，非常，非常的敏感。
别说什麽变速调整之类的基本事项了(偏偏还是很多车店调出来的变速会不太顺...)
公路车的煞变把(Shimano的称作「STI」)，跟手把的形状与角度只要差一点点，
骑起来就会是天差地远的差别。
调整的好的车，让你骑起来握上把跟握下把同样顺畅，变速煞车都很轻松；
调整不好的车，让你握某个把位时可能扣不太到煞车，而不敢握那个把位呢。
而在座舱设定上也敏感很多，公路车比较没有登山车的自由度，
设定的好，让你骑的舒服没烦恼，设定不好，让你轻则出不了力，重则全身酸痛。
我第一次进行这种调整时是骑一个月後，给第一辆公路车换上新的手把，
(理由？旧的手把的把型让我握下把时煞车有困难)
换上去後手把带先不缠，就调整STI的角度，出去试骑，回来再调整「其中一边」，
再出去试骑比较以决定要用哪一种，调好後当然是再试骑，再调整。
这样重覆了两个小时才决定出一个自己喜欢的角度，才把手把带缠上去。
差距有多大？不过是差了2cm的高度吧，这样就是天与地的差别了。
当然这样使用下来有个小缺点，就是太习惯自己的车，骑到别人的车不用骑出去，
设定跟自己的车有一些差异的话，一握到手把上就觉得全身不自在了....
座舱设定呢？有一次自己手痒乱调座垫前後，隔天出门骑整个使不上力，
我也不敢硬骑(那天行程本来是106乙接106)，打电话跟车友说抱歉不过去了。
牵到车店，一上训练台...啊整个fitting好的设定就被我搞到跑掉啦，
拿出铅垂线，重新抓座垫前後高低，调整好之後又是一尾活龙了。
2. 公路车的煞车是线拉式的c夹，走线好不好的差异也是让你煞起车来完全不一样，
线走得好，按煞车不会拖泥带水；线走不好，也就多用点力煞车吧。
这种灵敏度的差异在下坡时特别明显，可以很清楚地掌握住煞车力道。
喔，我讲的是成车出车时做的把线修整一下，还不到全车重新换线重走的地步，
细心一点的弄大概10~20分钟就可以弄好，不用留车等上好几天或甚至好几周，
交车时店家认为这是服务之一而做的，当然没有加收任何费用。
3. 从以上的状况可以得知，我很在意店家的服务与技术。
零件等级上，就我自己的使用而言，先用九速DuraACE，後来用十速的105，
DuraACE如何？後变部份，跟105在同样调整下几乎是分不太出变速顺畅度有差。
反而是大盘让我适应了好久，旧车是用RaceFace Cadence，新车是105大盘，
骑了一个月都还一直觉得旧车的前变速比较顺，直到跟店家讨论....
我才了解「RaceFace的上链点跟Shimano不一样，後者要在何时变速才有效率」，
之後改变之前熟悉的变速习惯，好啦，搞定，105大盘也很顺啊。
唉呀，怎麽讲零件跟变速效率，又回到店家的服务与技术呢.....
4. 不过，这是我个人状况，不见得每个人都这麽在意车子的设定。
特别是看到数字站那边某些的开箱文，公路车甚至装得像淑女车，
(如ENZO早川在书中所提的那样)
虽然会让我一直怀疑「他们这样会好骑吗？」，但反正骑车是自己的事，
他们有钱可以刺激台湾景气，骑出问题还可以消耗医疗资源，也就为之释怀了。
所以，我的结论很简单：
除非你自己很熟悉各种调整，出车後不需要再去找店家服务，
甚至出车有些小地方的问题也可以自行处理并解决。
那，赚价差是合理的，反正不买车店的服务与技术，只要买到车就好。
不然，有些钱还是不要省，套句某音响讨论区的话：
「猪都杀了，还省酱油？」
两三万都花下去了，却为了省两三千得到一台设定不完全，调整不顺畅的车子，
日後有状况还得再花钱请其他车店调整，这些累积的维修费用很快就会超过价差了。
如果这样还觉得赚价差很值得，以後怎麽样是以後的事，那就去赚吧。
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男人的浪漫...就是没钱
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 211.75.111.161
1F：推 ddar:猪都杀了，还省酱油？........老板 我要"蒜蓉酱油"啦~ 01/04 10:51
2F：推 asparagus:推中肯! 01/04 12:01
3F：推 powerjr:那也要店家的功力值得多花这笔钱阿，科科 01/04 14:46
4F：→ libobo:老实说 这种事情很多 我还听过 有个厂订好几百台 直接跟 01/04 19:28
5F：→ libobo:原厂拿车 还拿批发价 那请问那些店家不就都是白吃??? 01/04 19:29
6F：→ libobo:所幸就继续比价下去 八折七折六八折这样杀 新车一推出就 01/04 19:30
7F：→ libobo:直接下杀折扣 赚到的是谁???消费者吗???反过来问 它的车 01/04 19:31
8F：→ libobo:除了变速器外 其他要卖的时候 能卖多少钱 搞不懂台湾人 01/04 19:32
9F：→ libobo:一天到晚就爱比较变速器 老实说 真的很无聊 难怪这种车会一 01/04 19:32
10F：→ libobo:直热销 我相信 若有机会骑别人的车 这牌的车除了变速留着 01/04 19:33
11F：→ libobo:其他都可以丢掉 要记得 丢不能回收的 希望别比架 挑好车吧 01/04 19:34
12F：→ libobo:说这麽多 希望大家都用心去发现好店家 别再问变速器等级了 01/04 19:42